8 vấn đề thường gặp khi ô tô lâu ngày không sử dụng
Thứ Tư, 15/01/2025 - 12:21 - tienkm
Khi ô tô không được sử dụng trong thời gian dài, một số bộ phận như lốp xe, lớp sơn và ắc quy có thể phát sinh hư hỏng, ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của xe.
Những vấn đề phổ biến khi ô tô không được sử dụng lâu ngày và cách khắc phục hiệu quả
Việc để ô tô không sử dụng trong thời gian dài, dù vì bất kỳ lý do nào, có thể dẫn đến hàng loạt vấn đề ảnh hưởng đến hiệu suất, tuổi thọ và an toàn của xe. Dưới đây là những vấn đề thường gặp và cách khắc phục chuyên nghiệp:

Ô tô lâu ngày không sử dụng sẽ bị bám bụi, ẩm mốc.
1. Ẩm mốc trong xe
- Vấn đề: Cabin, bình chứa dầu phanh và các bộ phận khác dễ bị ẩm mốc, dẫn đến nguy cơ nấm mốc lan rộng khắp khoang nội thất.
- Khắc phục: Đảm bảo xe được thông gió thường xuyên, sử dụng các túi hút ẩm trong cabin, và làm sạch nội thất định kỳ để loại bỏ nấm mốc ngay khi xuất hiện.
2. Ắc quy hết điện
- Vấn đề: Ngay cả những chiếc xe mới, nếu không được sử dụng trong 5-6 tháng, có thể gặp tình trạng ắc quy hết điện, gây khó khăn khi khởi động.
- Khắc phục: Khởi động xe ít nhất mỗi 5 ngày một lần, bật đèn pha và điều hòa trong khoảng 10 phút để sạc lại ắc quy. Nếu xe không sử dụng trong thời gian rất dài, cân nhắc tháo cực ắc quy hoặc sử dụng bộ sạc ắc quy duy trì.
3. Lốp xe bị xẹp hơi
- Vấn đề: Áp lực trọng lượng xe dồn vào một diện tích cố định của lốp, khiến lốp bị xuống hơi và có thể gây hư hỏng bề mặt lốp.
- Khắc phục: Thỉnh thoảng khởi động xe và di chuyển một đoạn ngắn để lốp xoay đều. Đảm bảo bơm lốp đến áp suất tiêu chuẩn trước khi xe được cất giữ.
4. Sơn xe bạc màu và bụi bẩn gây xước
- Vấn đề: Dưới tác động của ánh nắng và môi trường, sơn xe dễ phai màu và bụi bẩn có thể gây trầy xước bề mặt.
- Khắc phục: Che phủ xe bằng bạt chuyên dụng, đặc biệt khi đỗ xe ngoài trời. Vệ sinh xe định kỳ để loại bỏ bụi bẩn và bảo vệ lớp sơn.
5. Bình nhiên liệu bị gỉ sét
- Vấn đề: Khi xe không sử dụng trong thời gian dài, hơi nước có thể tích tụ trong bình nhiên liệu, gây gỉ sét và làm rò rỉ nhiên liệu.
- Khắc phục: Đổ đầy nhiên liệu để giảm không gian trống cho hơi nước tích tụ. Nếu phát hiện gỉ sét, cần kiểm tra và thay thế bình chứa nhiên liệu hoặc các bộ phận liên quan như bơm nhiên liệu và ống dẫn.
6. Bơm nhiên liệu hỏng
- Vấn đề: Sự không hoạt động của bơm nhiên liệu trong thời gian dài có thể dẫn đến hư hỏng, làm động cơ không thể khởi động bình thường.
- Khắc phục: Khởi động xe thường xuyên để duy trì hoạt động của hệ thống nhiên liệu và kiểm tra bơm định kỳ.
7. Phanh xe và rôto bị gỉ sét
- Vấn đề: Gỉ sét ở phanh và rôto ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất phanh, gây nguy hiểm khi vận hành.
- Khắc phục: Di chuyển xe định kỳ để phanh hoạt động, giúp loại bỏ lớp gỉ sét nhẹ. Nếu gỉ sét nặng, cần kiểm tra và bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ.
8. Côn trùng và chuột xâm nhập
- Vấn đề: Chuột và côn trùng có thể làm tổ trong khoang động cơ, cắn dây điện, đường ống, và làm ô nhiễm khoang lấy gió, gây mùi hôi khó chịu.
- Khắc phục: Sử dụng bẫy chuột, đặt long não hoặc chất chống chuột trong khoang động cơ. Kiểm tra thường xuyên để phát hiện và xử lý kịp thời.
Kết luận
Việc để xe không sử dụng trong thời gian dài đòi hỏi người dùng phải có kế hoạch bảo quản hợp lý để tránh những hư hỏng không đáng có. Bằng cách áp dụng các biện pháp trên, bạn có thể duy trì trạng thái tốt nhất cho xe, đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí sửa chữa về lâu dài.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
3 sai lầm nhiều tài xế mắc phải khiến ô tô có nguy cơ bó máy nặng
Nếu không được xử lý kịp thời, tình trạng bó máy trên ô tô có thể gây ra những hư hại nghiêm trọng cho toàn bộ hệ thống động cơ. Điều đáng lo ngại là nhiều chủ xe vẫn vô tình mắc phải 3 sai lầm phổ biến dưới đây – chính là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến hiện tượng nguy hiểm này.
Vì sao thiết kế chân phanh, chân ga ô tô gần nhau?
Chắc hẳn có khá nhiều tài xế thắc mắc rằng vì sao chân ga và chân phanh xe số tự động nằm một bên?
Cấu tạo và phân loại của cảm biến tốc độ xe – Vehicle Speed Sensor
Cảm biến tốc độ trên ô tô là bộ phận hỗ trợ người điều khiển kiểm soát hướng lái an toàn. Do đó, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra, vệ sinh và nhận biết sớm các dấu hiệu lỗi để đảm bảo hệ thống luôn hoạt động hiệu quả.
Mitsubishi Triton: lịch sử hình thành, các thế hệ trên Thế Giới và Việt Nam
Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải được sản xuất vào năm 1978 bởi công ty Mitsubishi Motors Nhật Bản. Xe được ra mắt với 3 phiên bản: Single Cab, Clab Cab và Double Cab. Từ khi ra đời cho đến nay, Mitsubishi Triton đã có 5 thế hệ được ra mắt trên thị trường và luôn là dòng xe đem lại lượng khách hàng lớn cho phân khúc xe bán tải.
Cảm biến áp suất đường ống nạp: Tổng quan, cấu tạo và nguyên lý
Cảm biến áp suất đường ống nạp - Manifold Absolute Pressure (MAP) là một cảm biến vô cùng quan trọng trong hệ thống điều khiển động cơ
Có thể bạn quan tâm
-
Tìm hiểu về piston (pít-tông) động cơ trên ô tôPiston động cơ là một bộ phận quan trọng trong buồng đốt, chịu trách nhiệm truyền lực từ quá trình cháy nổ đến trục khuỷu. Tìm hiểu chi tiết ngay! -
5 Triệu Chứng Bộ Lọc Nhiên Liệu Hư Hỏng Rõ RệtBộ lọc nhiên liệu hỏng? 5 triệu chứng rõ rệt: khó khởi động, hụt hơi, yếu máy. Phát hiện sớm để tránh hư hỏng bơm nhiên liệu. -
Quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp sốBài viết sau sẽ hướng dẫn bạn chi tiết về quy trình xóa bộ nhớ tạm của hộp điều khiển hộp số - Reset Automatic Transmission Value. Xem ngay! -
Sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăngTìm hiểu chi tiết về sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ Diesel với bướm ga máy xăng qua bài viết kỹ thuật sau đây của trung tâm VATC. -
Bộ nhớ đệm (Cache Memory) là gì? Tìm hiểu chi tiếtBộ nhớ đệm là thành phần trung gian giúp tăng tốc truy xuất dữ liệu giữa CPU và RAM, tối ưu hiệu năng hệ thống máy tính trong xử lý dữ liệu.
Bình luận