VinFast VF 3 có thể có giá bán dưới 490 triệu đồng tại Mỹ

Thứ Tư, 15/11/2023 - 13:12 - hoangvv

Trong một cuộc khảo sát tại Mỹ, các đại lý đều có những phản hồi tích cực với mẫu xe VinFast VF 3 nếu được định giá dưới 20.000 đô la.

Theo một số kênh truyền thông, thì VinFast đã có cuộc gặp với những đại lý cho hãng xe Việt Nam tại Mỹ và nghiên cứu tiềm năng của mẫu xe điện cỡ nhỏ VF 3 tại thị trường này thì đã nhận được khá nhiều các phản hồi tích cực.

Đại diện cho biết đã có khoảng 100 đại lý được khảo sát, đa phần họ đều có những phản hồi tích cực về mẫu xe VinFast VF 3. Hầu hết đều tỏ ra hứng thú nếu mẫu xe này được bán với mức giá dưới 20.000 đô la, và nếu có hệ thống pin được sản xuất tại Mỹ thì giá bán sẽ còn cạnh tranh nhiều hơn nữa.

Thực chất VinFast VF 3 là mẫu xe điện đầu tiên của hãng được trưng bày tại Việt Nam thay vì tại các triển lãm quốc tế. Tuy nhiên người dùng mới có thể thấy được tổng quan về ngoại thất xe, các thông tin về phần nội thất vẫn chưa được công bố.

VinFast VF 3 có xu hướng thiết kế khá giống với các mẫu SUV cỡ nhỏ khi mang nhiều đường nét vuông vức. Theo thông tin công bố thì VinFast VF3 sẽ có chiều dài khoảng hơn 3.1 mét với kiểu dáng 2 cửa, 1 cửa cốp sau, cấu hình đủ cho 5 người ngồi, phiên bản trưng bày sử dụng mâm 16 inch vì vậy có khoảng sáng gầm tương đối lớn.

Thông tin về động cơ và phạm vi hoạt động của VF 3 chưa được tiết lộ. Hãng xe Việt chỉ cho biết VF 3 sẽ có 2 phiên bản là Eco và Plus tương tự các mẫu xe đàn anh. Với việc thuộc phân khúc xe mini, nhiều khả năng VinFast VF 3 có phạm vi hoạt động dưới 200 km, tương tự Wuling Hongguang.

VinFast VF 3 được nhiều người dự đoán sẽ có giá bán hơn 300 triệu đồng. Mức giá này nhỉnh hơn đôi chút so với phiên bản cao nhất của Wuling Hongguang (282 triệu đồng, là phiên bản cao nhất). Tương tự đối thủ, VF 3 sẽ phải cạnh tranh thêm với phân khúc xe hạng A đã qua sử dụng với ưu thế rộng rãi hơn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tìm hiểu 6 lý do xe hydro chưa thể bùng nổ như xe điện

Ngày nay, các mẫu xe sử dụng điện năng đang chiếm ưu thế trên thị trường. Trong khi đó, xe hydro một thời được ca ngợi như phương tiện của tương lai lại rất hiếm và tương đối mù mờ. Xe chạy bằng hydro đang đi sau xe chạy điện năng thuần túy.

Tại sao ô tô sử dụng pin nhiên liệu hydro vẫn tồn tại?

Cuộc tranh luận về việc liệu ô tô điện nên chạy bằng pin, kiểu Tesla hay bằng pin nhiên liệu hydro, chẳng hạn như Toyota Mirai, dường như đã phân thắng bại trong những năm gần đây. Nhưng tại sao các công ty vẫn đầu tư vào ô tô dùng pin nhiêu liệu hydro?

Tại Mỹ, người mua xe điện được lợi khi nhận trợ cấp 7.500 đô la nhưng lại là thế khó của nhiều hãng xe mới

Rất ít hãng xe đạt được các tiêu chuẩn để hưởng trợ cấp thuế xe điện, khi chính phủ Mỹ đang siết chặt hơn nữa các quy định về trợ cấp thuế.

Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnh

Bất chấp không tham gia vào thị trường Mỹ, xe điện hóa Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trên toàn cầu trong năm 2024, với thị phần áp đảo, đạt 77% tại Thái Lan và 75% tại Indonesia.

Xiaomi SU7 Ultra - siêu xe điện chốt giá 114.000 USD

Trung Quốc- Xiaomi SU7 Ultra có công suất 1.500 mã lực, sạc 10-80% chỉ trong 11 phút, bán từ 2025.

Có thể bạn quan tâm