Có bao nhiêu cấp độ sạc cho ô tô điện hiện nay?

Thứ Năm, 14/09/2023 - 10:10 - ducht

Khi lái một chiếc xe điện (Electric Vehicle) thì việc sạc điện là tất yếu. Điều đó có thể hơi phức tạp nếu ta không hiểu rõ về cách các tùy chọn sạc khác nhau, tương thích cho từng dòng xe điện. Dưới đây là những điều cần biết về các cấp độ sạc cho ô tô điện hiện nay.

Cấp độ 1 (Level 1 - L1) - 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai0V

Xe điện nào cũng đi kèm một cáp sạc L1, để bạn có thể cắm sạc ở bất kỳ ổ điện nào trên tường. Điểm yếu của Cấp độ 1 là tốc độ sạc chậm. Ví dụ, nếu sạc chiếc Ford Mustang Mach-E 2021 lắp gói pin 88kWh với dòng điện 110 - 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai0V thì sẽ mất 63 giờ mới đầy, theo kết quả thử nghiệm của trang Electrek. Tùy dung lượng pin, tốc độ sạc bằng cáp L1 sẽ khác nhau, nhưng trung bình mỗi giờ sạc ở cấp độ này sẽ chỉ giúp xe đi được 3 - 8 km.

Như vậy, hiểu một cách đơn giản hơn, cáp sạc L1 chỉ được dùng như giải pháp khẩn cấp khi chủ xe đi làm mà quên sạc pin trước khi đi học, đi làm, trong khi gần khu vực trường học hoặc công sở lại không có trạm sạc nhanh, thì có thể cắm sạc vào bất kỳ ổ điện nào suốt buổi, để khi tan học, tan làm có thể lái xe về nhà.

Cấp độ 2 (Level 2 - L2) - 240V

Sạc cấp độ 2 nhanh hơn cấp độ 1 do điện áp cao gấp đôi. Bộ sạc L2 khá phổ biến ở các trạm sạc công cộng trên đường hoặc trong hầm chung cư, tòa nhà văn phòng. Với công suất sạc 11 – 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-saikW, ví dụ như chiếc Mustang Mach-E như trên sẽ mất 11,5 giờ để sạc đầy pin. Với bộ sạc L2, mỗi giờ sạc sẽ giúp ô tô điện đi được 16 - 40 km.

Cấp độ 3 (Level 3 - L3) - điện một chiều (DC)

Đây là cấp độ sạc nhanh nhất hiện nay dành cho ô tô điện, đòi hỏi nguồn cấp điện riêng, với dòng xoay chiều AC lớn hơn 480V và hơn 100A.

Bộ sạc nhanh DC có thể cung cấp 50 - 350kW điện, thậm chí lên tới 400 kW ở một số nước châu Âu, nên chỉ mất 15 - 30 phút để sạc đầy pin. Loại sạc này thường được lắp tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc hoặc các trung tâm mua sắm, phục vụ nhu cầu sạc nhanh của những người di chuyển đường dài hoặc cần sạc gấp.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

GAC S7 SUV Trung Quốc đẳng cấp, trang bị cao cấp nhưng giá chỉ từ 740 triệu

Sau khi ra mắt tại thị trường nội địa, GAC S7 nhiều khả năng sẽ được mở rộng phân phối trên thị trường quốc tế, trở thành một phần trong danh mục sản phẩm toàn cầu của hãng và được định vị thấp hơn so với mẫu SUV GS8 hiện tại.

Wuling Hongguang Mini EV thế hệ mới chính thức mở bán tại Trung Quốc

Ngày 6/1 vừa qua, mẫu xe Wuling Hongguang Mini EV thế hệ mới đã chính thức mở đặt cọc tại Trung Quốc với nhiều ưu đãi cho khách hàng đặt mua đợt đầu. 

Xe điện VinFast VF 3 ra mắt bộ sạc tại nhà và sẽ được bán riêng

VF 3 hiện chỉ có thể sạc tại trụ sạc nhanh, để có thể sạc tại nhà, khách hàng chờ tới khi hãng bán bộ sạc rời, có thể trong tháng 8.

Công nghệ xe điện đang thay đổi thiết kế xe hơi như thế nào?

Các nhà thiết kế nói rằng hình dáng những chiếc ôtô sẽ bắt đầu trông khác biệt đáng kể khi mẫu mã xe điện đang dần trở thành tiêu chuẩn. Nhưng  trước hết, công nghệ pin phải được cải thiện trước tiên.

Xe điện VinFast VF 6 bất ngờ xuất hiện, ngụy trang rất kỹ

Đây không phải là lần đầu tiên lộ diện, nhưng lần này mẫu VinFast VF 6 được nguy trang khá kỹ và dễ dàng nhận ra bởi những nét thiết kế đặc trưng khá giống với những mẫu concept từng được trưng bày.

Có thể bạn quan tâm