Xiaomi YU7 có gì để cạnh tranh Porsche Macan EV?

Thứ Sáu, 27/06/2025 - 10:26 - tienkm

Phiên bản được trưng bày tại gian hàng là YU7 Max cấu hình cao cấp nhất trong dòng SUV điện Xiaomi vừa chính thức ra mắt.

Mẫu SUV đầu tiên của Xiaomi  YU7 vừa chính thức trình làng tại thị trường Trung Quốc với ba phiên bản: Standard, Pro và Max. Trong đó, phiên bản Max là cấu hình cao cấp nhất, có giá bán niêm yết 45.600 USD, đi kèm loạt trang bị hàng đầu phân khúc.

Về kích thước, Xiaomi YU7 sở hữu thông số ấn tượng với chiều dài 4.999 mm, rộng 1.996 mm, cao 1.608 mm và chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm – đảm bảo không gian cabin rộng rãi, đồng thời tạo nền tảng cho khả năng vận hành ổn định ở tốc độ cao.

Thiết kế ngoại thất của YU7 mang đậm tính khí động học với kiểu dáng fastback hiện đại. Các đường nét tạo hình liền mạch, sắc sảo và có nhiều điểm tương đồng với siêu SUV Ferrari Purosangue mang lại cảm giác thể thao và đậm chất cao cấp ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Dù không được ốp sợi carbon như nhiều mẫu xe hiệu suất cao, cụm gương chiếu hậu trên Xiaomi YU7 vẫn mang tính công nghệ vượt trội khi tích hợp cảm biến LiDAR – một trong những thành phần quan trọng trong hệ thống hỗ trợ lái xe tự động toàn phần (end-to-end). Hệ thống này vận hành dựa trên nền tảng dữ liệu học sâu với hơn 10 triệu đoạn clip được thu thập và xử lý nhằm nâng cao độ chính xác và phản ứng của xe trong môi trường thực tế.

Xung quanh thân xe, nhà sản xuất trang bị dày đặc hệ thống camera quan sát phục vụ cho cả tính năng an toàn chủ động lẫn tự hành. Tuy nhiên, đáng chú ý là không có sự xuất hiện của radar truyền thống, cho thấy Xiaomi đang ưu tiên cấu hình thị giác máy tính thuần túy kết hợp với cảm biến LiDAR để tối ưu khả năng xử lý và định vị trong thời gian thực. Đây là cách tiếp cận tương tự một số hãng xe công nghệ tiên phong trên thế giới.

Xe được bán với 3 tùy chọn mâm, bản Max trên ảnh trang bị mâm đa chấu 21 inch, phía sau là kẹp phanh Brembo.

Cặp đèn hậu liền mạch ở đuôi xe tạo cảm giác mới lạ, cản sau được ốp nhựa dày giúp tăng tính mạnh mẽ, thể thao.

Xe sở hữu cánh lướt gió carbon tích hợp và đuôi vịt với hệ số cản gió chỉ 0,245 Cd.

Trên mẫu SUV điện YU7, Xiaomi áp dụng giải pháp mở cửa hiện đại bằng thẻ NFC, giúp người dùng truy cập phương tiện một cách nhanh chóng và an toàn. Một điểm nhấn đáng chú ý khác là phần mui kính toàn cảnh (panoramic roof) với khả năng điều chỉnh màu sắc công nghệ thường chỉ xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp. Tấm kính này có thể tùy biến độ trong mờ, đồng thời chống tia UV và phản xạ bức xạ hồng ngoại, giúp giảm tới 12,3% lượng nhiệt truyền xuống khoang cabin, tối ưu hiệu suất điều hòa và cải thiện sự thoải mái cho hành khách.

Do mẫu xe chưa mở bán chính thức, khách tham quan tại triển lãm không được phép mở cửa xe. Do đó, hình ảnh khoang nội thất được ghi lại gián tiếp qua lớp kính. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn 16,1 inch, tích hợp nền tảng xử lý mạnh mẽ với chip Snapdragon 8295 – con chip chuyên biệt cho các hệ thống thông tin giải trí ô tô, mang lại trải nghiệm mượt mà và đa nhiệm tốt hơn.

Vô-lăng 3 chấu kiểu D-cut thể thao, tích hợp nút kích hoạt nhanh chế độ lái Sport mang phong cách xe đua. Xiaomi cũng cung cấp tùy chọn vô-lăng bọc sợi carbon, tăng tính cá nhân hóa cho người dùng ưa thích cảm giác thể thao. Cụm lẫy chuyển số và phanh tay điện tử được bố trí gọn gàng phía sau vô-lăng, mang đến trải nghiệm điều khiển đậm chất công nghệ và trực quan.

Khu vực yên ngựa có đế sạc không dây, hộc chưa đồ. Xe còn có tủ lạnh mini 4,6 lít và hệ thống âm thanh 25 loa Dolby Atmos.

Về vận hành, YU7 Max sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai động cơ điện công suất cao, cho tổng công suất 690 mã lực và mô-men xoắn cực đại 866 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,23 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 253 km/h – thông số thường thấy ở các mẫu SUV hiệu năng cao. Cung cấp năng lượng là cụm pin LFP đặt dưới sàn với dung lượng 101,7 kWh, cho phép xe vận hành quãng đường lên đến 760 km theo chuẩn CLTC.

Phiên bản YU7 Max được định giá 45.600 USD, trong khi hai bản thấp hơn có mức giá từ 35.000 đến 38.700 USD. Xiaomi cũng cung cấp nhiều gói tùy chọn nâng cấp và cá nhân hóa từ màu sơn, vật liệu nội thất đến trang bị tiện nghi. Với những thông số kỹ thuật ấn tượng và mức giá cạnh tranh, Xiaomi YU7 được kỳ vọng sẽ là đối thủ đáng gờm của các mẫu xe điện trong cùng phân khúc như Tesla Model Y hay Porsche Macan EV.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo ra mắt dây đai an toàn đầu tiên sử dụng trí tuệ nhân tạo

Hệ thống dây đai an toàn đa thích ứng của Volvo được tích hợp hệ thống cảm biến thông minh kết hợp với trí tuệ nhân tạo (AI), cho phép tự động điều chỉnh lực siết và chế độ bảo vệ theo thể trạng, vóc dáng và tư thế của từng hành khách. Nhờ khả năng xử lý dữ liệu theo thời gian thực, công nghệ này mang đến mức độ bảo vệ cá nhân hóa cao nhất từ trước đến nay, đặc biệt hiệu quả với sự đa dạng hình thể và giới tính trong thế giới người dùng hiện đại.

Subaru Forester Hybrid chốt lịch ra mắt vào năm 2025

Hãng xe Nhật Bản đã chốt lịch ra mắt của Subaru Forester Hybrid vào năm sau, hứa hẹn mang đến hiệu suất vận hành mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

MG Windsor EV - lộ diện xe điện giá rẻ chỉ 300 triệu đồng

Mẫu hatchback chạy điện cỡ nhỏ lắp một gói pin 38 kWh với phạm vi hoạt động 331 km, xe bán ra ba phiên bản, giá 16.000-18.500 USD.

Cận cảnh Hyundai Elantra N Line 2024 vừa ra mắt tại Hàn Quốc, giá từ 444 triệu đồng

Hyundai Elantra N Line 2024 vừa được ra mắt tại Hàn Quốc với mức giá giá dao động từ 23,92 - 29,41 triệu Won (tương đương 444 - 545 triệu đồng) .

Hyundai Santa Fe có thêm bản Hybrid, giá gần 1,37 tỷ đồng

Phiên bản hybrid của Hyundai Santa Fe chỉ đắt hơn 4 triệu đồng so với phiên bản Calligraphy Turbo đã ra mắt trước đó.

Có thể bạn quan tâm