VinFast VF 8 mới khách gì so với phiên bản cũ?
Thứ Sáu, 22/05/2026 - 09:18 - ducht
Nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ hơn
VinFast đã chính thức giới thiệu VF 8 hoàn toàn mới tới khách hàng Việt Nam, với giá niêm yết chưa gồm ưu đãi là 999 triệu đồng. So với thế hệ cũ hiện vẫn đang kinh doanh, VF 8 mới có giá thấp hơn 20 triệu đồng so với VF 8 Eco hiện tại. Điều này giúp mẫu xe mới của VinFast đồng thời cũng có giá lăn bánh dễ tiếp cận hơn.


Thiết kế VinFast VF 8 hoàn toàn mới (trên) và VF 8 hiện tại (dưới).
Xét về kích thước, VinFast VF 8 mới không bề thế hơn so với bản Eco hiện tại khi số đo dài x rộng x cao của xe đạt 4.701 x 1.872 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.840 mm (tương đương VF 7) với cấu hình 5 chỗ ngồi. Điều này đồng nghĩa VF 8 mới ngắn hơn, hẹp hơn và chiều dài cơ sở cũng nhỏ hơn so với VF 8 đang bán ra.
Nhưng bù lại, khoảng sáng gầm xe trên bản mới được nâng lên 170 mm thay vì 162 mm trên VF 8 thế hệ cũ, giúp xe di chuyển ở địa hình gồ ghề yên tâm hơn, giảm bớt lo lắng về việc cạ gầm gây ảnh hưởng đến pin.
Đáng chú ý trên thế hệ mới, VF 8 tuy vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu trước tương tự bản Eco nhưng có công suất lên tới 170 kW, cao hơn 20kW. Sức kéo trên bản mới cũng được cải thiện lên 330 Nm thay vì 310 Nm như bản cũ, giúp xe tăng tốc tốt hơn.
| Thông số | VinFast VF 8 hoàn toàn mới | VinFast VF 8 Eco hiện tại |
|---|---|---|
| Dài x rộng x cao (mm) |
4.701 x 1.872 x 1.670 |
4.750 x 1.934 x 1.667 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.840 | 2.950 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 170 | 162 |
| Dung lượng pin (kWh) | 60,13 | 87,7 |
| Thời gian sạc nhanh 10 - 70% | Dưới 30 phút | 31 phút |
| Quãng đường đi được sau mỗi lần sạc đầy (NEDC) | 500 km | 562 km |
|
Công suất động cơ (kW) |
170 | 150 |
| Sức kéo (Nm) | 330 | 310 |
| Hệ dẫn động | Cầu trước | Cầu trước |
| Hệ thống treo trước/ sau | Thích ứng | Treo độc lập/ đa điểm |
| Chế độ lái | 3 | 3 |
Tuy nhiên, khối pin sử dụng trên VF 8 mới giảm dung lượng xuống chỉ còn 60,13 kWh (bằng khoảng 70% so với VF 8 Eco) nhưng quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km, ít hơn chỉ khoảng 10% so với VF 8 Eco (cùng tiêu chuẩn NEDC). Đi kèm với đó khả năng sạc nhanh VF 8 mới cũng ấn tượng hơn.
Điểm nâng cấp hiện đại được người dùng đánh giá cao trên VF 8 mới là hệ thống treo thích ứng, giúp xe vận hành êm ái, bớt bồng bềnh hơn.

Không gian nội thất VF 8 mới (trên) và VF 8 hiện tại (dưới).
Trang bị chiều lòng người dùng
Do chưa có thông tin trang bị chi tiết của VF 8 mới nên khó có thể so sánh chi tiết. Tuy nhiên có thể thấy về cơ bản, các trang bị như đèn LED trước/ sau, gập gương điện… của hai mẫu xe có thể vẫn sẽ giống nhau.
Bên trong không gian nội thất, dù VF 8 mới không còn màn hình lớn 15,6 inch, ghế phụ chỉnh điện 6 hướng nhưng đổi lại, xe có thêm nhiều tiện nghi.
Theo đó, VF 8 mới sẽ không HUD , thay vào đó có thêm màn hình thông tin phía sau vô-lăng, giảm kích thước màn hình trung tâm xuống còn 12,9 inch. Điều này sẽ giúp người lái không cần nhìn chéo để quan sát một số thông tin quan trọng như tốc độ, dung lượng pin…
Thêm vào đó, VF 8 mới cũng sẽ có chức năng ion hoá không khí và lọc Combi 1.0. Hiện các chức năng này chỉ xuất hiện trên bản VF 8 Plus. Cần số cũng được chuyển ra sau vô-lăng, giúp người dùng không cần nhìn mà vẫn có thể chuyển số dễ dàng.
Thông số về mặt an toàn cụ thể của VF 8 mới chưa được công bố rõ ràng song có thể đoán được những tính năng an toàn cơ bản sẽ tương đương với VF 8 Eco hiện tại.
Ngoài ra, VF 8 mới còn được bổ sung một số tính năng ADAS, hiện đại hơn bản Eco như hỗ trợ di chuyển trên đường cao tốc; Kiểm soát hành trình thích ứng; Hỗ trợ giữ làn đường; Cảnh báo điểm mù và hệ thống camera 360 độ. Trước đây các công nghệ này chỉ có trên bản Plus.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sedan cỡ D bán chạy nhất tháng 6 chỉ tiêu thụ hơn 200 xe
Đánh Giá Omoda C5: Thêm lựa chọn cho phân khúc SUV hạng B
Top 5 xe MPV bán chạy tháng 8/2025: Mitsubishi Xpander bị đối thủ bám sát
Sao Hollywood mua VinFast VF 8, khen ngợi 'cỗ máy tuyệt vời'
Đánh giá từ người sử dụng: Lexus ES 300h, sang trọng nhưng không quá phô trương
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota Fortuner bỏ bản máy dầu: Động cơ diesel có đang 'thất thế' tại Việt Nam?Toyota Fortuner vừa trở thành cái tên mới nhất nói lời chia tay với động cơ diesel tại Việt Nam. Trước mẫu SUV này, nhiều dòng xe du lịch cũng đã âm thầm loại bỏ phiên bản máy dầu. -
10 xe bán chạy tháng 7: Thị trường gọi tên VinFast VF 3 và Toyota Yaris CrossTrong tháng 7 vừa qua, VinFast VF 3 đã vượt qua người anh em Limo Green để dẫn đầu toàn thị trường. Riêng ở nhóm xe động cơ đốt trong, Toyota Yaris Cross vươn lên vị trí số 1 -
Mazda CX-30 và Toyota Corolla Cross HEV: Chọn cảm giác lái hay tiết kiệm xăng?So sánh Mazda CX-30 Turbo và Toyota Corolla Cross Hybrid về động cơ, thiết kế, nội thất, công nghệ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu để tìm ra mẫu SUV cỡ nhỏ phù hợp nhất. -
Mitsubishi Pajero mới và Ford Everest có gì khác nhau?Pajero mới thiên về khả năng địa hình với máy dầu 2.4 và S-AWC, trong khi Everest có nhiều phiên bản hơn, gồm bản máy xăng 300 mã lực. -
Đánh Giá Xe Ferrari 849 Testarossa Spider: Khi trải nghiệm sau vô-lăng quan trọng hơn những con sốTrong nhiều tháng trước khi Ferrari 849 Testarossa Spider chính thức ra mắt, chủ đề được nhắc đến nhiều nhất không phải là thông số kỹ thuật mà là cái tên "Testarossa".
Bình luận