Volkswagen Golf công bố giá bán tại Việt Nam, có cả bản 'xe đua'
Thứ Tư, 23/07/2025 - 13:06 - loanpd
Volkswagen vừa thông báo nhận cọc mẫu hatchback Golf tại thị trường ô tô Việt. Hãng dự kiến ra mắt chính thức vào cuối tháng 9 với tổng 6 phiên bản, chia thành 3 nhóm tùy chọn động cơ.
Golf có chiều dài cơ sở 2.636 mm, số đo tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.287 x 1.789 x 1.456 mm. Với những thông số này, xe được xếp vào hàng hatchback cỡ B+.
Mẫu xe sở hữu thiết kế nhỏ gọn với "chất" thể thao rõ nét. Các phiên bản có sự khác biệt nhất định ở thiết kế và trang bị. Mọi biến thể đều sở hữu cặp đèn LED ma trận, cản trước thể thao và cánh hướng gió, ống xả đôi.
Đặc biệt, bản R Performance 4Motion được nâng cấp thêm gói trang bị kiểu xe đua với lưới hút gió, cản trước và sau thiết kế riêng cho phiên bản R, hệ thống ống xả R với ống xả kép bên trái và phải cùng cùm phanh hiệu năng cao màu xanh R-Performance.
Ngoại hình thể thao của Volkswagen Golf bản R Performance.
Dòng 1.5 eTSI trang bị động cơ mild hybrid, kết hợp giữa động cơ 1.5L turbo và motor điện 48V, cho công suất 148 mã lực, mô men xoắn cực đại 250 Nm.
Ba phiên bản 2.0 TSI GTI được trang bị động cơ 2.0L turbo, cho công suất 242 mã lựuc, mô men xoắn cực đại 370 Nm. Đi cùng với khối động cơ là hộp số tự động ly hợp kép DSG 7 cấp thế hệ mới cùng hệ thống phanh GTI.
Phiên bản "xe đua" Golf R Performance 4Motion được trang bị máy xăng 2.0L TSI cho công suất 315 mã lựuc, mô men xoắn cực đại 420 Nm. Vận tốc tối đa của Golf R là 250 km/h.
Bản 1.5 eTSI Style với thiết kế mềm mại hơn, dành cho người dùng đô thị. Ảnh: VW Việt Nam.
Giá của 3 phiên bản 1.5 eTSI dao động 798-998 triệu đồng. Hai phiên bản Golf 2.0 TSI GTI có giá dự kiến từ 1,288 tỷ đến 1,468 tỷ đồng. Phiên bản hiệu năng cao Golf R Performance 4Motion có giá 1,898 tỷ đồng.
Cùng tầm giá với Golf tại Việt Nam có thể kể đến Mercedes-Benz A 35 AMG, BMW 330i M-Sport. Trong khi đó, đối trọng của Golf bản R Performance là Honda Civic Type R với giá bán vượt mốc 2,8 tỷ đồng.
Volkswagen Golf chính hãng về Việt Nam với dải sản phẩm đầy đủ, từ dòng hybrid tiết kiệm đến bản R “xe đua”. Nếu bạn cần một chiếc hatchback tiện dụng, hiện đại, công nghệ thể thao, thì:
-
Golf R-Line hay GTI Lite là lựa chọn mềm mại giá ~1 – 1,5 tỷ.
-
Muốn trải nghiệm “đua đường phố thật sự”, Golf R Performance ở tầm 1,9 tỷ có thể là đối thủ đáng gờm của Civic Type R.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ford Territory bất ngờ giảm giá mạnh, gây áp lực lên Mazda CX-5 tại Việt Nam
Đầu năm 2025, ba mẫu xe hybrid vừa ra mắt thị trường Việt Nam
Khám phá thông số Skoda Karoq và Skoda Kodiaq sắp bán tại Việt Nam
Tại Ukraine lộ diện chiếc Rolls-Royce Spectre đầu tiên
Phiên bản mới của Ferrari SF90 Stradale lộ ảnh trước ngày ra mắt
Có thể bạn quan tâm
-
Bất ngờ: Hyundai Venue 2026 lái thử, sắp ra mắt Việt Nam thiết kế mới ra sao?Hyundai Venue 2026 đã lộ diện qua loạt hình ảnh chạy thử tại Hàn Quốc và Ấn Độ, hé lộ diện mạo mới vuông vức và hiện đại hơn. Nhiều khả năng mẫu SUV đô thị này sẽ giữ nguyên các tùy chọn động cơ hiện tại, đồng thời được nâng cấp thêm các công nghệ an toàn tiên tiến như cảm biến trước và hệ thống hỗ trợ lái ADAS.
-
Giá Kia Seltos tại Trung Quốc “sốc” với mức giá siêu hấp dẫnKia Seltos tại Trung Quốc rẻ hơn ở Mỹ khoảng 9.400 USD, tuy nhiên cũng có những đánh đổi.
-
MINI chính thức khai tử hộp số sàn: Vì sao không còn ai mặn mà?Hãng xe Anh quốc thuộc tập đoàn BMW xác nhận sẽ không tiếp tục phát triển tùy chọn hộp số sàn, do doanh số quá thấp không đủ để biện minh cho chi phí sản xuất và chứng nhận.
-
Jaecoo J7 PHEV gây bất ngờ khi đi gần 1.500 km chỉ với một lần đổ xăng và sạc điệnMẫu SUV cỡ C trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) đã hoàn thành hành trình dài từ Hà Nội đến Quy Nhơn chỉ với một bình xăng đầy và bộ pin được sạc đầy từ đầu. Sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện không chỉ mang lại khả năng vận hành linh hoạt mà còn tối ưu hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, cho thấy tiềm năng vượt trội của dòng xe lai trong những chuyến đi đường dài tại Việt Nam.
-
Pin xe điện ngày càng rẻ cơ hội nào cho người tiêu dùng Việt?Trong năm 2024, giá pin đã chứng kiến xu hướng giảm rõ rệt tại phần lớn các thị trường xe điện trên toàn cầu, trong đó Trung Quốc là quốc gia ghi nhận mức giảm mạnh nhất, phản ánh vai trò trung tâm của nước này trong chuỗi cung ứng và sản xuất pin lithium-ion hiện nay.