Volkswagen Tiguan 2025 sắp ra mắt tại thị trường Mỹ

Thứ Năm, 15/08/2024 - 20:39 - hoangvv

Mặc dù đều dùng chung tên sản phẩm là "Tiguan", song bản nâng cấp tại thị trường Mỹ sẽ khác hoàn toàn so với bản hiện hành ở châu Âu.

Volkswagen Tayron. Ảnh: Carscoop.

Theo nhiều nguồn tin, Volkswagen sẽ ra mắt Tiguan 2025 dự kiến ra mắt tại Mỹ vào cuối năm nay với hàng loạt khác biệt từ thiết kế đến động cơ so với bản hiện hành. Những bức ảnh lái thử của Tiguan 2025 bị rò rỉ được dự đoán sẽ giống hệt chiếc Tayron L đang bán tại thị trường Trung Quốc.

Volkswagen Tiguan 2025 tại Mỹ được sản xuất bởi liên doanh FAW-VW, vì vậy mẫu xe gần như không có liên quan nào với chiếc Tiguan tại châu Âu dù vẫn thừa hưởng đôi chút thiết kế ở ngoại trang.

Nếu giống hệt Tayron L ở Trung Quốc, Tiguan 2025 sẽ có số đo dài x rộng x cao lần lượt là 4.684 x 1.854 x 1.685 mm, chiều dài cơ sở 2.791 mm. Ở phiên bản R-Line, chiều dài được kéo ra thành 4.695 mm nhờ phần cản xe được tinh chỉnh. So với Tiguan tại châu Âu, phiên bản tại Mỹ sẽ dài hơn 133 mm.

Phiên bản R-Line đậm chất thể thao hơn với cản xe mạnh mẽ có hốc hút gió giả, nhiều chi tiết trang trí màu đen bóng và mâm xe hợp kim 20 inch bắt mắt hơn.

Volkswagen Tayron L tại Trung Quốc, tương tự Tiguan 2025. Ảnh: Carscoop

Dễ thấy nhất ngay từ đầu xe, cụm đèn pha đã không còn đặt nép bên lưới tản nhiệt cỡ nhỏ mà được dời lên , sát với nắp ca pô, nối với nhau bằng dải chrome mỏng cùng logo thương hiệu đặt ở trung tâm. Lưới tản nhiệt được thiết kế dạng hình thang cỡ lớn cùng họa tiết tổ ong, 2 bên là hốc gió với được ốp các thanh ngang mạ chrome.

Đuôi của Tiguan 2025 sẽ ấn tượng hơn với phần cản sau dạng lưới, kết hợp với cụm đèn LED dọc tạo cảm giác thể thao. Thân xe được thêm những đường dập nổi gần ốp sườn đồng màu khiến mẫu xe thêm sự sang trọng.

Tiguan 2025 vẫn được xây dựng dựa trên kiến trúc MQB Evo, tương tự một số mẫu xe động cơ đốt trong của Volkswagen, như chiếc Passat. Theo hồ sơ được đăng ký tại Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT), VW Tayron L, hay Tiguan 2025 ở Mỹ, sẽ có 3 tùy chọn động cơ. Động cơ xăng tăng áp 1.5L cung cấp công suất 158 mã lực, bản 2.0L sản sinh công suất mạnh mẽ hơn, dao động 184 hoặc 217 mã lực tùy cấu hình.

Đuôi xe nổi bật với phần ốp cản sau lạ mắt. Ảnh: Carscoop.

Ngoài ra khi mở bán tại đất nước cờ hoa, Tiguan 2025 dự kiến bổ sung thêm bản động cơ 2.0L mild-hybrid hoặc plug-in hybrid. Hiện vẫn chưa có thêm thông tin về chi tiết của động cơ hybrid tại thị trường Mỹ. Còn ở châu Âu, biến thể hybrid sản sinh tổng công suất 268 mã lực, có phạm vi hoạt động điện là 100 km nhờ bộ pin 19,7 kWh.

Volkswagen Tiguan là mẫu SUV được hãng xe Đức ra mắt từ năm 2007, cái tên "Tiguan" là sự kết hợp đầy sáng tạo giữa hai từ tiếng Đức: "Tiger" (hổ) và "Leguan" (kỳ nhông), tượng trưng cho sự mạnh mẽ và linh hoạt. Ở Châu Âu, Tiguan thường được xếp vào phân khúc SUV cỡ trung, trong khi tại Bắc Mỹ, xe lại được phân loại là một chiếc crossover nhỏ gọn, phù hợp với nhu cầu và sở thích của từng thị trường.

Theo Carscoop, Tiguan 2025 dự kiến được ra mắt tại Mỹ trong quý cuối năm nay. Nhiều nguồn tin còn dự đoán mẫu xe sẽ sớm được mang đến thị trường châu Âu nhằm thay thế chiếc Tiguan Allspace.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mitsubishi sắp giới thiệu thêm mẫu SUV 7 chỗ mới

Trên trang chủ Mitsubishi Phillipines vừa đăng tải 2 hình ảnh của chiếc SUV mới dự kiến ra mắt cuối năm nay. Hãng xe Nhật sẽ giới thiệu mẫu concept SUV 7 chỗ tại Triển lãm ôtô quốc tế PIMS 2024.

Ra mắt Toyota Century SUV, đối thủ xứng tầm của Rolls-Royce Cullinan

Toyota Century SUV - chiếc xe cao cấp nhất thãng xe Nhật Bản cuối cùng cũng đã chính thức lộ diện. Chiếc xe được ví như chiếc Rolls-Royce Cullinan của Nhật Bản.

Ford để ngỏ khả năng 'hồi sinh' Fiesta dưới dạng xe điện

Hãng xe Mỹ là Ford có thể không từ bỏ phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ sau khi khai tử Focus và Fiesta ở châu Âu, nhưng sẽ trở lại dưới dạng ô tô điện.

Vì sao Hyundai Santa Fe máy dầu cũ đang đắt hơn xe mới?

Hiện tại, các mẫu Hyundai Santa Fe máy dầu 2.2 bản cao cấp đã qua sử dụng đang được giao dịch với mức giá từ 1,18 đến 1,2 tỷ đồng cao hơn đáng kể so với giá niêm yết của xe mới, vốn khởi điểm từ 1,069 tỷ đồng.

Xe điện VinFast thành công ở Việt Nam, còn nước ngoài thì sao?

Không chỉ thành công ở quê nhà, VinFast đang cho thấy sức mạnh khi tham chiến ở các thị trường xe điện khác.

Có thể bạn quan tâm