Xiaomi YU7 Ferrari Purasangue châu Á có thể chạy liền mạch Huế - Đà Nẵng chỉ với một lần sạc

Thứ Ba, 04/02/2025 - 08:47 - tienkm

Phạm vi hoạt động của mẫu SUV điện Xiaomi YU7 AWD vừa bị rò rỉ, với ba mức lần lượt là 670 km, 750 km và 760 km theo chuẩn CLTC.

Mới đây, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) đã công bố thông số kỹ thuật chính thức của mẫu SUV điện Xiaomi YU7 AWD, hé lộ những chi tiết quan trọng về hệ truyền động, dung lượng pin và phạm vi hoạt động. Đây là mẫu SUV đầu tiên của Xiaomi, dự kiến ra mắt thị trường vào tháng 6 hoặc tháng 7 năm nay nhằm cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y. Xe sẽ được cung cấp với cả hai tùy chọn hệ dẫn động cầu sau (RWD) và bốn bánh toàn thời gian (AWD), với mức giá khởi điểm ước tính khoảng 250.000 nhân dân tệ (tương đương 878 triệu đồng).

Về hiệu suất vận hành, phiên bản AWD của Xiaomi YU7 được trang bị hai mô-tơ điện, trong đó động cơ cầu trước có công suất tối đa 220 kW (295 mã lực) và động cơ cầu sau đạt 288 kW (386 mã lực), kết hợp với bộ pin lithium-ion ba thành phần (NMC). Xe đạt tốc độ tối đa lên tới 253 km/h, thể hiện hiệu năng vận hành ấn tượng trong phân khúc.

Theo công bố từ MIIT, YU7 AWD có ba cấu hình pin với phạm vi hoạt động theo chuẩn CLTC lần lượt là 750 km, 760 km và 670 km. Mức tiêu thụ điện năng trung bình tương ứng trên 100 km là 14,9 kWh, 14,8 kWh và 16,6 kWh. Cả ba phiên bản đều có trọng lượng không tải là 2.405 kg, cho thấy cấu trúc xe tối ưu nhằm cân bằng giữa hiệu suất và khả năng tiết kiệm năng lượng.

Thông số về phạm vi hoạt động của biến thể dẫn động cầu sau (RWD) vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo dữ liệu kỹ thuật, phiên bản này được trang bị mô-tơ điện đặt sau với công suất tối đa 235 kW (315 mã lực), sử dụng pin lithium sắt phosphate (LFP), và có thể đạt tốc độ tối đa 240 km/h.

Về kích thước tổng thể, Xiaomi YU7 sở hữu chiều dài 4.999 mm, rộng 1.996 mm, cao 1.600 mm và chiều dài cơ sở lên tới 3.000 mm. Với thông số này, YU7 định vị ở phân khúc SUV cỡ lớn, hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi và trải nghiệm cao cấp.

Từ những hình ảnh rò rỉ, nhãn hiệu trên đuôi xe cho thấy Xiaomi có thể tung ra nhiều phiên bản khác nhau, bao gồm YU7 tiêu chuẩn, Pro và Max. Đặc biệt, sự xuất hiện của cảm biến LiDAR trên nóc xe cho thấy mẫu SUV này sẽ tiếp tục được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến do Xiaomi tự phát triển, giúp nâng cao khả năng vận hành thông minh và an toàn.

Với những thông số kỹ thuật ấn tượng cùng chiến lược sản phẩm đa dạng, Xiaomi YU7 hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV điện, mở ra lựa chọn hấp dẫn cho người dùng mong muốn một mẫu xe kết hợp giữa công nghệ tiên tiến, hiệu suất mạnh mẽ và phạm vi hoạt động vượt trội.

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Porsche Macan EV 2024 ra mắt tại thị trường Anh

Porsche Macan EV thuần điện chính thức ra mắt tại Anh với mức giá từ 67.200 bảng Anh (khoảng 2,210 tỷ đồng), có phạm vi hoạt động lên tới 640km.

Nissan ra mắt loạt xe điện mới, đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng

Nissan quyết tâm đột phá trong cơn bão điện hóa. Hãng vừa tung ra loạt xe điện mới, vừa để vượt qua khó khăn, vừa đón đầu xu hướng mới.

VinFast Green chính thức mở bán: 4 mẫu xe, giá từ 269 triệu đồng

GSM, đơn vị vận hành dịch vụ taxi điện Xanh SM, chính thức mở đặt cọc cho bốn mẫu xe chuyên dụng VinFast Green – Minio, Herio, Nerio và Limo – từ ngày 17/3.

Nvidia đang biến xe tự lái thành hiện thực như thế nào?

Cách đây chưa lâu, bộ phận nghiên cứu ô tô của Nvidia đã tiết lộ bộ vi xử lý mới có tên Thor, được thiết kế cho những chiếc ô tô sắp ra mắt vào năm 2025. Công ty cho biết Thor có thể sẽ có sẵn bắt đầu với một chiếc xe điện của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Zeekr.

Thay vì lái xe ra trạm để sạc thì có nên lắp đặt hệ thống sạc pin xe ô tô tại nhà cho tiện?

Ô tô điện hiên đang là xu hướng chung của thế giới, và nếu đã sở hữu một chiếc ô tô điện thì việc lắp trạm sạc tại nhà là điều cần thiết

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng A
    VinFast VF 6 đang tạo nên sức hút đặc biệt trên thị trường B-SUV khi mang đến trải nghiệm lái và trang bị ngang tầm xe xăng hạng C nhưng chi phí sở hữu lại tiệm cận nhóm xe hạng A.