Có bao nhiêu cấp độ sạc cho ô tô điện hiện nay?

Thứ Năm, 14/09/2023 - 10:10 - ducht

Khi lái một chiếc xe điện (Electric Vehicle) thì việc sạc điện là tất yếu. Điều đó có thể hơi phức tạp nếu ta không hiểu rõ về cách các tùy chọn sạc khác nhau, tương thích cho từng dòng xe điện. Dưới đây là những điều cần biết về các cấp độ sạc cho ô tô điện hiện nay.

Cấp độ 1 (Level 1 - L1) - 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai0V

Xe điện nào cũng đi kèm một cáp sạc L1, để bạn có thể cắm sạc ở bất kỳ ổ điện nào trên tường. Điểm yếu của Cấp độ 1 là tốc độ sạc chậm. Ví dụ, nếu sạc chiếc Ford Mustang Mach-E 2021 lắp gói pin 88kWh với dòng điện 110 - 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai0V thì sẽ mất 63 giờ mới đầy, theo kết quả thử nghiệm của trang Electrek. Tùy dung lượng pin, tốc độ sạc bằng cáp L1 sẽ khác nhau, nhưng trung bình mỗi giờ sạc ở cấp độ này sẽ chỉ giúp xe đi được 3 - 8 km.

Như vậy, hiểu một cách đơn giản hơn, cáp sạc L1 chỉ được dùng như giải pháp khẩn cấp khi chủ xe đi làm mà quên sạc pin trước khi đi học, đi làm, trong khi gần khu vực trường học hoặc công sở lại không có trạm sạc nhanh, thì có thể cắm sạc vào bất kỳ ổ điện nào suốt buổi, để khi tan học, tan làm có thể lái xe về nhà.

Cấp độ 2 (Level 2 - L2) - 240V

Sạc cấp độ 2 nhanh hơn cấp độ 1 do điện áp cao gấp đôi. Bộ sạc L2 khá phổ biến ở các trạm sạc công cộng trên đường hoặc trong hầm chung cư, tòa nhà văn phòng. Với công suất sạc 11 – 12-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-sai-loi-pho-bien-khi-bao-duong-o-to-tuong-dung-hoa-saikW, ví dụ như chiếc Mustang Mach-E như trên sẽ mất 11,5 giờ để sạc đầy pin. Với bộ sạc L2, mỗi giờ sạc sẽ giúp ô tô điện đi được 16 - 40 km.

Cấp độ 3 (Level 3 - L3) - điện một chiều (DC)

Đây là cấp độ sạc nhanh nhất hiện nay dành cho ô tô điện, đòi hỏi nguồn cấp điện riêng, với dòng xoay chiều AC lớn hơn 480V và hơn 100A.

Bộ sạc nhanh DC có thể cung cấp 50 - 350kW điện, thậm chí lên tới 400 kW ở một số nước châu Âu, nên chỉ mất 15 - 30 phút để sạc đầy pin. Loại sạc này thường được lắp tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc hoặc các trung tâm mua sắm, phục vụ nhu cầu sạc nhanh của những người di chuyển đường dài hoặc cần sạc gấp.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cuộc đua công nghệ sạc xe điện siêu nhanh của các hãng Trung Quốc

Hai tuần sau khi BYD công bố bộ sạc 1 MW, Zeekr thông báo sẽ ra mắt bộ sạc 1,2 MW, đúng thời điểm Huawei tiết lộ kế hoạch về bộ sạc 1,5 MW của mình.

BYD e7 ra mắt: Sedan điện thiết kế như xe sang, giá rẻ bất ngờ cho dịch vụ taxi

BYD e7 mẫu sedan điện mới nhất của hãng xe Trung Quốc đã chính thức xuất hiện tại các đại lý trong nước, gây chú ý với thiết kế hiện đại, cấu hình tối ưu cho mục đích vận hành dịch vụ như taxi hoặc xe công nghệ. Điểm đáng chú ý là mức giá dự kiến chỉ khoảng 360 triệu đồng, biến e7 trở thành một trong những lựa chọn xe điện kinh tế nhất hiện nay dành cho khách hàng kinh doanh vận tải hành khách.

Sạc xe điện như thế nào cho đúng cách?

Việc cắt điện sẽ ảnh hưởng đến nhiều mặt, trong đó có quá trình sạc pin xe điện. Do đó, người dân cần chú ý theo dõi thời gian cắt điện để sạc pin cho phương tiện của mình.

“Chậm rãi” với xe điện: Triết lý khôn ngoan của người Nhật?

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã có màn trình diễn hoành tráng về xe điện tại triển lãm ô tô Tokyo 2023. Tuy nhiên, các giám đốc điều hành lại bảo vệ việc triển khai xe điện một cách chậm rãi theo kế hoạch để đáp ứng nhu cầu thị trường bền vững.

Hàng nghìn xe điện Fisker thanh lý giá siêu rẻ

Hãng xe điện Mỹ- Fisker sau khi chính thức nộp đơn xin bảo hộ phá sản đã quyết định thanh lý hơn 3.000 xe điện tồn kho của mình với giá rẻ không tưởng để thu hồi vốn.

Có thể bạn quan tâm