Điều gì xảy ra khi rửa xe ngay sau chuyến đi dài?
Thứ Ba, 09/07/2024 - 22:33 - tienkm
Khi xe vừa hoàn thành một chặng đường dài, các bộ phận như động cơ, khoang máy, giàn nóng điều hòa, gầm bệ và hệ thống phanh đều đang ở trạng thái rất nóng. Việc xịt nước ngay lập tức sẽ khiến các bộ phận kim loại bị làm lạnh đột ngột, gây ra sự co ngót và biến dạng kim loại. Về lâu dài, những tác động này có thể dẫn đến hỏng hóc các chi tiết quan trọng. Do đó, các chuyên gia khuyến cáo không nên rửa xe ngay sau khi đi xa về, khi động cơ và các bộ phận vẫn còn nóng.
Tác hại của của việc rửa xe khi máy còn đang nóng
Việc rửa xe khi máy xe còn đang nóng có thể gây ra một số tác hại như sau:
Khiến các chi tiết của động cơ như xilanh, ống xả, phanh thắng… bị hư.

Chuyên gia khuyến cáo không nên rửa xe khi vừa đi xa về, xe đang còn nóng.
Một số chi tiết bị nứt hoặc vỡ do sự thay đổi nhiệt độ đột ngột từ nóng sang lạnh.
Nếu nghiêm trọng hơn sẽ gây ra các hiện tượng như âm thanh động cơ ồn hơn, nhiệt độ của động cơ nóng bất thường và có thể làm hư hỏng hệ thống làm mát gây tràn nước vào động cơ vô cùng nguy hiểm.
Cách rửa xe khi động cơ còn nóng
Bước 1: Đậu xe trong bóng mát và đợi khoảng 5-10 phút để động cơ nguội.
Bước 2: Nếu không có thời gian chờ đợi, hãy rửa xe bằng cách xịt rửa cả hai bánh sau khi di chuyển, xịt rửa phần đầu xe trước, sau đó rửa sạch động cơ.
Bước 3: Chọn áp lực và lưu lượng nước phù hợp khi xịt rửa, không sử dụng tia nước quá mạnh.
Tóm lại, không nên rửa xe khi động cơ đang nóng mà hãy đợi xe nguội hẳn mới rửa. Nếu cần rửa xe gấp thì hãy bật một chiếc quạt lớn thổi vào xe để giúp động cơ xe nhanh chóng giảm nhiệt.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cảnh báo các mẹo vệ sinh xe trên mạng có thể làm hỏng ô tô của bạn
Theo các chuyên gia, có một số 'thủ thuật' làm sạch ô tô lan truyền trên mạng xã hội nên tránh.
Cách rút xăng ô tô đơn giản và an toàn
Có nhiều kiểu đảo lốp áp dụng cho hầu hết các loại xe AWD, FWD và RWD ngày nay
Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?
Kính chắn gió bị nứt: Khi nào nên hàn, khi nào cần thay mới?
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc. -
Cách chăm sóc xe ô tô mùa nồm ẩm, mưa phùnThời tiết bước vào giai đoạn nồm ẩm, mưa phùn kéo dài sẽ mang theo nhiều rủi ro tiềm ẩn cho ô tô. -
Những quy định về phạm vi hoạt động của xe tải vanLưu thông xe tải van không chỉ là việc điều khiển phương tiện mà còn phải tuân thủ nhiều quy định pháp lý quan trọng. Chỉ một sai sót nhỏ về tải trọng, giờ cấm hoặc đăng kiểm cũng có thể dẫn đến mức phạt lên đến hàng chục triệu đồng. Vì vậy, tài xế và chủ xe cần nắm rõ các quy định mới nhất để tránh vi phạm. -
Top xe sedan Nhật đáng tin cậy trong tầm giá 500 triệu đồngCác thương hiệu ô tô Nhật Bản sở hữu nhiều mẫu xe thiết kế hiện đại và tính năng an toàn trong tầm giá 500 triệu đồng. -
Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay.
Bình luận