Vì sao Audi đặt tên thương hiệu xe điện mới giống hệt tên công ty mẹ?

Trong nhiều thập kỷ, các thương hiệu ô tô Đức đã gặt hái thành công rực rỡ tại thị trường Trung Quốc, tận dụng lợi thế về công nghệ tiên tiến, chất lượng chế tác và danh tiếng lâu đời. Tuy nhiên, trong 1-2 năm trở lại đây, cục diện đã có sự thay đổi rõ rệt khi các hãng xe nội địa Trung Quốc ngày càng khẳng định vị thế, chiếm dần thị phần của những "ông lớn" đến từ châu Âu.

Trước áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng, các thương hiệu như Mercedes-Benz, Audi và BMW buộc phải điều chỉnh chiến lược để thích nghi với bối cảnh mới tại thị trường tỷ dân. Điều này không chỉ dừng lại ở việc tối ưu hóa danh mục sản phẩm mà còn bao gồm cả việc tái định vị thương hiệu và hợp tác với các đối tác địa phương.

Một trong những động thái đáng chú ý nhất là việc Audi giới thiệu thương hiệu con "AUDI" tại Trung Quốc vào đầu năm nay, một sản phẩm liên doanh với SAIC tập đoàn xe điện hàng đầu có trụ sở tại Thượng Hải. Thương hiệu mới này được định hướng tập trung hoàn toàn vào xe thuần điện, phù hợp với xu hướng tiêu dùng đang lên của thị trường.

Đáng chú ý, thay vì sử dụng biểu tượng bốn vòng quen thuộc, các mẫu xe thuộc thương hiệu AUDI sẽ mang dòng chữ "AUDI" lớn trên thân xe, tạo dấu ấn riêng biệt và nhấn mạnh sự khác biệt trong chiến lược phát triển sản phẩm dành riêng cho thị trường Trung Quốc.

AUDI E.

Ông Gernot Döllner, Tổng Giám đốc điều hành Audi, đã chính thức xác nhận rằng thương hiệu con AUDI sẽ ra mắt những mẫu xe đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải vào tháng 4 tới. Dù tên gọi chính thức của sản phẩm vẫn chưa được công bố, nhưng đây được xác định là phiên bản thương mại của mẫu concept AUDI E, vốn đã được giới thiệu từ năm trước.

Mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng Advanced Digitized Platform (ADP), một kiến trúc điện hoàn toàn mới do liên doanh Audi-SAIC nghiên cứu và phát triển. Theo Motor1, AUDI E có kích thước tổng thể nhỏ hơn Audi A6 Avant nhưng lại sở hữu trục cơ sở dài hơn, lên tới 2.950 mm, hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn.

AUDI E.

Về thiết kế, AUDI E thể hiện sự khác biệt rõ nét so với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong của Audi. Xe mang phong cách Sportback lai Avant, với phần đầu xe nổi bật nhờ cụm đèn LED hình vuông cỡ lớn, tích hợp cả đèn chiếu sáng ban ngày và đèn báo rẽ, tạo dấu ấn đặc trưng cho dòng sản phẩm chạy điện.

Về hiệu suất vận hành, AUDI E được trang bị hệ dẫn động điện với hai mô-tơ, cho tổng công suất lên tới 764 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây, đưa mẫu xe này vào nhóm những mẫu xe điện có hiệu suất cao trên thị trường. Cung cấp năng lượng cho hệ truyền động là bộ pin dung lượng 100 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường lên tới 700 km sau mỗi lần sạc đầy, một con số ấn tượng trong phân khúc.

Hiện tại, Audi vẫn chưa công bố giá bán cũng như số lượng phiên bản của AUDI E. Sau mẫu xe này, thương hiệu AUDI dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm tại Trung Quốc bằng cách giới thiệu thêm một mẫu xe gầm cao và một mẫu Sportback vào năm sau, nhằm củng cố thị phần trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt. Trong năm 2024, Audi đã bán được 653.016 xe tại Trung Quốc, giảm 10,9% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh những thách thức mà thương hiệu Đức đang đối mặt tại thị trường này.