Volvo hồi sinh XC70 sau gần 10 năm
Thứ Hai, 26/05/2025 - 11:37 - tienkm
Volvo XC70 2025 – sự trở lại của biểu tượng wagon Thụy Điển với diện mạo cao cấp và hệ truyền động PHEV hiện đại
Sau gần một thập kỷ vắng bóng kể từ khi ngừng sản xuất vào năm 2016, mẫu wagon XC70 đang được Volvo tái sinh với định vị cao cấp hơn, tích hợp hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) và thiết kế mang nhiều điểm tương đồng với dòng SUV đầu bảng XC90. Theo thông tin từ CarNewsChina, Volvo đã nộp hồ sơ xin cấp phép bán hàng cho XC70 tại thị trường Trung Quốc, qua đó hé lộ nhiều thông số kỹ thuật quan trọng của mẫu xe này.
Về thiết kế, XC70 2025 giữ vững bản sắc thương hiệu với cụm đèn hậu hình "búa Thor" – đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Scandinavian. Các chi tiết hiện đại như tay nắm cửa dạng ẩn và gương chiếu hậu không viền góp phần nâng cao tính khí động học và thẩm mỹ. Đèn pha phân tầng tích hợp vào cản trước cùng hốc hút gió chủ động tạo nên diện mạo thể thao nhưng vẫn thanh lịch.
Xe plug-in hybrid Volvo XC70 mới.
Mẫu xe này có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.815 x 1.890 x 1.650 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.895 mm – lớn hơn đáng kể so với BMW X3 G45 ở chiều dài (+60 mm), nhưng hẹp hơn 30 mm và thấp hơn 10 mm. Góc tiếp cận 18 độ và góc thoát 21 độ cho thấy khả năng vận hành linh hoạt trong nhiều điều kiện địa hình. Xe được trang bị mâm hợp kim nhôm với tùy chọn kích thước từ 19 đến 21 inch. Trọng lượng không tải dao động từ 2.110 đến 2.275 kg, tùy theo dung lượng bộ pin.
Volvo XC70 2025 cũng đánh dấu lần đầu tiên hãng sử dụng nền tảng kiến trúc SMA mới – được kỳ vọng sẽ thay thế dần SPA trên các mẫu xe hybrid và điện hóa trong tương lai. Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng 1.5L tăng áp (mã BHE15-BFZ), công suất 161 mã lực, do Autobay – liên doanh giữa Geely và Renault – sản xuất. Khối động cơ này đã được sử dụng trên nhiều mẫu xe khác như Geely Galaxy L7 hay Lynk & Co 07, 08.
Theo hồ sơ đăng ký tại Trung Quốc, XC70 sẽ có hai tùy chọn pin:
- Pin LFP 21,22 kWh, cho phạm vi thuần điện 100 km và mức tiêu hao nhiên liệu 5,85 lít/100 km (khi pin cạn). Trọng lượng bộ pin ở mức 189 kg.
- Pin NMC 39,63 kWh, mang lại quãng đường thuần điện lên đến 180 km, nhưng tiêu hao nhiên liệu nhỉnh hơn với 6,55 lít/100 km, trọng lượng pin 243 kg.
Hiện tại, Volvo chỉ xác nhận kế hoạch phân phối XC70 tại thị trường Trung Quốc. Hãng chưa công bố lịch trình phân phối toàn cầu, đồng nghĩa người tiêu dùng ở các thị trường khác sẽ phải chờ đợi thêm hoặc chấp nhận đây là mẫu xe "nội địa hóa" riêng cho Trung Quốc – nơi đang chiếm vai trò trung tâm trong chiến lược phát triển xe điện và hybrid của Volvo trong giai đoạn tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Siêu phẩm Koenigsegg CCX độc nhất Việt Nam bất ngờ lộ diện tại TP.HCM
Subaru bất ngờ trì hoãn xe điện vì lo ngại thuế nhập khẩu Mỹ
Siêu xe Lamborghini Invencible lần đầu tiên lộ diện
Suzuki XL7 GLX hybrid ra mắt tại Philippines, giá 529 triệu đồng
Suzuki Jimny bản 5 cửa ra mắt thị trường Malaysia, chốt giá gần 1 tỷ đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Loạt ôtô mới ra mắt tại Việt Nam trong tháng 3Thị trường ôtô trong nước chào đón loạt xe mới từ xe phổ thông như Geely Coolray, MG G50, Haval Jolion, Omoda C5 Luxury đến Porsche 911.
-
Hyundai nâng cấp mẫu xe bán chạy, đối đầu Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris CrossMẫu xe bán chạy nhất của Hyundai trong tháng 4 vừa qua là Creta đã được nâng cấp nội ngoai thất, giảm giá bán nhằm tạo áp lực cạnh tranh đối với nhóm đầu trong phân khúc SUV cỡ B
-
Kia Morning 2025 ra mắt tại Hàn Quốc: Thiết kế mới, giá chỉ từ 260 triệu đồngKia Morning 2025 chính thức ra mắt tại thị trường Hàn Quốc với mức giá khởi điểm khoảng 260 triệu đồng, nổi bật với việc được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến ADAS ngay từ phiên bản tiêu chuẩn.
-
Toyota Venza 2027: SUV coupe hybrid sắp trở lại đầy ấn tượngToyota được cho là đang lên kế hoạch tái thiết kế mẫu SUV Venza theo hướng hiện đại và thể thao hơn, đồng thời mở rộng danh mục truyền động với hai tùy chọn đáng chú ý: hybrid và plug-in hybrid (PHEV). Sự nâng cấp này không chỉ giúp Venza bắt kịp xu hướng điện hóa toàn cầu, mà còn hứa hẹn mang đến hiệu suất vận hành linh hoạt hơn, đồng thời tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu yếu tố ngày càng được người dùng quan tâm trong phân khúc SUV cỡ trung.
-
Honda quay xe: Giảm tốc xe điện, tăng cường hybrid vì sao có sự thay đổi này?Hãng xe Nhật Bản dự kiến giới thiệu hệ thống hybrid thế hệ mới vào năm 2027, được phát triển chuyên biệt cho các dòng xe cỡ lớn, nhằm nâng cao hiệu suất vận hành và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong phân khúc này.