Bảng xếp hạng xe điện khiến chủ nhân hài lòng nhất năm nay

Báo cáo mới nhất của J.D. Power cho thấy mức độ hài lòng của chủ sở hữu ô tô điện tại Mỹ đã có dấu hiệu phục hồi vào năm 2025, bất chấp những lo ngại xoay quanh các ưu đãi thuế và cơ sở hạ tầng sạc. Kết quả nghiên cứu phản ánh sự cải thiện đáng kể so với năm 2024, khi mức độ hài lòng chung từng sụt giảm do những bất cập trong chính sách hỗ trợ và trải nghiệm sử dụng thực tế.

Xếp hạng xe điện cao cấp làm hài lòng chủ nhân nhất.

Dẫn đầu bảng xếp hạng với số điểm ấn tượng 790/1.000 là BMW iX không chỉ là mẫu xe điện cao cấp được đánh giá cao nhất mà còn đứng đầu toàn bộ thị trường. Trong khi đó, mẫu xe phổ thông đạt điểm số cao nhất là Hyundai Ioniq 6 với 751 điểm, thấp hơn đáng kể so với iX. Dù doanh số BMW iX trong năm 2024 giảm 11% xuống còn 15.383 xe, mẫu SUV thuần điện này vẫn chinh phục được người dùng nhờ trải nghiệm vận hành, công nghệ và chất lượng tổng thể vượt trội.

Theo sát iX là một mẫu xe khác của BMW i4, đạt 783 điểm, tiếp đến là Audi Q8 e-tron với 722 điểm. Đáng chú ý, trong phân khúc xe điện cao cấp, có đến 5 mẫu xe đạt điểm số cao hơn cả Hyundai Ioniq 6 mẫu xe phổ thông có đánh giá tốt nhất.

Xếp hạng xe điện phổ thông làm hài lòng chủ nhân nhất.

Trong nhóm xe phổ thông, thương hiệu Hàn Quốc chiếm ưu thế với 6 mẫu xe của Hyundai và Kia, bên cạnh sự góp mặt của ba mẫu xe Mỹ, hai mẫu xe Nhật và một mẫu xe Đức.

Một điểm đáng lưu ý trong nghiên cứu này là vai trò của các chương trình hướng dẫn và đào tạo từ nhà sản xuất hoặc đại lý. Dù 69% khách hàng mua xe điện lần đầu cho biết họ đã nhận được các chương trình hướng dẫn cơ bản, nhưng vẫn còn dư địa để cải thiện. Việc nâng cao trải nghiệm đào tạo có thể góp phần tăng mức độ hài lòng chung, đặc biệt với những khách hàng mới chuyển đổi từ xe động cơ đốt trong sang xe điện.

BMW iX là xe điện làm chủ nhân hài lòng nhất.

Vị trí dẫn đầu của BMW iX trong bảng xếp hạng một lần nữa khẳng định rằng mức độ hài lòng của khách hàng không nhất thiết tỷ lệ thuận với doanh số bán hàng. Điều này cho thấy trải nghiệm sở hữu đóng vai trò then chốt trong việc định hình lòng trung thành của người tiêu dùng, thay vì chỉ dựa trên số lượng xe bán ra.

Nghiên cứu về trải nghiệm sở hữu xe điện của J.D. Power đã bước sang năm thứ 5, tập trung đánh giá năm đầu tiên của khách hàng sau khi mua xe  giai đoạn quan trọng trong quá trình thích nghi và đánh giá tổng thể. Báo cáo này đo lường mức độ hài lòng của chủ sở hữu xe điện ở cả phân khúc cao cấp và phổ thông, cung cấp góc nhìn toàn diện về xu hướng thị trường.

Phiên bản nghiên cứu năm 2025 tập trung vào 10 yếu tố chính: độ chính xác của phạm vi pin công bố, khả năng tiếp cận trạm sạc công cộng, quãng đường di chuyển thực tế, chi phí sở hữu, cảm giác lái, sự tiện lợi khi sạc tại nhà, thiết kế nội ngoại thất, tính năng an toàn và công nghệ, chất lượng dịch vụ sau bán hàng, cùng độ tin cậy tổng thể của phương tiện.

Trong phân khúc xe điện cao cấp, có 8 mẫu xe đủ điều kiện được đưa vào bảng xếp hạng – không thay đổi so với năm 2024. Ở phân khúc xe phổ thông, con số này giảm từ 14 xuống còn 12 mẫu. Điểm số hài lòng trung bình của chủ sở hữu xe điện cao cấp đạt 756 điểm, trong khi phân khúc phổ thông ghi nhận mức trung bình 725 điểm.

Nghiên cứu này được thực hiện từ tháng 8 đến tháng 12 năm 2024, với sự hợp tác của PlugShare – đơn vị phát triển ứng dụng dành riêng cho tài xế xe điện và là một trong những công ty nghiên cứu thị trường hàng đầu tại Mỹ. Khảo sát thu thập ý kiến từ 6.164 chủ sở hữu xe điện và hybrid sạc điện thuộc các đời xe 2024 và 2025, mang đến cái nhìn cập nhật và toàn diện về trải nghiệm thực tế của người dùng.