Porsche Macan EV 2024 ra mắt thị trường Thái Lan, giá từ 182.000 USD
Chủ nhật, 11/08/2024 - 11:48 - hoangvv
Sau khi ra mắt Macan EV (thuần điện) tại thị trường Anh hồi tháng 7, thương hiệu xe sang Đức Porsche chọn Thái Lan là quốc gia thứ hai sau Singapore trong khu vực Đông Nam Á để trình làng dòng xe này. Macan EV bán ra hai phiên bản, gồm Macan 4 và Macan Turbo. Macan EV là mẫu xe điện thứ hai của Porsche sau Taycan.





Chiếc SUV điện có ngoại hình thuộc về dòng coupe, với nóc xe vuốt xuôi về sau. Nhưng không giống Cayenne Coupe, phần sau của Macan vuốt thấp hơn. Macan EV có hệ số cản gió thấp 0,25 Cd, mức quá cao so với những chiếc SUV, với sàn xe phẳng như xe đua, cánh gió có thể nâng, hạ.
Kích thước nhỉnh hơn bản động cơ diesel, nội thất của Macan EV cũng rộng rãi hơn. Hành khách phía sau có nhiều khoảng để chân, dung tích khoang hành lý cũng gia tăng 124 lít. Ngoài ra, chiếc SUV điện sẽ có thêm 84 lít đựng đồ đạc ở cốp xe nếu khu vực này không sử dụng động cơ đốt trong.
Nội thất nổi bật với 3 màn hình trên táp-lô, gồm đồng hồ kỹ thuật số 12,6 inch, màn hình cảm ứng giải trí 10,9 inch và màn hình 10,9 inch ở ghế lái. Màn hình còn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Người lái xe có thể tuỳ chỉnh màn hình kính lái HUD với công nghệ thực tế tăng cường AR.
Porsche trang bị cho Macan EV hai môtơ điện, công suất 402 mã lực trên bản tiêu chuẩn và 630 mã lực trên bản Turbo. Cả hai đều lắp gói pin 100 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW với tốc độ sạc 10-80% pin trong 21 phút. Bộ sạc AC tại nhà 11 kW. Phạm vi hoạt động Macan 4 là 591 km và Macan Turbo là 613 km.
Theo kết quả thử nghiệm, Macan 4 tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 220 km/h. Trong khi bản Turbo tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ mất 3,3 giây và tốc độ tối đa 260 km/h.
Macan EV là mẫu xe đầu tiên trang bị hệ thống lái bánh sau. Cả hai bản của Macan EV đều là treo khí nén chủ động PASM, bổ sung công nghệ giảm chấn hai van. Ngoài ra, hệ dẫn động 4 bánh còn có sự trợ giúp của hệ thống quản lý lực kép Porsche ePTM, giúp chống trượt và phản hồi nhanh hơn 5 lần so với hệ dẫn động 4 bánh cơ bản.
Theo kế hoạch, Porsche Macan EV bán ra tại Thái Lan với giá 182.000 USD cho bản Macan 4 và Macan Turbo giá 220.000 USD. Hiện ở thị trường Việt Nam, Porsche vẫn bán song song cả 2 phiên bản Macan EV và Macan sử dụng động cơ đốt trong, Macan 4 EV có giá niêm yết là 4,18 tỷ đồng và Macan Turbo EV có giá 6,77 tỷ đồng, các phiên bản Macan sử dụng động cơ đốt trong có giá niêm yết dao động từ 3,35 đến 5,34 tỷ đồng.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ôtô Trung Quốc 'tấn công' thị trường xe dịch vụ?
Honda Civic e:HEV RS: Sedan Hybrid 200 mã lực, công nghệ tân tiến có đáng giá?
5 quốc gia tiêu thụ ô tô nhiều nhất Đông Nam Á: Việt Nam tăng trưởng mạnh nhất
Denza D9 của BYD, MPV điện hạng sang chốt giá 3,3 tỷ đồng
Pagani Huayra Epitome số sàn độc nhất thế giới
Có thể bạn quan tâm
-
Mercedes quay lại mảng taxi để đấu với BYDĐức- Từng từ bỏ phân khúc lợi nhuận thấp, Mercedes hiện nỗ lực giành lại thị phần xe taxi tại quê nhà trước sức ép từ hãng xe điện Trung Quốc. -
Chiến lược mới của MazdaThay vì giảm giá, Mazda quyết định sẽ truyền thông bộ đôi CX-70 và CX-90 tập trung vào yếu tố an toàn. -
Ngành ôtô Nhật liên minh đối phó sức ép từ Trung QuốcCác hãng xe Nhật lên kế hoạch chuẩn hóa linh kiện toàn ngành nhằm giảm chi phí, tăng sức cạnh tranh trước sự trỗi dậy của Trung Quốc. -
Chuyện gì xảy ra với Volkswagen?Tập đoàn ôtô lớn nhất châu Âu - Volkswagen rơi vào khủng hoảng lớn, phải đi đến quyết định cắt giảm 50% sản phẩm. Chuyện gì đã xảy ra? -
Giá xe cũ tại Việt Nam - quốc tế chênh lệch rõ rệtTrong khi giá xe cũ ở Việt Nam ngày càng giảm, ở bên kia bán cầu, ôtô đã qua sử dụng tại Mỹ có giá ngày càng cao.
Bình luận