Lô xe Omoda đầu tiên về Việt Nam nhập khẩu từ Trung Quốc

Thông tin cập nhật, sau gần một năm chuẩn bị, lô hàng Omoda (thương hiệu con của Chery) đầu tiên sẽ sớm cập bến Việt Nam vào tháng 8.

Omoda 5 được đồn đoán có giá bán dưới 800 triệu đồng, tương đương CUV hạng B tại Việt Nam.

Cụ thể, lô hàng sẽ gồm ba chiếc Omoda 5, ba chiếc Omoda S5, một chiếc S5 GT và ba chiếc Jaecoo 7. Hiện tại, gần như tất cả các xe đã hoàn tất sản xuất và 3 chiếc Jaecoo 7 dự kiến được hoàn thiện trước ngày 20/7. Mười chiếc ô tô kể trên theo kế hoạch sẽ xuất phát từ cảng Vu Hồ (Trung Quốc) ngày 28/7 tới.

Động cơ quay đã từng được cho là sẽ thay đổi thế giới Felix Wankel và NSU đã tạo ra một động cơ đốt trong nhỏ hơn, ít phức tạp hơn - động cơ quay. Nhưng đây là lý do tại sao nó không thành công. Đã từng có một thời gian, động cơ quay Wankel dường như là tương lai.

Từ dải sản phẩm, có thể thấy Chery sẽ tập trung vào phân khúc hạng C tại thị trường Việt Nam khi cả bốn mẫu xe kể trên đều thuộc phân khúc này với các phiên bản sedan và CUV.

Omoda S5 ở phân khúc sedan hạng C.

Xu hướng tích hợp trang bị cao cấp trên các mẫu xe phổ thông ở Việt Nam Cùng với sự phát triển không ngừng của công nghệ và những chiến lược kinh doanh thông minh của các hãng xe hơi, nhiều tính năng vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp nay...

Trong đó, Omoda 5 là mẫu xe gây được sự chú ý nhất khi nhiều thông tin đồn đoán giá xe chỉ tương đương CUV hạng B. Theo hãng cung cấp, kể từ khi ra mắt năm 2022, Omoda 5 đã có doanh số vượt 80.000 chiếc và dự kiến tới cuối năm nay đạt 200.000 xe.

Sau năm 2023 những mẫu ôtô sẽ bị khai tử Thế giới ôtô đang thay đổi nhanh chóng, một số mẫu xe mang tính biểu tượng đang không còn chỗ đứng. Đây là danh sách những mẫu xe sẽ bị khai tử khi kết thúc năm 2023.

Hãng thông tin thêm, sau khi cập cảng Việt Nam và hoàn thành các thủ tục đăng kiểm, Omoda sẽ tổ chức chương trình lái thử hàng tháng cho người tiêu dùng để khách hàng tham gia các hoạt động đồng sáng tạo và đóng góp ý kiến nhằm tối ưu việc nâng cấp sản phẩm. Dựa vào ý kiến người dùng, Omoda sẽ điều chỉnh lại sản phẩm trước khi ra mắt chính thức.

Từng trao đổi với PV Báo Giao thông, đại diện Chery cho biết với tư cách là nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc hiện tại, hãng sẽ có cách làm hoàn toàn mới để tiếp cận khách hàng Việt Nam.

Cụ thể, Chery sẽ thiết lập mạng lưới bán hàng và trải nghiệm dịch vụ chính hãng, không thông qua bên thứ ba như các hãng xe Trung Quốc trước đây.

Đại diện hãng xe Trung Quốc cũng tiết lộ, Omoda 5 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2024, nhưng chưa tiết lộ địa điểm đặt nhà máy. Đối tác lắp ráp tại Việt Nam cũng được hãng giữ kín chưa công bố.

"Vì kế hoạch của chúng tôi là triển khai lắp ráp sản phẩm trong nước. Chery sẽ hợp tác để xây dựng nhà máy CKD tại Việt Nam. Chính vì vậy, những vấn đề về nguồn cung phụ tùng, phụ kiện sẽ không còn phức tạp. Nhà máy của Chery có thể đáp ứng toàn bộ nhu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa mà khách hàng không cần mất thời gian chờ đợi", đại diện Chery cho hay.