Xe ô tô bị bó phanh sau ngập nước và cách xử lý

Thứ Hai, 23/09/2024 - 12:30 - tienkm

Sau khi xe tiếp xúc với nước ngập, má phanh có thể bị nở ra, dẫn đến tình trạng bàn đạp phanh trở nên nhỏ hơn bình thường, gây ra hiện tượng phanh bị bó cứng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng phanh của xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn nghiêm trọng trong quá trình điều khiển.

Do đó, nếu dừng xe ngay sau khi vượt qua đoạn đường ngập nước, tài xế nên tránh việc kéo phanh tay ngay lập tức. Thay vào đó, hãy phanh nhẹ để làm khô má phanh trước khi đưa xe vào gara.

Cách xử lý hiệu quả nhất trong tình huống này là từ từ cho xe tiến lùi cho đến khi nghe thấy âm thanh lớn dưới bánh xe, điều này cho thấy hệ thống phanh đã hết bị bó. Sau đó, xịt một ít dung dịch chống gỉ sét vào các đĩa phanh và nhẹ nhàng gõ vào cụm má phanh để giúp làm sạch.

Nếu vấn đề vẫn không được giải quyết, biện pháp tốt nhất là đưa xe đến gara để tháo cả bốn bánh, tiến hành vệ sinh và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống phanh.

Không nên kéo phanh tay sau khi xe đi qua vùng ngập nước.

Một số nguyên nhân khác khiến xe bị bó phanh

Mòn má phanh

Má phanh mòn kết hợp với việc đĩa phanh bị mài mòn quá mức hoặc bị láng nhiều lần dẫn đến độ dày của đĩa phanh giảm xuống dưới mức tiêu chuẩn. Khi phanh, pít-tông phanh có thể bị đẩy ra ngoài hành trình giới hạn, khiến nó hoặc quả đào không thể trở về vị trí ban đầu, gây ra hiện tượng bó phanh khi chúng ghì chặt vào trống phanh hoặc đĩa phanh.

Trong tình huống này, lái xe có thể tạm thời xử lý bằng cách tháo bánh xe và gỡ bỏ trống phanh (đối với phanh tang trống). Sau đó, sử dụng tua-nơ-vít để đẩy pít-tông về vị trí ban đầu và đưa xe đến gara để được kiểm tra và khắc phục.

Rách lớp cao su bảo vệ ắc suốt phanh

Đối với phanh đĩa, khi lớp cao su bảo vệ ắc suốt phanh bị rách, nước bẩn có thể xâm nhập và gây ra tình trạng gỉ sét. Khi phanh, áp lực dầu lớn tác động lên pít-tông phanh làm ắc suốt bị đẩy ra. Tuy nhiên, nếu lực hồi về không đủ mạnh để vượt qua lực cản do ắc suốt bị han gỉ, hiện tượng bó phanh sẽ xảy ra.

Trong trường hợp này, tài xế nên tháo ắc suốt ra, vệ sinh sạch sẽ và tra mỡ để khắc phục tình trạng bó phanh. Đối với pít-tông bị han hoặc rỗ, nguyên nhân gây ra bó phanh cũng tương tự, và việc khắc phục sẽ bao gồm làm sạch hoặc thay thế pít-tông nếu cần thiết.

Đĩa phanh bị biến dạng

Biến dạng đĩa phanh do tác động từ bên ngoài có thể dẫn đến tình trạng đĩa phanh không quay tròn đều, gây ra hiện tượng đảo đĩa. Hệ quả là má phanh sẽ luôn bị ghì chặt vào bề mặt đĩa phanh, dẫn đến tình trạng bó phanh.

Cách khắc phục tạm thời hiệu quả nhất là tháo má phanh bị bó ra để tiến hành sửa chữa hoặc điều chỉnh.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km gồm những hạng mục nào?

Để đảm bảo an toàn cũng như mức độ vận hành của xe một cách ổn định thì việc bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một điều rất cần thiết khi sở hữu một chiếc ô tô bất kỳ. Honda CR-V cũng không nằm ngoại lệ. Vậy sau 10.000 km, cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào cho chiếc xe này?

Cần kiểm tra hạng mục gì trên ô tô sau hành trình dài ngày

Sau kỳ nghĩ Tết Âm lịch dài ngày, những xưởng gara, trung tâm dịch vụ đã đi vào hoạt động cũng là lúc chủ xe nên kiểm tra lại một số hạng mục để chiếc xe luôn vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ.

Ô tô điện cần kiểm tra bộ phận nào sau khi đi qua đường ngập nước?

Ô tô điện cần kiểm tra đường điện cao áp, vỏ hộp pin và một số hệ thống khác để đảm bảo an toàn, tránh các hư hỏng phát sinh.

Một số mẹo nhỏ để làm mát khoang lái cấp tốc khi xe đỗ ngoài nắng

Đỗ ô tô dưới trời nắng gắt luôn khiến người dùng cảm thấy khó chịu khi bước vào.

Cần lưu ý gì khi bọc cần số ô tô

Nhiều tài xế bọc cần số ô tô với mục đích dễ cầm nắm và tăng tính thẩm mỹ, nhưng nếu sử dụng không đúng cách sẽ làm kẹt lẫy chuyển số, gây mất an toàn khi sử dụng.

Có thể bạn quan tâm

  • Hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra và thay thế cầu chì ô tô tại nhà
    Hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra và thay thế cầu chì ô tô tại nhà
    Cầu chì trên ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các thiết bị điện khỏi nguy cơ hư hỏng hoặc chập cháy do hiện tượng ngắn mạch hay quá tải. Khi dòng điện đột ngột vượt quá mức cho phép, cầu chì sẽ tự động ngắt để ngăn chặn rủi ro. Nếu các thiết bị như còi xe, radio hoặc đèn chiếu sáng nội thất ngừng hoạt động, rất có thể cầu chì đã bị đứt. Đặc biệt, nếu tình trạng này xảy ra liên tục, đó là dấu hiệu của sự cố hệ thống điện, đòi hỏi bạn phải kiểm tra và khắc phục ngay để đảm bảo an toàn cho xe.
  • Những dấu hiệu cảnh báo hư hỏng bạn không nên bỏ qua
    Những dấu hiệu cảnh báo hư hỏng bạn không nên bỏ qua
    Gầm xe là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên ô tô, đóng vai trò cốt lõi trong việc đảm bảo hiệu suất vận hành và sự ổn định của xe. Khi gầm xe bị hư hỏng, không chỉ làm giảm khả năng vận hành mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.
  • 5 hạng mục cần bảo dưỡng ngay sau khi mua xe cũ
    5 hạng mục cần bảo dưỡng ngay sau khi mua xe cũ
    Mua xe cũ là một giải pháp kinh tế giúp tối ưu hóa ngân sách, đặc biệt phù hợp với những người muốn sở hữu ô tô mà không cần chi trả quá nhiều. Tuy nhiên, dù đã kiểm tra cẩn thận, người mua khó có thể đánh giá chính xác toàn bộ tình trạng của xe chỉ dựa vào vẻ bề ngoài. Các vấn đề tiềm ẩn như hao mòn động cơ, hệ thống điện hoặc các bộ phận khác thường khó nhận ra mà không có sự hỗ trợ từ chuyên gia hoặc thiết bị kiểm tra chuyên dụng.
  • Làm sao để bảo vệ ô tô khỏi chuột? Hướng dẫn chi tiết từ chuyên gia
    Làm sao để bảo vệ ô tô khỏi chuột? Hướng dẫn chi tiết từ chuyên gia
    Ô tô để lâu ngày không sử dụng dễ trở thành "ngôi nhà lý tưởng" cho chuột trú ngụ và gây hư hại. Vậy làm thế nào để ngăn chặn chuột cắn phá ô tô một cách hiệu quả?
  • Mẹo chống nấm mốc ô tô hiệu quả trong thời tiết ẩm ướt chuyên gia khuyên dùng
    Mẹo chống nấm mốc ô tô hiệu quả trong thời tiết ẩm ướt chuyên gia khuyên dùng
    Một chuyên gia lái xe tại Anh đã chia sẻ những bí quyết hiệu quả giúp ngăn chặn và loại bỏ nấm mốc trong xe hơi, đặc biệt trong những ngày thời tiết ẩm ướt.