Volkswagen chi tiêu hàng tỷ đô để né thuế nhập khẩu mỹ
Thứ Tư, 04/06/2025 - 19:07 - tienkm
Volkswagen đang lên kế hoạch triển khai một chiến lược đầu tư quy mô lớn tại thị trường Mỹ nhằm ứng phó với mức thuế nhập khẩu ôtô 25% do chính quyền Tổng thống Donald Trump áp đặt. Ông Oliver Blume, CEO của Volkswagen, tiết lộ rằng ông duy trì liên lạc trực tiếp với Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick và đã có những cuộc trao đổi mang tính xây dựng, minh bạch tại Washington để tìm kiếm giải pháp phù hợp. Theo ông Blume, mục tiêu của tập đoàn là tiếp tục gia tăng đầu tư vào thị trường Mỹ nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực từ chính sách thuế quan.
Mặc dù chưa công bố cụ thể tổng số vốn dự kiến đầu tư, ông Blume nhấn mạnh khoản đầu tư 5,8 tỷ USD vào Rivian nhà sản xuất xe điện của Mỹ – và hé lộ khả năng mở rộng các dự án đầu tư lớn khác, mặc dù vẫn còn nhiều yếu tố phức tạp chưa thể công khai chi tiết.
Xe điện Volkswagen ID.4 tại nhà máy sản xuất ở bang Tennessee, Mỹ.
Tháng 11/2024, Volkswagen đã chính thức nâng mức đầu tư vào Rivian lên 5,8 tỷ USD thông qua việc thành lập liên doanh "Rivian & Volkswagen Group Technology". Liên doanh này tập trung phát triển nền tảng phần mềm và kiến trúc điện tử cho xe điện, với kế hoạch thực hiện theo ba giai đoạn rõ ràng: giai đoạn đầu gồm 1 tỷ USD dưới dạng trái phiếu chuyển đổi (2024); giai đoạn hai với 1,3 tỷ USD để mua bản quyền sở hữu trí tuệ và nắm giữ 50% cổ phần liên doanh (cuối 2024); và giai đoạn ba là khoản đầu tư 3,5 tỷ USD còn lại, được giải ngân theo tiến độ kỹ thuật, vận hành và tài chính từ 2025 đến 2027.
Trong khi các quan chức Liên minh châu Âu (EU) đang tích cực đàm phán với chính quyền Mỹ về các thỏa thuận thuế quan, ông Blume khẳng định Volkswagen không chỉ phụ thuộc hoàn toàn vào các cuộc thương lượng do Brussels dẫn dắt. Bên cạnh việc tìm kiếm một thỏa thuận riêng có lợi cho Volkswagen, ông còn kỳ vọng vào một thỏa thuận rộng rãi hơn nhằm hỗ trợ toàn bộ ngành công nghiệp ôtô.
Hiện mức thuế nhập khẩu đang tạo ra áp lực lớn, khiến Volkswagen gặp khó khăn trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các nhà sản xuất Trung Quốc. Ông Blume thừa nhận tập đoàn đã có thời gian “tự mãn quá lâu” và đang thực hiện kế hoạch tái cơ cấu sâu rộng, bao gồm cắt giảm 35.000 việc làm đến năm 2030. Báo cáo tài chính gần đây cũng cho thấy lợi nhuận ròng hàng năm của Volkswagen đã giảm tới 30%, phản ánh thách thức lớn mà hãng phải đối mặt trong kỷ nguyên mới của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Suzuki Swift 2024 ra mắt thị trường châu Âu, thêm trang bị nhưng vẫn giữ phanh tay cơ
Chính thức ra mắt khách hàng Việt, BYD Tang EV có giá 1,569 tỷ đồng
Toyota Yaris Cross 2024 ra mắt thị trường Châu Âu
KIA Sorento 2024 ra mắt tại Hàn Quốc, thêm trang bị mới để tăng cạnh tranh
Lần đầu lộ diện Kia Seltos thế hệ mới
Có thể bạn quan tâm
-
Lada Niva Travel SUV gầm cao bền bỉ, giá dễ tiếp cậnPhiên bản nâng cấp của mẫu xe gầm cao được thiết kế lại toàn diện, trang bị động cơ xăng 1.8L hoàn toàn mới và dự kiến chính thức ra mắt vào cuối năm 2025.
-
Nhiều mẫu xe nhập khẩu giảm giá mạnh đầu tháng, ưu đãi lên tới cả trăm triệu đồngNhiều mẫu xe nhập khẩu tại Việt Nam đang được khuyến mại theo các hình thức khác nhau, cả xe cũ lẫn xe mới đều có ưu đãi từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.
-
Chiêm ngưỡng Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano độc nhất Việt NamSiêu xe Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam đã chính thức ra mắt, mang đậm phong cách đường đua với thiết kế độc đáo và mức độ cá nhân hóa cao.
-
Khám Phá Các Lựa Chọn SUV 7 Chỗ Tốt Nhất Dưới 1,5 Tỷ ĐồngPhân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam trong thời gian gần đây đang trở nên rất sôi động. Các mẫu xe mới liên tục ra mắt, trong khi các mẫu xe cũ cũng được nâng cấp, giới thiệu thế hệ mới hoặc bổ sung thêm phiên bản mới để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
-
Thị trường ô tô Việt tháng 4: Màn sụt giảm khó hiểu của loạt mẫu xe tên tuổiBốn mẫu xe của Mitsubishi góp mặt trong nhóm những mẫu ô tô có doanh số sụt giảm mạnh nhất thị trường Việt Nam trong tháng 4, cùng với loạt cái tên quen thuộc như Hyundai Santa Fe, Honda BR-V và Hyundai Tucson.