Nissan "tấn công" thị trường tỷ dân với bán tải hybrid mới!

Zhengzhou Nissan – thương hiệu chuyên phát triển các dòng xe tải dưới liên doanh giữa Dongfeng Motor Corporation (Trung Quốc) và Nissan Motor (Nhật Bản)  vừa chính thức trình làng mẫu bán tải plug-in hybrid Z9 GE PHEV tại thị trường nội địa. Đây là mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ truyền động hybrid sạc ngoài (PHEV) trong dòng bán tải của liên doanh này và cũng được xem là người anh em gần gũi nhất với Nissan Frontier Pro mẫu bán tải hybrid đầu tiên do Nissan phát triển.

Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV (trái) và Nissan Frontier Pro (phải).

Trước đó, phiên bản Z9 sử dụng động cơ xăng và diesel đã ra mắt, tạo nền tảng cho việc mở rộng sang hệ truyền động điện hoá. Việc giới thiệu biến thể PHEV không chỉ thể hiện định hướng chiến lược của Zhengzhou Nissan trong việc tiếp cận xu hướng điện khí hóa, mà còn là bước đi phù hợp với xu thế giảm phát thải và tối ưu chi phí vận hành tại các thị trường mới nổi.

Zhengzhou Nissan Z9 có giá khởi điểm từ 16.600 USD cho phiên bản sử dụng động cơ đốt trong. Với cấu hình plug-in hybrid, Z9 GE PHEV được niêm yết từ 21.800 USD  một mức giá cực kỳ cạnh tranh so với các dòng bán tải cỡ trung hybrid tại các thị trường quốc tế. Biến thể có phạm vi di chuyển thuần điện mở rộng được định giá 23.400 USD, trong khi bản cao cấp nhất chạm mức 30.500 USD vẫn thấp hơn đáng kể so với nhiều mẫu bán tải cùng phân khúc trên thị trường Bắc Mỹ hay châu Âu.

Mặc dù Z9 GE PHEV và Nissan Frontier Pro chia sẻ chung khung gầm và kết cấu thân xe, song các chi tiết ngoại thất được điều chỉnh để phù hợp với thị hiếu người dùng Trung Quốc. Sự khác biệt dễ nhận thấy đến từ thiết kế lưới tản nhiệt, cản trước và cụm đèn LED. Kích thước tổng thể của xe đạt chiều dài 5.494 mm, chiều dài cơ sở 3.300 mm, thuộc phân khúc bán tải cỡ trung. Cấu hình duy nhất hiện tại là cabin kép 5 chỗ ngồi với thùng xe dài 1.520 mm, phục vụ tốt nhu cầu chở hàng kết hợp chở người.

Không gian nội thất của Z9 GE PHEV mang đậm tính công nghệ với màn hình giải trí trung tâm 12,8 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch ở bản tiêu chuẩn. Các phiên bản cao cấp hơn nâng cấp lên màn hình 14,6 inch, ghế ngồi bọc da Nappa đi kèm chức năng sưởi, thông gió và massage, cùng hệ thống âm thanh 12 loa cao cấp.

Về công nghệ hỗ trợ người lái, Z9 GE PHEV được trang bị hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2 với 4 cảm biến radar siêu âm, 4 camera toàn cảnh độ phân giải cao, mang lại khả năng nhận diện môi trường xung quanh hiệu quả điều vốn hiếm thấy trong phân khúc bán tải tại Trung Quốc.

Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV, giá khởi điểm là 21.800 USD.

Z9 GE PHEV được trang bị hệ truyền động hybrid gồm động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp với một mô-tơ điện, tạo nên hiệu suất vận hành ấn tượng trong phân khúc bán tải điện hóa. Tùy theo phiên bản, tổng công suất hệ thống đạt 322 mã lực hoặc lên tới 429 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại ở cả hai phiên bản đều đạt 800 Nm – một thông số vượt trội, đặc biệt phù hợp cho các tình huống cần sức kéo lớn như tải nặng hoặc địa hình phức tạp.

Xe được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc tùy chọn dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), kết hợp với hộp số tự động thiết kế chuyên biệt cho hệ thống hybrid nhằm đảm bảo khả năng phân bổ lực kéo tối ưu giữa động cơ xăng và mô-tơ điện, đồng thời duy trì hiệu suất truyền động cao trong mọi điều kiện vận hành.

Z9 GE PHEV mang đến hai tùy chọn pin nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng:

• Pin lithium-ion dung lượng 17 kWh, cho phạm vi vận hành thuần điện 60 km theo chuẩn đánh giá NEDC phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị hàng ngày hoặc quãng đường ngắn.
• Pin dung lượng lớn hơn, 32,85 kWh, nâng phạm vi di chuyển thuần điện lên tới 135 km (NEDC) lý tưởng cho những người dùng thường xuyên di chuyển đường dài hoặc có nhu cầu sử dụng xe ở chế độ không phát thải.

Cấu hình pin linh hoạt này giúp Z9 GE PHEV vừa đảm bảo hiệu suất vận hành, vừa tối ưu chi phí nhiên liệu, đồng thời hỗ trợ khả năng vận hành thuần điện trong nhiều tình huống thực tế.

Nissan Frontier Pro – “đàn anh” quốc tế của Z9, chuẩn bị vươn ra thị trường toàn cầu

Trong khi Z9 GE PHEV được định hướng chủ yếu cho thị trường nội địa Trung Quốc, Nissan Frontier Pro – mẫu bán tải hybrid được xem là “đàn anh” cùng nền tảng hiện vẫn chưa được công bố giá bán. Tuy nhiên, theo các nguồn tin trong ngành, giá của Frontier Pro sẽ cao hơn so với Z9 GE PHEV, do được định vị ở phân khúc cao hơn và dự kiến phân phối tại các thị trường quốc tế.

Nissan cũng cho biết đang lên kế hoạch mở rộng thị trường cho Frontier Pro ra ngoài Trung Quốc trong thời gian tới. Đây là bước đi phù hợp với chiến lược toàn cầu hóa dòng xe bán tải điện hóa của hãng, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các mẫu xe lai điện trong phân khúc bán tải tại nhiều khu vực như Đông Nam Á, châu Âu và Mỹ Latinh.

Tổng kết

Z9 GE PHEV cho thấy sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ hybrid tiên tiến, hiệu suất vận hành mạnh mẽ và mức giá cạnh tranh. Trong khi đó, Nissan Frontier Pro sẽ đóng vai trò là bước đệm để thương hiệu tiến xa hơn trong phân khúc bán tải điện hóa toàn cầu. Đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy xu hướng "xanh hóa" đang ngày càng lan rộng trong thế giới xe tải hạng trung và bán tải phân khúc vốn gắn liền với động cơ đốt trong truyền thống.