Porsche Macan EV 2024 ra mắt thị trường Thái Lan, giá từ 182.000 USD

Sau khi ra mắt Macan EV (thuần điện) tại thị trường Anh hồi tháng 7, thương hiệu xe sang Đức Porsche chọn Thái Lan là quốc gia thứ hai sau Singapore trong khu vực Đông Nam Á để trình làng dòng xe này. Macan EV bán ra hai phiên bản, gồm Macan 4 và Macan Turbo. Macan EV là mẫu xe điện thứ hai của Porsche sau Taycan.

Chiếc SUV điện có ngoại hình thuộc về dòng coupe, với nóc xe vuốt xuôi về sau. Nhưng không giống Cayenne Coupe, phần sau của Macan vuốt thấp hơn. Macan EV có hệ số cản gió thấp 0,25 Cd, mức quá cao so với những chiếc SUV, với sàn xe phẳng như xe đua, cánh gió có thể nâng, hạ.

Cận cảnh Porsche Macan EV 2024 tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh Porsche Macan EV 2024 là một trong những mẫu xe đầu tiên của Porsche chuyển từ động cơ đốt trong sang hoàn toàn sử dụng mô-tơ điện, dự kiến sẽ được phân phối tại Việt Nam trong năm nay đồng thời với phiên bản xăng.

Kích thước nhỉnh hơn bản động cơ diesel, nội thất của Macan EV cũng rộng rãi hơn. Hành khách phía sau có nhiều khoảng để chân, dung tích khoang hành lý cũng gia tăng 124 lít. Ngoài ra, chiếc SUV điện sẽ có thêm 84 lít đựng đồ đạc ở cốp xe nếu khu vực này không sử dụng động cơ đốt trong.

Cận cảnh Porsche Macan với màu Malachite Green Metallic được sơn tại Việt Nam Porsche Macan được lắp thêm nhiều trang bị với tổng giá trị hơn 1,3 tỷ đồng với màu sơn đặc biệt thuộc nhóm Paint To Sample và được sơn tại Việt Nam.

Nội thất nổi bật với 3 màn hình trên táp-lô, gồm đồng hồ kỹ thuật số 12,6 inch, màn hình cảm ứng giải trí 10,9 inch và màn hình 10,9 inch ở ghế lái. Màn hình còn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Người lái xe có thể tuỳ chỉnh màn hình kính lái HUD với công nghệ thực tế tăng cường AR.

Range Rover Velar thuần điện sẽ ra mắt vào 2025, cạnh tranh với Porche Macan EV SUV hạng sang Range Rover Velar bản thuần điện là mẫu xe tiên phong trong tham vọng điện hóa của thương hiệu ô tô Anh quốc.

Porsche trang bị cho Macan EV hai môtơ điện, công suất 402 mã lực trên bản tiêu chuẩn và 630 mã lực trên bản Turbo. Cả hai đều lắp gói pin 100 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW với tốc độ sạc 10-80% pin trong 21 phút. Bộ sạc AC tại nhà 11 kW. Phạm vi hoạt động Macan 4 là 591 km và Macan Turbo là 613 km.

Theo kết quả thử nghiệm, Macan 4 tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa 220 km/h. Trong khi bản Turbo tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ mất 3,3 giây và tốc độ tối đa 260 km/h.

Macan EV là mẫu xe đầu tiên trang bị hệ thống lái bánh sau. Cả hai bản của Macan EV đều là treo khí nén chủ động PASM, bổ sung công nghệ giảm chấn hai van. Ngoài ra, hệ dẫn động 4 bánh còn có sự trợ giúp của hệ thống quản lý lực kép Porsche ePTM, giúp chống trượt và phản hồi nhanh hơn 5 lần so với hệ dẫn động 4 bánh cơ bản.

Theo kế hoạch, Porsche Macan EV bán ra tại Thái Lan với giá 182.000 USD cho bản Macan 4 và Macan Turbo giá 220.000 USD. Hiện ở thị trường Việt Nam, Porsche vẫn bán song song cả 2 phiên bản Macan EV và Macan sử dụng động cơ đốt trong, Macan 4 EV có giá niêm yết là 4,18 tỷ đồng và Macan Turbo EV có giá 6,77 tỷ đồng, các phiên bản Macan sử dụng động cơ đốt trong có giá niêm yết dao động từ 3,35 đến 5,34 tỷ đồng.