Giá xe Honda CR-V
Bắt đầu từ tháng 9/2024, Honda Việt Nam chính thức điều chỉnh giá niêm yết cho ba phiên bản của mẫu SUV CR-V được sản xuất và lắp ráp trong nước, bao gồm CR-V G, CR-V L và CR-V L AWD. Động thái này không chỉ phản ánh chiến lược giá mới của hãng mà còn có thể ảnh hưởng đến xu hướng lựa chọn của người tiêu dùng trong phân khúc SUV cỡ C.
Honda CR-V thuộc phân khúc SUV cỡ C, cạnh tranh cùng Mazda CX-5, Hyundai Tucson.
Đặc biệt, trong lần điều chỉnh giá mới này, phiên bản CR-V G nhận mức giảm mạnh nhất, lên tới 80 triệu đồng, với giá niêm yết mới chỉ còn 1,029 tỷ đồng. Phiên bản CR-V L giảm 60 triệu đồng, đạt mức giá 1,099 tỷ đồng, trong khi CR-V L AWD cũng được áp dụng mức giảm tương tự, đưa giá bán còn 1,25 tỷ đồng.
Đáng chú ý, phiên bản hybrid CR-V e:HEV RS nhập khẩu từ Thái Lan không thay đổi giá bán, vẫn giữ mức 1,259 tỷ đồng. Điều này giúp phiên bản này thay thế CR-V L AWD trở thành mẫu xe đắt nhất trong dòng SUV cỡ C của Honda.
Ngoài ra, trong tháng 2, Honda tiếp tục triển khai chương trình ưu đãi lệ phí trước bạ, với mức hỗ trợ lên đến 100% cho phiên bản CR-V G (tương đương 103 triệu đồng) và 50% cho CR-V L (tương đương 55 triệu đồng). Sau khi áp dụng ưu đãi, giá khởi điểm của dòng xe CR-V hiện chỉ còn hơn 900 triệu đồng, làm tăng thêm sức hấp dẫn đối với người tiêu dùng trong phân khúc SUV cỡ C.
| Phiên bản | Giá (tỷ đồng) |
|---|---|
| Honda CR-V G | 1,029 |
| Honda CR-V L | 1,099 |
| Honda CR-V L AWD | 1,25 |
| Honda CR-V e:HEV RS | 1,259 |
Bảng giá xe Honda CR-V mới nhất (riêng màu đỏ và trắng giá cộng thêm 5 triệu đồng).
Giá lăn bánh Honda CR-V
Giá lăn bánh của mẫu Honda CR-V bao gồm nhiều yếu tố cần xem xét kỹ lưỡng, từ giá bán tại đại lý đến các khoản phí bắt buộc. Cụ thể, các yếu tố cấu thành giá lăn bánh bao gồm: Giá bán tại đại lý, lệ phí trước bạ (dao động từ 10% đến 12% tùy theo địa phương), phí đăng ký biển số (tối đa 20 triệu đồng), phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (90.000 đồng), phí bảo trì đường bộ cho 1 năm (1.560.000 đồng), và bảo hiểm TNDS bắt buộc. Đối với phiên bản e:HEV RS, bảo hiểm TNDS là tối thiểu 480.700 đồng cho xe 5 chỗ, trong khi các phiên bản G, L và L AWD yêu cầu bảo hiểm TNDS bắt buộc cho xe 7 chỗ, với mức phí tối thiểu 873.400 đồng.
Lấy ví dụ cụ thể, khách hàng tại Hà Nội mua Honda CR-V G chưa bao gồm ưu đãi sẽ phải chi trả khoảng 1,113 tỷ đồng cho giá lăn bánh. Đây là mức giá lăn bánh cao nhất trên toàn quốc. Trong đó, lệ phí trước bạ được tính theo mức 6% của giá trị xe đối với xe đăng ký tại Hà Nội, cùng với mức phí đăng ký biển số cho xe con tại Hà Nội là 20 triệu đồng, mức phí cao nhất trong cả nước.
Đánh giá xe Honda CR-V
Mẫu SUV hạng C Honda CR-V 2024 thuộc thế hệ CR-V thứ 6 mới nhất, lần đầu ra mắt Việt Nam cuối tháng 10/2023.
CR-V là mẫu ô tô Honda đầu tiên có phiên bản hybrid tại Việt Nam.
Với sự ra mắt của thế hệ mới, Honda CR-V 2024 mang đến một sự thay đổi đáng kể, không chỉ về thiết kế mà còn cả về tính năng và cấu hình động cơ. Đặc biệt, mẫu xe này giới thiệu thêm phiên bản hybrid CR-V e:HEV RS, đánh dấu sự nâng cấp trong dòng sản phẩm của Honda. So với thế hệ trước, các phiên bản động cơ xăng của CR-V 2024 không còn có các lựa chọn E, G, L, mà thay vào đó là ba phiên bản mới: G, L và L AWD.
Về kích thước, Honda CR-V 2024 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.691 x 1.866 x 1.681 mm, với chiều dài cơ sở đạt 2.701 mm và khoảng sáng gầm là 198 mm. So với phiên bản trước, CR-V 2024 dài hơn 68 mm, rộng hơn 11 mm và có chiều dài cơ sở tăng thêm 41 mm, tạo ra một không gian nội thất rộng rãi và thoải mái hơn.
Thiết kế ngoại thất của CR-V 2024 cũng có sự thay đổi rõ rệt, với phong cách vuông vức, mạnh mẽ và cứng cáp hơn. Các chi tiết trên xe được bố trí mạch lạc và tinh tế, tạo nên một diện mạo hiện đại và sang trọng.
Bên trong, không gian nội thất của CR-V 2024 được phát triển với mục tiêu mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa tính cao cấp và sự linh hoạt, nhờ vào thiết kế tối giản và năng động. Các phiên bản động cơ xăng có cấu hình 7 chỗ, trong khi phiên bản hybrid chỉ có 5 chỗ ngồi.
Tất cả các phiên bản động cơ xăng của CR-V 2024 đều sử dụng động cơ tăng áp 1.5L, cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm, kết hợp với hộp số CVT. Việc lần đầu tiên có phiên bản dẫn động 4 bánh AWD đã giúp CR-V tăng cường khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe SUV cỡ C.
Với phiên bản CR-V e:HEV RS, Honda trang bị hệ truyền động hybrid gồm hai mô tơ điện kết hợp với động cơ xăng 2.0L, mang đến tổng công suất 204 mã lực và đi kèm với hộp số e-CVT, hứa hẹn một hiệu suất vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Đặc biệt, Honda CR-V 2024 tiếp tục trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao Honda Sensing trên tất cả các phiên bản. Gói này đã được nâng cấp với camera góc rộng hơn, radar cải tiến và bộ xử lý nhanh nhạy, giúp tăng cường tính năng an toàn và hỗ trợ lái xe chủ động. Cùng với đó là hàng loạt tính năng an toàn chủ động và bị động, bảo vệ tối đa người lái và hành khách trên mọi hành trình.
