Vì sao tài xế kinh nghiệm chọn số S thay vì số D trên cao tốc?
Thứ Sáu, 19/09/2025 - 16:11 - ducht
Khác biệt giữa số D và số S
Trong hộp số tự động, số tiến phổ biến nhất là số D, chiếm hơn 95% điều kiện vận hành. Nếu mới lái, gần như lúc nào cũng có thể dùng số D. Tuy nhiên, với những người lái xe có kinh nghiệm, họ thường linh hoạt sử dụng số M hoặc số S tùy điều kiện đường.
Về cơ bản, số D và số S đều là số tiến, nhưng khác nhau về chế độ:
- Số D là chế độ bình thường, cân bằng giữa công suất và tính kinh tế. Xe sẽ tự động chọn số phù hợp theo tốc độ và tải, mang lại cảm giác mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu.
- Số S là chế độ thể thao, thiên về sức mạnh. Xe sẽ chuyển số muộn hơn. Thay vì 2000 vòng/phút như số D thì số S có thể lên tới 2500 - 3000 vòng/phút, giúp tăng tốc nhanh và mạnh mẽ hơn.
Số S là chế độ thể thao, thiên về sức mạnh
Ưu điểm khi dùng số S trên cao tốc
- Tăng tốc vượt xe: Động cơ giữ vòng tua cao, cung cấp nhiều mô-men xoắn, giúp vượt nhanh và an toàn.
- Leo dốc hiệu quả: Xe duy trì sức kéo tốt hơn, hạn chế tình trạng ì máy.
- Trải nghiệm lái thể thao: Mang lại cảm giác phấn khích, phù hợp với người thích cảm giác lái mạnh mẽ.
Hạn chế nếu lạm dụng số S
Đi kèm sức mạnh, số S cũng có những hạn chế rõ ràng:
- Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn do động cơ hoạt động ở vòng tua cao.
- Gây hao mòn hộp số nếu sử dụng thường xuyên và liên tục ở tốc độ cao.
Vì vậy, trong điều kiện đường cao tốc thông thường, số D vẫn là lựa chọn hợp lý nhờ sự cân bằng giữa sức mạnh, tiết kiệm nhiên liệu và sự thoải mái khi lái xe.
Khi nào dùng số S, khi nào về số D?
- Nên dùng số S: Khi cần vượt nhanh trên cao tốc, leo dốc hoặc xử lý tình huống cần tăng tốc khẩn cấp.
- Nên quay về số D: Sau khi vượt xong, đường thông thoáng hoặc trong hành trình dài để tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo độ bền cho hộp số.
Số S là “vũ khí” hữu ích trên cao tốc, giúp tài xế chủ động trong các tình huống cần công suất mạnh mẽ. Tuy nhiên, lựa chọn thông minh vẫn là sử dụng đúng lúc và quay về số D để cân bằng giữa an toàn, tiết kiệm và độ bền xe.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Có nên thay lốp định kỳ cho xe ô tô ít dùng?
Ô tô ít sử dụng thì bao lâu nên nổ máy một lần?
Để xe lâu không chạy cách giữ ô tô luôn bền bỉ như mới
Ô tô đang đi đột nhiên chết máy, nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều lý do khiến ô tô đang đi tự dưng động cơ lịm đi, chết máy khiến lái xe hoang mang. Dưới đây là những nguyên nhân và cách khắc phục khi không may lâm phải trường hợp này.
Những mẹo đơn giản giúp chiếc ô tô cũ trông như mới
Có thể bạn quan tâm
-
Top xe sedan Nhật đáng tin cậy trong tầm giá 500 triệu đồngCác thương hiệu ô tô Nhật Bản sở hữu nhiều mẫu xe thiết kế hiện đại và tính năng an toàn trong tầm giá 500 triệu đồng. -
Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay. -
Top xe SUV giá cả phải chăng, thích hợp cho gia đìnhKhám phá một số mẫu SUV cỡ nhỏ nổi bật, đáp ứng nhu cầu gia đình trẻ với công nghệ an toàn hiện đại. -
3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơnẮc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn. -
Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêngBước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông.
Bình luận