Lô xe Omoda đầu tiên về Việt Nam nhập khẩu từ Trung Quốc

Thứ Ba, 11/07/2023 - 15:16 - Chưa có

Theo hãng, lô xe đầu tiên được sử dụng cho khách hàng lái thử, từ đó đưa ra góp ý sản phẩm. Omoda sẽ điều chỉnh sản phẩm trước khi ra mắt.

Thông tin cập nhật, sau gần một năm chuẩn bị, lô hàng Omoda (thương hiệu con của Chery) đầu tiên sẽ sớm cập bến Việt Nam vào tháng 8.

Omoda 5 được đồn đoán có giá bán dưới 800 triệu đồng, tương đương CUV hạng B tại Việt Nam.

Cụ thể, lô hàng sẽ gồm ba chiếc Omoda 5, ba chiếc Omoda S5, một chiếc S5 GT và ba chiếc Jaecoo 7. Hiện tại, gần như tất cả các xe đã hoàn tất sản xuất và 3 chiếc Jaecoo 7 dự kiến được hoàn thiện trước ngày 20/7. Mười chiếc ô tô kể trên theo kế hoạch sẽ xuất phát từ cảng Vu Hồ (Trung Quốc) ngày 28/7 tới.

Từ dải sản phẩm, có thể thấy Chery sẽ tập trung vào phân khúc hạng C tại thị trường Việt Nam khi cả bốn mẫu xe kể trên đều thuộc phân khúc này với các phiên bản sedan và CUV.

Omoda S5 ở phân khúc sedan hạng C.

Trong đó, Omoda 5 là mẫu xe gây được sự chú ý nhất khi nhiều thông tin đồn đoán giá xe chỉ tương đương CUV hạng B. Theo hãng cung cấp, kể từ khi ra mắt năm 2022, Omoda 5 đã có doanh số vượt 80.000 chiếc và dự kiến tới cuối năm nay đạt 200.000 xe.

Hãng thông tin thêm, sau khi cập cảng Việt Nam và hoàn thành các thủ tục đăng kiểm, Omoda sẽ tổ chức chương trình lái thử hàng tháng cho người tiêu dùng để khách hàng tham gia các hoạt động đồng sáng tạo và đóng góp ý kiến nhằm tối ưu việc nâng cấp sản phẩm. Dựa vào ý kiến người dùng, Omoda sẽ điều chỉnh lại sản phẩm trước khi ra mắt chính thức.

 

Từng trao đổi với PV Báo Giao thông, đại diện Chery cho biết với tư cách là nhà xuất khẩu ô tô lớn nhất Trung Quốc hiện tại, hãng sẽ có cách làm hoàn toàn mới để tiếp cận khách hàng Việt Nam.

Cụ thể, Chery sẽ thiết lập mạng lưới bán hàng và trải nghiệm dịch vụ chính hãng, không thông qua bên thứ ba như các hãng xe Trung Quốc trước đây.

Đại diện hãng xe Trung Quốc cũng tiết lộ, Omoda 5 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2024, nhưng chưa tiết lộ địa điểm đặt nhà máy. Đối tác lắp ráp tại Việt Nam cũng được hãng giữ kín chưa công bố.

"Vì kế hoạch của chúng tôi là triển khai lắp ráp sản phẩm trong nước. Chery sẽ hợp tác để xây dựng nhà máy CKD tại Việt Nam. Chính vì vậy, những vấn đề về nguồn cung phụ tùng, phụ kiện sẽ không còn phức tạp. Nhà máy của Chery có thể đáp ứng toàn bộ nhu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa mà khách hàng không cần mất thời gian chờ đợi", đại diện Chery cho hay.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD tạo bước đột phá tính năng lái xe thông minh lần đầu xuất hiện trên xe giá rẻ

Vào năm 2025, BYD dự kiến sẽ trang bị tính năng lái xe thông minh cho toàn bộ các mẫu xe trong danh mục sản phẩm của mình, từ các dòng xe giá rẻ cho đến các mẫu xe hạng sang cao cấp.

Phân khúc SUV hạng B: Khi những tân binh thách thức ông lớn

Phân khúc SUV hạng B liên tục đón nhận nhiều mẫu xe mới ra mắt trong những năm gần đây. Nhiều trong số đó nhanh chóng gặt hái thành công, vươn lên dẫn đầu doanh số nhờ thiết kế hiện đại, trang bị hấp dẫn và chiến lược giá phù hợp.

Xả hàng tồn, Volkswagen Virtus giảm giá đến 300 triệu

Volkswagen Virtus được các đại lý giảm giá khoảng 250-270 triệu đồng để xả hàng tồn bởi xe được sản xuất năm 2023.

Giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng, áp dụng từ 01/09/2024

Ô tô lắp ráp sản xuất trong nước và rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng từ 01/09/2024 đến 01/12/2014.

Rào cản nào khiến xe Plug-in Hybrid chưa thể bùng nổ tại Việt Nam?

Xe plug-in hybrid (PHEV) ngày càng phổ biến trên thế giới, nhưng tại Việt Nam, dòng xe này chưa được ưa chuộng do giá thành cao, hạ tầng sạc chưa phát triển và ít mẫu xe có sẵn trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm