Xe điện Trung Quốc Baojun Yep có thể được bán tại Việt Nam năm 2024, đối đầu VinFast VF 3
Thứ Tư, 29/11/2023 - 16:18 - hoangvv
Baojun Yep với kiểu dáng hình hộp có nhiều nét tương đồng VinFast VF3.
Tuy nhiên, đây là thông tin chưa chính thức. Đại diện truyền thông của TMT Motors hiện mới chỉ lấp lửng cho biết công ty này đã có cân nhắc việc mang về Việt Nam thêm các mẫu xe khác nhưng không nêu cụ thể.
Baojun Yep có kích thước dài, rộng và cao lần lượt 3.381 x 1.685 x 1.721 mm, chiều dài cơ sở 2.110 mm, lớn hơn Wuling Hongguang Mini EV. Ngoại thất Baojun Yep có thiết kế kiểu khối hộp, có nhiều nét tương đồng với VinFast VF3.
Tại Trung Quốc, Baojun Yep được trang bị một mô-tơ điện công suất 67 mã lực, cho mô-men xoắn 140 Nm. Xe có phạm vi hoạt động 303 km sau mỗi lần sạc đầy, tốc độ tối đa 100 km/h. Thời gian sạc đầy khoảng 8,5 giờ với nguồn điện 3,3 kW. Giá bán tại Trung Quốc là 11.200-12.700 USD.
![]() |
| Mẫu xe Wuling Bingo. |
Wuling Bingo có kích thước lần lượt 3.950 mm x 1.708 mm x 1.580 mm, trục cơ sở 2.560 mm. Kích thước này lớn hơn Baojun Yep và tương đương một chiếc Suzuki Swift. Thiết kế Wuling Bingo mềm mại hơn Baojun Yep và Wuling Hongguang Mini EV với nhiều đường nét bo tròn nữ tính.
Tại Trung Quốc, Wuling Bingo có ba phiên bản. Bản tiêu chuẩn trang bị pin lithium-ion dung lượng 17,3 kWh, tầm di chuyển 203 km, có giá 8.400 USD. Bản cao hơn trang bị pin 31,9 kWh, tầm hoạt động 333 km, có giá 10.300 USD. Bản cao cấp nhất lắp pin 37,9 kWh, có tầm hoạt động 410 km, giá bán là 12.400 USD. Thời gian sạc đầy của ba phiên bản Wuling Bingo lần lượt 5,5 giờ, 9,5 giờ và 12 giờ với nguồn điện 3,3 kW.
Tùng Thiện
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Bertone GB110 siêu xe chạy bằng rác thải nhựa đầu tiên trên thế giới
Cận cảnh Hyundai Ioniq 6 ra mắt tại Malaysia, giá từ 1,47 tỷ đồng
Các hãng khác thi nhau điện hoá và facelift bán tải, Mazda vẫn hờ hững nâng cấp nhẹ cho BT-50
Cháy xe Ford Mustang do lỗi kỹ thuật, khách được hãng đền xe mới
Doanh số Toyota tăng trưởng nhờ vào Mỹ và châu Âu
Có thể bạn quan tâm
-
Liên minh trạm sạc xe điện - giải pháp sinh tồn hay chỉ là 'bánh vẽ'?Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu
-
Xe điện VinFast thành công ở Việt Nam, còn nước ngoài thì sao?Không chỉ thành công ở quê nhà, VinFast đang cho thấy sức mạnh khi tham chiến ở các thị trường xe điện khác. -
Khủng hoảng của xe xăng giá rẻDoanh số của nhóm xe xăng giá rẻ tại Việt Nam gồm Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và Kia Morning ngày càng sụt giảm qua từng năm. Liệu hãng sẽ khai tử các xe này? -
Đào tạo, sát hạch lái xe có gì mới từ đầu tháng 7?Nhiều quy định liên quan hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe được bổ sung hoặc thay đổi theo nội dung Nghị định 94/2026 của Chính phủ. -
BYD thuê cựu chuyên gia của Nissan làm kei-car bán ở NhậtHãng Trung Quốc thuê cựu kỹ sư của Nissan, người có vai trò quan trọng với dòng kei-car của hãng Nhật, về thiết kế mẫu Racco sắp bán ở Nhật.

Bình luận