Xe điện khiến doanh số Mercedes sụt giảm

Thứ Hai, 15/07/2024 - 19:48 - tienkm

Lượng xe điện Mercedes-Benz bán ra tại Mỹ trong quý II năm nay đã giảm tới 36% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này phản ánh những thách thức lớn mà thương hiệu đang phải đối mặt trong việc cạnh tranh với các đối thủ khác trên thị trường xe điện ngày càng phát triển nhanh chóng.

Theo báo cáo từ InsideEVs, trong quý II vừa qua, Mercedes-Benz đã bán được 84.662 ôtô du lịch tại thị trường Mỹ, giảm gần 4% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này được cho là do nhóm ôtô thuần điện.

Cụ thể, Mercedes-Benz đã ghi nhận doanh số 9.640 ôtô du lịch thuần điện tại Mỹ trong quý II, giảm 36% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này đã làm thị phần của hãng xe Đức trong mảng ôtô điện giảm từ 17,1% trong năm 2023 xuống còn 11,4%. Trước đó, Mercedes-Benz cũng đã chứng kiến doanh số xe điện trên toàn cầu giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lượng tiêu thụ bao gồm 3.173 xe Mercedes-Benz EQB, 3.911 xe Mercedes-Benz EQE Sedan và SUV, cùng với 2.556 xe Mercedes-Benz EQS Sedan và SUV.

Mercedes-Benz EQB là xe điện duy nhất của hãng xe Đức ghi nhận doanh số tại Mỹ tăng trưởng trong quý II.

Trong quý II vừa qua, chỉ duy nhất mẫu xe EQB của Mercedes-Benz ghi nhận mức tăng trưởng dương về doanh số tại thị trường Mỹ, tăng đến 88% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo chuyên trang InsideEVs, dù sức bán của Mercedes-Benz EQB tương đối yếu trong quý đầu năm, nhưng doanh số lũy kế sau 6 tháng lại tương đương với cùng kỳ năm ngoái.

Ngược lại, doanh số dòng xe điện EQE tại Mỹ trong quý II đã giảm tới 47%, trong khi dòng xe EQS giảm 57% so với cùng kỳ năm 2023. Tính từ đầu năm, Mercedes-Benz đã bán ra tổng cộng 17.976 xe thuần điện cho khách hàng Mỹ, giảm khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái.

InsideEVs cũng cho biết rằng khách hàng Mỹ đã mua 642 xe eSprinter của Mercedes-Benz sau 6 tháng đầu năm. Trong khi đó, lượng tiêu thụ của đối thủ Ford E-Transit đạt 6.301 xe.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

MG sẵn sàng bùng nổ với SUV 7 chỗ giá rẻ: Định hình phân khúc cuối 2025

Với kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm và cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc SUV 7 chỗ, MG – thương hiệu xe đến từ Trung Quốc – dự kiến sẽ chính thức giới thiệu mẫu xe hoàn toàn mới mang tên MG QS vào cuối năm 2025. Đây được định vị là một lựa chọn SUV 7 chỗ có giá bán hấp dẫn, hướng đến phân khúc khách hàng tìm kiếm sự kết hợp giữa không gian rộng rãi, công nghệ hiện đại và giá trị vượt trội.

Nissan Qashqai 2024 facelift ra mắt với kiểu dáng táo bạo

Nissan Qashqai facelift 2024 được ra mắt với kiểu dáng táo bạo hơn bổ sung nhiều công nghệ mới cùng các lựa chọn hệ động lực hybrid nhẹ và e-Power.

Audi "facelift" cho xe hạng C cao cấp A3, có tính năng gây khó chịu khi thêm bản SUV hoá allstreet

Khách hàng chắc chắn sẽ thấy không vui khi biết nhiều tính năng thiết yếu như giữ ga tự động thích ứng, đèn pha tự động... của Audi A3 facelift phải trả tiền thuê bao mới được kích hoạt.

Vô lăng D-cut trên xe thể thao: Thiết kế nhỏ, tác dụng lớn

Vô lăng dạng D-cut không chỉ là chi tiết thiết kế – mà còn là tuyên ngôn về cá tính và hiệu suất. Trong các mẫu xe thiên về hiệu năng, thiết kế đáy vát phẳng này thường được xem như một điểm nhấn khác biệt, mang dấu ấn thể thao rõ nét. Đối với nhiều khách hàng, đây không đơn thuần là một yếu tố thẩm mỹ, mà còn là “tuyên ngôn ngầm” về phong cách cầm lái, thể hiện tinh thần năng động và cá tính mạnh mẽ ngay từ khoang lái.

Hyundai Tucson 2027 lộ diện ảnh lái thử, chỉ còn động cơ hybrid

Mẫu xe gầm cao bán chạy nhất của Hyundai sẽ ra mắt vào năm 2026, dự kiến loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong.

Có thể bạn quan tâm