Volkswagen chi tiêu hàng tỷ đô để né thuế nhập khẩu mỹ

Thứ Tư, 04/06/2025 - 19:07 - tienkm

Giám đốc điều hành Volkswagen vừa công bố kế hoạch đầu tư quy mô lớn tại thị trường Mỹ nhằm vượt qua rào cản thuế nhập khẩu, đồng thời mở rộng quy mô sản xuất và đẩy mạnh phát triển dòng xe điện.

Volkswagen đang lên kế hoạch triển khai một chiến lược đầu tư quy mô lớn tại thị trường Mỹ nhằm ứng phó với mức thuế nhập khẩu ôtô 25% do chính quyền Tổng thống Donald Trump áp đặt. Ông Oliver Blume, CEO của Volkswagen, tiết lộ rằng ông duy trì liên lạc trực tiếp với Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick và đã có những cuộc trao đổi mang tính xây dựng, minh bạch tại Washington để tìm kiếm giải pháp phù hợp. Theo ông Blume, mục tiêu của tập đoàn là tiếp tục gia tăng đầu tư vào thị trường Mỹ nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực từ chính sách thuế quan.

Mặc dù chưa công bố cụ thể tổng số vốn dự kiến đầu tư, ông Blume nhấn mạnh khoản đầu tư 5,8 tỷ USD vào Rivian nhà sản xuất xe điện của Mỹ – và hé lộ khả năng mở rộng các dự án đầu tư lớn khác, mặc dù vẫn còn nhiều yếu tố phức tạp chưa thể công khai chi tiết.

Xe điện Volkswagen ID.4 tại nhà máy sản xuất ở bang Tennessee, Mỹ.

Tháng 11/2024, Volkswagen đã chính thức nâng mức đầu tư vào Rivian lên 5,8 tỷ USD thông qua việc thành lập liên doanh "Rivian & Volkswagen Group Technology". Liên doanh này tập trung phát triển nền tảng phần mềm và kiến trúc điện tử cho xe điện, với kế hoạch thực hiện theo ba giai đoạn rõ ràng: giai đoạn đầu gồm 1 tỷ USD dưới dạng trái phiếu chuyển đổi (2024); giai đoạn hai với 1,3 tỷ USD để mua bản quyền sở hữu trí tuệ và nắm giữ 50% cổ phần liên doanh (cuối 2024); và giai đoạn ba là khoản đầu tư 3,5 tỷ USD còn lại, được giải ngân theo tiến độ kỹ thuật, vận hành và tài chính từ 2025 đến 2027.

Trong khi các quan chức Liên minh châu Âu (EU) đang tích cực đàm phán với chính quyền Mỹ về các thỏa thuận thuế quan, ông Blume khẳng định Volkswagen không chỉ phụ thuộc hoàn toàn vào các cuộc thương lượng do Brussels dẫn dắt. Bên cạnh việc tìm kiếm một thỏa thuận riêng có lợi cho Volkswagen, ông còn kỳ vọng vào một thỏa thuận rộng rãi hơn nhằm hỗ trợ toàn bộ ngành công nghiệp ôtô.

Hiện mức thuế nhập khẩu đang tạo ra áp lực lớn, khiến Volkswagen gặp khó khăn trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các nhà sản xuất Trung Quốc. Ông Blume thừa nhận tập đoàn đã có thời gian “tự mãn quá lâu” và đang thực hiện kế hoạch tái cơ cấu sâu rộng, bao gồm cắt giảm 35.000 việc làm đến năm 2030. Báo cáo tài chính gần đây cũng cho thấy lợi nhuận ròng hàng năm của Volkswagen đã giảm tới 30%, phản ánh thách thức lớn mà hãng phải đối mặt trong kỷ nguyên mới của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda đang ứng phó thế nào trước làn sóng ô tô điện?

Mazda đã tái cấu trúc chiến lược điện khí hóa bằng cách cắt giảm đầu tư, ưu tiên tối ưu hóa quy trình sản xuất với tính linh hoạt cao hơn. Đồng thời, hãng vẫn duy trì định hướng cốt lõi: đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách hiệu quả và bền vững.

Lexus RX 2025 Sẽ Ra Mắt Quý II: Hé Lộ Những Trang Bị Đáng Giá

Theo thông tin từ nhân viên tư vấn bán hàng, Lexus RX 2025 tại Việt Nam sẽ được phân phối với 4 phiên bản, bao gồm: RX 350 Premium, RX 350h Premium, RX 350h Luxury và RX 500h F Sport Performance.

Soi SUV thân rời Trung Quốc Tank 500 Hybrid: Dự kiến giá hơn 2,1 tỷ đồng tại Việt Nam

Hiện đã có mặt tại Hà Nội, mẫu SUV hạng trung - lớn Tank 500 Hybrid xếp trên chiếc Tank 300 trong dải sản phẩm và chiếc SUV đắt nhất của hãng xe Trung Quốc GWM tại Việt Nam.

Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới ra mắt khách Việt, giá từ 3,46 tỷ đồng

Mẫu SUV thế hệ mới thiết kế vuông vức, trang bị nhiều tính năng, lắp động cơ xăng 2.4, hai phiên bản, giá cao nhất 3,48 tỷ đồng.

Suzuki Jimny bản 5 cửa ra mắt thị trường Malaysia, chốt giá gần 1 tỷ đồng

Suzuki Jimny phiên bản 5 cửa trình làng thị trường Malaysia với mức giá 199.950 RM (tương đương 998,69 triệu đồng). Chiều dài tổng thể của xe tăng thêm 300mm so với bản 3 cửa.

Có thể bạn quan tâm