Những thói quen hủy hoại lốp xe mà tài xế cần thay đổi ngay

Thứ Hai, 13/01/2025 - 15:14 - tienkm

Những thói quen tưởng chừng như vô hại, chẳng hạn như tăng tốc đột ngột, bơm lốp quá căng, hoặc đỗ xe sát vỉa hè, thực tế có thể gây ra sự hao mòn đáng kể cho lốp xe, làm giảm tuổi thọ và ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành.

Lốp xe không chỉ chịu tác động trực tiếp từ điều kiện mặt đường xấu mà còn bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các thói quen lái xe không đúng cách của tài xế. Những hành động này không chỉ làm giảm tuổi thọ của lốp mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình vận hành.

Dưới đây là một trong những lỗi phổ biến mà tài xế thường mắc phải, dẫn đến lốp xe nhanh chóng bị hư hỏng:

Đỗ xe sát thành vỉa hè

Tại Việt Nam, đỗ xe sát vỉa hè là tình trạng không hiếm gặp. Ít ai biết, việc đỗ xe sát thành vỉa hè có thể khiến lốp xe bị làm mỏng, bào mòn, dẫn đến nguy cơ nổ lốp.

Đỗ xe sát vỉa hè gây hại cho lốp.

Đỗ xe tại khu vực không bằng phẳng

Không chỉ khi di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề, việc đỗ xe tại những vị trí không bằng phẳng cũng có thể làm tăng tốc quá trình "lão hóa" của lốp xe. Khi đỗ xe ở các bề mặt không đồng đều, áp lực phân bổ lên lốp sẽ không cân đối, dẫn đến hiện tượng biến dạng lốp theo thời gian. Tình trạng này không chỉ làm giảm tuổi thọ của lốp mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất vận hành và độ an toàn của xe.

Bơm lốp quá căng hoặc quá non

Việc bơm lốp quá căng, vượt mức áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất, tiềm ẩn nguy cơ lớn cho cả lốp xe và an toàn khi vận hành. Lốp căng quá mức dễ bị vỡ khi va chạm với các vật sắc nhọn như đá, gờ tường, hoặc bất kỳ chướng ngại vật nào trên đường. Đặc biệt, khi di chuyển trong điều kiện nắng nóng, áp suất bên trong tăng cao có thể dẫn đến hiện tượng nổ lốp, gây nguy hiểm nghiêm trọng cho người lái và hành khách.

Ngược lại, nếu bơm lốp quá non, áp suất lốp thấp hơn mức khuyến nghị sẽ khiến lốp nhanh chóng bị mài mòn không đều, đặc biệt ở hai mép lốp. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến độ bền của lốp mà còn gây tác động tiêu cực đến vành xe và hệ thống giảm xóc, làm giảm hiệu suất vận hành và tăng chi phí bảo dưỡng lâu dài.

Đỗ xe kênh bánh

Nhiều tài xế thường đỗ xe kênh bánh làm áp lực dồn xuống lốp đỗ dưới mặt đường. Trong thời gian dài, lốp xe bị biến dạng, làm hao mòn hoặc gây nổ lốp.

Đỗ xe dưới trời nắng

Đỗ xe dưới trời nắng nóng kéo dài có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến lốp xe, khi cao su lốp phải chịu tác động trực tiếp của nhiệt độ cao. Nhiệt độ tăng không chỉ làm giảm độ bền của cao su mà còn đẩy nhanh quá trình lão hóa, gây nứt gãy hoặc biến dạng bề mặt lốp.

Để bảo vệ lốp xe và kéo dài tuổi thọ, chủ xe nên ưu tiên đỗ xe tại những khu vực có mái che hoặc dưới bóng cây. Nếu không thể tránh được ánh nắng, sử dụng tấm che nắng hoặc bạt phủ xe cũng là giải pháp hiệu quả để giảm thiểu tác động nhiệt lên bề mặt lốp và các bộ phận khác của xe.

Chở quá tải trọng

Mỗi loại xe có một tải trọng riêng phù hợp với thiết kế. Nếu thường xuyên chở quá tải trọng quy định, lốp xe sẽ bị ảnh hưởng đầu tiên. Toàn bộ trọng lực dồn xuống bánh xe, gây mài mòn bánh xe, suy giảm tuổi thọ, thậm chí gây nổ lốp.

Tăng tốc/dừng xe đột ngột

Thói quen tăng tốc hoặc dừng xe đột ngột trong quá trình di chuyển không chỉ ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe mà còn gây hại nghiêm trọng đến lốp xe. Nguyên nhân chính nằm ở việc thay đổi tốc độ bất ngờ, khiến bề mặt lốp phải chịu ma sát cực mạnh với mặt đường. Điều này dẫn đến hiện tượng mài mòn không đều trên lốp, đặc biệt là ở các khu vực chịu lực trực tiếp trong quá trình phanh gấp hoặc tăng tốc nhanh.

Khi tình trạng mài mòn không đồng đều diễn ra thường xuyên, lốp xe sẽ nhanh chóng bị xuống cấp, làm giảm tuổi thọ lốp, đồng thời làm ảnh hưởng đến độ bám đường và hiệu suất vận hành của xe. Điều này cũng có thể gia tăng nguy cơ trượt lốp hoặc mất kiểm soát trong các tình huống khẩn cấp.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những dấu hiệu bất thường cho thấy cảm biến áp suất nhiên liệu đang gặp vấn đề

Cảm biến áp suất nhiên liệu là bộ phận quan trọng trong hệ thống kiểm soát áp suất nhiên liệu. Động cơ sẽ không thể khởi động được nếu bộ phận này có sự bất thường như áp suất nhiên liệu quá cao hoặc quá thấp. Bên dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy cảm biến áp suất nhiên liệu xe bạn đang gặp vấn đề.

Có nên bỏ tiền triệu vệ sinh khoang máy ô tô cho sạch đẹp để đi chơi Tết?

Mỗi lần đi rửa xe, các nhân viên của một trung tâm gần nhà thường mời chào sử dụng gói vệ sinh khoang máy và giàn lạnh điều hoà, chi phí hết khoảng trên dưới 1 triệu đồng.

Khi nào cần vệ sinh khoang máy ô tô?

Vệ sinh khoang máy ô tô là một yếu tố quan trọng để duy trì hiệu suất và độ bền của xe. Tuy nhiên, tần suất vệ sinh khoang máy phù hợp là bao lâu?

Những phụ kiện lắp thêm trên ô tô dễ khiến chủ xe hối hận

Với người mới mua ô tô, việc quá sa đà vào mua phụ kiện lắp thêm mà không biết tác dụng hay hậu quả dễ khiến sau một thời gian sẽ cảm thấy hối hận vì các hư hỏng gặp phải.

Những vấn đề thường gặp ở hệ thống đánh lửa điện tử trên ô tô và cách khắc phục

Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng của động cơ, nó cùng với các hệ thống khác kết hợp với nhau để đảm bảo tình trạng hoạt động của xe một cách ổn định nhất. Giữ vai trò quan trọng như vậy, hệ thống đánh lửa có hai nhiệm vụ chính là tạo dòng điện đủ mạnh (> 20.000V) để có thể phóng qua khe hở đánh lửa bugi và đốt cháy hỗn hợp khí – nhiên liệu, nhiệm vụ quan trọng nữa đo là phải đánh lửa đúng thời điểm động cơ cần để đốt cháy hòa khí một cách triệt để, tạo công suất lớn nhất và giảm ô nhiễm môi trường.

Có thể bạn quan tâm