Xe điện Dongfeng Box lộ giá khởi điểm 550 triệu đồng tại Việt Nam

Theo kế hoạch do Dongfeng công bố ban đầu, trong tháng 11/2024, hãng sẽ chính thức giới thiệu 4 mẫu xe ở thị trường Việt Nam, bao gồm Huge, Mage, E70 và Box. Tuy nhiên, không rõ vì lý do gì, thời điểm ra mắt của những mẫu xe này ở Việt Nam đã bị lùi lại.

Trong hội nghị khách hàng mới đây, Dongfeng đã bất ngờ hé lộ giá bán của mẫu ô tô điện Box. Giá của chiếc SUV cỡ B khởi điểm 550 triệu đồng.

Theo thông tin được công bố tại hội nghị, Box EV tại Việt Nam được trang bị motor điện cho công suất 70 kW, tương đương 95 mã lực, mô men xoắn cực đại 125 Nm.

Top xe gầm cao cũ tầm giá 200 triệu đồng, 'món hời' cho nhà nghèo Với tài chính trên dưới 200 triệu đồng, khách hàng giờ đây đã có thể chọn cho mình một chiếc xe gầm cao đã qua sử dụng, tuy đời thấp nhưng vẫn có chất lượng cao.

Bộ pin Lithium ion được gắn bên dưới sàn xe có dung lượng dao động 31,4-42,3 kWh, ứng với phạm vi hoạt động khoảng 330-430 km/lần sạc theo chuẩn CLTC, tương đương 271-353 km/lần sạc theo chuẩn WLTP thông dụng.

Bên trong mẫu ô tô điện Trung Quốc này là không gian nội thất 2 hàng ghế với 5 chỗ ngồi. Tại đây, xe sở hữu vô lăng 2 chấu vát 2 đầu, tích hợp phím chức năng và bảng đồng hồ kỹ thuật số 5 inch. Đặt nổi trên mặt táp-lô là màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch, được dùng để chỉnh phần lớn các tính năng trên xe.

Nhiều mẫu ô tô điện 'bay' một nửa giá trị chỉ sau 1 năm sử dụng Không giữ giá tốt như những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, ô tô điện đang bị 'kêu' là giảm giá trị quá nhanh chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng.

Hiện trang bị cụ thể của Dongfeng Box ở thị trường Việt Nam chưa được hé lộ. Trong khi đó, ở thị trường nước ngoài, xe được trang bị ghế lái chỉnh điện, ghế sưởi/làm mát, điều hòa tự động, kết nối Bluetooth, đèn viền nội thất 32 màu, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử và tự động giữ phanh tạm thời.

Mẫu xe vừa được ra mắt tại Malaysia vào cuối tháng 11. Ảnh: Paultan.

Lô xe Omoda đầu tiên về Việt Nam nhập khẩu từ Trung Quốc Theo hãng, lô xe đầu tiên được sử dụng cho khách hàng lái thử, từ đó đưa ra góp ý sản phẩm. Omoda sẽ điều chỉnh sản phẩm trước khi ra mắt.

Trang chủ của DongFeng Motor vẫn đang thông báo nhận đặt cọc nhưng chưa rõ thời gian ra mắt. Trước đó, nhà phân phối từng hứa hẹn sẽ ra mắt mẫu xe này trong tháng 11 nhưng bất ngờ dời lịch không rõ lý do.

Những mẫu xe của DongFeng nay được phân phối tại Việt Nam thông qua Carvivu, đơn vị chuyên nhập khẩu các mẫu xe Trung Quốc. Đây cũng là công ty phân phối dòng xe hãng Haima tại thị trường Việt.

Trước đó năm 2021, DongFeng cũng từng xuất hiện tại Việt Nam với chiếc T5 EVO với giá khoảng 769 triệu đồng. Giá cao và mác "xe Trung Quốc" đã khiến mẫu SUV này gặp khó khăn, buộc cái đại lý phải bán "cắt lỗ" về dưới mốc 400 triệu đồng và rời đi "không kèn không trống".

Đương nhiên với một thương hiệu không còn xa lạ nhưng chưa ghi nhận dấu ấn tốt, thành công của mẫu hatchback này sẽ được "định đoạt" vào năm 2025, chủ yếu nhờ vào mức giá và cách bán hàng của thương hiệu.

Một số đối thủ đang chờ DongFeng Box EV tại Việt Nam có thể kể đến như BYD Dolphin (659 triệu đồng), Wuling Bingo (349-569 triệu đồng) và VinFast VF 5 (460-548 triệu đồng).