Audi ra mắt Q6 e-tron Sportback 2025 giá từ 81.600 USD

Thứ Tư, 16/10/2024 - 12:01 - loanpd

Mẫu crossover chạy điện phong cách coupe, tùy chọn pin 83 kWh hoặc 100 kWh, phạm vi hoạt động 545-656 km, ba phiên bản.

Thương hiệu xe sang Đức Audi giới thiệu phiên bản Sportback mới của Q6 e-tron cho khách hàng châu Âu. Q6 e-tron Sportback 2025 thiết kế năng động, kiểu dáng coupe thể thao hơn so với bản tiêu chuẩn. Xe ra mắt tại Triển lãm Paris, Pháp (Paris Motor Show 2024).

Đội ngũ thiết kế đã tái tạo lại toàn bộ phần viền nóc xe, bắt đầu từ cột A, khiến cho mẫu Sportback thấp hơn 37 mm so với phiên bản SUV. Sự điều chỉnh này đã kết hợp sự năng động và thanh lịch của kiểu dáng Sportback với những đường nét có tỷ lệ cổ điển của một chiếc SUV. Nhờ vậy, Audi Q6 Sportback e-tron* toát lên một dáng vẻ thể thao độc nhất ngay cả khi xe không di chuyển.  Audi tạo hình phần cửa sổ mỏng hơn, giúp tập trung hơn vào vòm bánh xe hình khối, loe ra lấy cảm hứng từ Audi quattro đặc trưng.

Q6 e-tron Sportback 2025 trang bị đèn hậu OLED, trong khi đèn pha tương tự người anh Q6 e-tron. Lưới tản nhiệt khung đơn đặc trưng Audi. Bản Sportback thiết kế khí động hơn nhờ hệ số cản là 0,26, giảm 0,02 so với bản tiêu chuẩn.

Nội thất Q6 e-tron Sportback tràn ngập công nghệ như màn hình kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng giải trí 14,5 inch chạy hệ điều hành Android Automotive OS. Bên cạnh màn hình tiêu chuẩn, khách hàng có thêm tùy chọn màn hình hiển thị thông tin thực tế tăng cường và màn hình phía trước ghế phụ 10,9 inch. Xe còn trang bị trợ lý giọng nói ChatGPT với 800 lệnh. Tùy chọn hệ thống âm thanh 20 loa Bang & Olufsen với 4 loa tích hợp vào tựa đầu hàng ghế trước.

Bản Sportback sử dụng nhiều vật liệu thân thiện môi trường kết hợp với các thành phần tái chế. Ốp trần, ốp các cột và tấm che nắng phủ bằng Draft - loại vải làm từ 100% polyester tái chế, hoặc tùy chọn làm từ vật liệu Elastic Melange. Khoang hành lý tăng thêm 64 lít, dung tích thành 511 lít và khi gập hàng ghế sau sức chứa là 1.373 lít.

Q6 e-tron Sportback phát triển dựa trên nền tảng Premium Platform Electric. Bản tiêu chuẩn trang bị môtơ điện gắn ở cầu sau công suất 288 mã lực và gói pin 83 kWh với phạm vi hoạt động 545 km khi sạc đầy. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 7 giây.

Bản Performance với gói pin 100 kWh, phạm vi hoạt động 656 km, kèm môtơ điện mạnh hơn với công suất 322 mã lực. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 6,6 giây. Bản dẫn động hai cầu quattro lắp hai môtơ điện ở mỗi trục, tổng công suất 383 mã lực, tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,9 giây. Lắp gói pin 100 kWh với phạm vi hoạt động 636 km.

Q6 e-tron Sportback 2025 giới thiệu tại Triển lãm ôtô Paris 2024 từ ngày 14-20/20. Ảnh: Audi

Tùy phiên bản, Q6 e-tron Sportback hỗ trợ sạc lên đến 270 kW với thời gian sạc 10-80% pin trong 22 phút hoặc chỉ cần cắm sạc 10 phút là có thể di chuyển 265 km.

Theo kế hoạch, Q6 e-tron Sportback bán ra đầu tiên ở Anh từ tháng 4 năm sau, giá từ 81.600 USD.

Paris Motor Show 2024 diễn ra tại Pháp từ ngày 14-20/10.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

10 mẫu xe điện có quãng đường di chuyển ngắn nhất, 4 mẫu đã bán ở Việt Nam

Đa số những mẫu xe điện có quãng đường di chuyển trong một chu kỳ sạc ngắn chỉ phù hợp với nhu cầu di chuyển trong khu vực nội ô, với dung lượng pin thấp.

Thái Lan thống trị thị trường xe điện Đông Nam Á

Theo cơ quan nghiên cứu BloombergNEF, Thái Lan và Indonesia được cho là thị trường trọng điểm cho xe điện (EV) trong khu vực ASEAN.

Ôtô bay thuần điện gây sốt

Mẫu ôtô bay thuần điện mang tên Model A của Alef Aeronautics được niêm yết ở mức 300.000 USD và có thể bay tối đa 177 km.

Xe điện mini không cửa Citroen My Ami Buggy được mua hết sau 10 giờ mở bán

800 chiếc Citroen My Ami Buggy đã được đặt mua chỉ sau 10 giờ mở bán trực tuyến tại châu Âu. Như vậy, chiếc xe điện mini phong cách off-road với thiết kế không cửa đã trở thành một trong những sản phẩm bán chạy nhất thị trường ô tô điện khi được khách hàng châu Âu đón nhận nồng nhiệt, vượt mong đợi của nhà sản xuất.

Thêm mẫu xe điện giá rẻ thách thức BYD Seagull

Mẫu xe hatchback Wuling Bingo EV với mức giá cực rẻ, đang là thách thức trực tiếp với Seagull của BYD.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.