Lynk & Co 09 ra mắt với giá bán 2,199 tỷ đồng, xe đẹp nhưng khó cạnh tranh

Thứ Hai, 18/12/2023 - 05:58 - hoangvv

Lynk & Co 09 đã chính thức ra mắt thị trường Việt. Nhưng giá bán của mẫu xe SUV này khá cao, lại là thương hiệu của Trung Quốc có thể sẽ khiến nhiều người phải cân nhắc khi mua.

Sau Wuling và Haval, Lynk & Co đã chính thức trở thành hãng xe ô tô Trung Quốc thứ 3 có mặt tại thị trường Việt Nam trong năm 2023. Tối 16/12, hãng xe này đã giới thiệu bộ 3 xe SUV bao gồm Lynk & Co 01, 05 và 09, đồng thời, trưng bày mẫu sedan cỡ C thể thao Lynk & Co 03+ nhưng chưa có ý định phân phối chính thức.

Trái với nhiều dự đoán trước đây, mẫu xe cao cấp nhất Lynk & Co 09 được công bố giá bán cao bất ngờ 2,199 tỷ đồng.

 

Riêng giá bán của 2 mẫu xe Lynk & Co 01 và 05 sẽ được công bố vào tháng 1/2024. Hai mẫu xe này đều thuộc phân khúc xe SUV cỡ C có 5 chỗ ngồi và chỉ khác nhau về kiểu dáng.

Riêng Lynk & Co 09 thuộc phân khúc xe SUV cỡ E với 7 chỗ ngồi đầy đủ, sở hữu nhiều công nghệ và tính năng an toàn cao cấp.

Về ngoại hình, Lynk & Co 09 có kiểu dáng tương đồng với xe châu Âu với kích thước tổng thể lần lượt là 5.042 x 1.977 x 1.780 mm, chiều dài cơ sở 2.984 mm. Xe sử dụng công nghệ Full LED cho cả hệ thống chiếu sáng trước sau, trong đó cụm đèn phía trước sẽ là dạng projector LED ma trận thích ứng.

Lynk & Co 09 là thương hiệu ô tô Trung Quốc thứ 3 ra mắt tại Việt Nam trong năm 2023. (Ảnh: Ngô Minh)

Ngoài ra, mẫu 09 còn được trang bị tay nắm cửa dạng thò thụt, la-zăng hợp kim kích thước 20 inch và kính bên dạng 2 lớp cách âm, cách nhiệt.

Lynk & Co 09 được giới thiệu tại Việt Nam là phiên bản Mild-Hybrid (MHEV) sử dụng chung nền tảng công nghệ khung gầm SPA, động cơ 2.0L tăng áp turbo công suất 254 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động AWD được chia sẻ từ mẫu xe thương hiệu Thụy Điển Volvo XC90.

Điều này cũng dễ hiểu bởi cả Lynk & Co và Volvo đều thuộc Tập đoàn ô tô Geely (Trung Quốc). Năm 2010, Geely đã mua lại thương hiệu Volvo của Thụy Điển từ chủ sở hữu Ford. Đến năm 2016, Geely thành lập Lynk & Co trên cơ sở kế thừa nền tảng công nghệ Volvo nhằm chủ yếu phục vụ thị trường châu Âu.

Khi gia nhập thị trường Việt Nam, với giá 2,199 tỷ đồng, Lynk & Co 09 giống như một phiên bản giá rẻ của Volvo XC90 (đang được bán giá 4,05 tỷ đồng). Mẫu xe này sẽ là đối thủ cạnh tranh gay gắt với Ford Explorer (2,439 tỷ đồng), Volkswagen Teramont (2,499 tỷ đồng) hay Toyota Land Cruiser Prado (2,628 tỷ đồng).

Tuy nhiên, khi xét tới yếu tố thương hiệu xe Trung Quốc, mức giá trên sẽ trở thành một rào cản không nhỏ khiến Lynk & Co 09 khó tiếp cận được với khách hàng Việt. Nguyên nhân do tâm lý đa phần người dùng Việt định vị xe Trung Quốc là đẹp nhưng giá rẻ. Hầu hết các mẫu xe thuộc sở hữu của các Tập đoàn ô tô Trung Quốc vào Việt Nam đều đang dưới 1 tỷ đồng, phổ biến ở khung giá 500- 700 triệu đồng.

Đặc biệt, khi đối thủ đồng cấp khác là Hyundai Palisade cũng có trang bị tiện nghi và an toàn không hề kém cạnh mà giá bán lại thấp hơn nhiều, chỉ từ 1,469-1,589 tỷ đồng.

Bạn đánh giá sao về mẫu Lynk & Co 09 vừa ra mắt? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

6 lý do khiến xe điện sạc không nhanh như bạn mong đợi

Thời gian sạc cho xe điện không phải lúc nào cũng rõ ràng như bạn mong đợi và công suất thực tế của trạm sạc không phải lúc nào cũng đạt mức tối đa như quảng cáo.

Con đường dài và tốn kém của Nissan để tái sử dụng pin xe điện

Thay vì loại bỏ các tế bào cũ để lấy kim loại quý như Tesla hay BYD, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang nỗ lực tái sử dụng chúng. Đó là một quá trình khó khăn, tốn nhiều công sức.

Xe điện siêu nhỏ Toyota FT-Me bé như xe golf, người từ 14 tuổi lái được

Toyota đã giới thiệu mẫu xe ý tưởng FT-Me có 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ bé, trang bị pin mặt trời với phạm vi di chuyển tới 100 km.

Ảnh thực tế BYD Atto 3 2025 bản nâng cấp với hệ thống an toàn "Mắt Thần"

BYD Atto 3 2025 thực chất là một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời facelift với những thay đổi nhỏ về mặt nội và ngoại thất, đặc biệt là được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh God's Eye C. 

Đến năm 2035, Hà Nội sẽ thay 50% xe buýt diesel bằng xe điện

Là địa phương dẫn đầu cả nước về phương tiện công cộng điện hóa, ngành GTVT Hà Nội đề ra lộ trình cụ thể thay thế xe buýt máy dầu bằng xe buýt điện.

Có thể bạn quan tâm

  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.