Ngày 6/5/2025, VinFast công bố mở bán mẫu xe điện cỡ trung VF 6 ở thị trường Indonesia với mức giá từ 26.500 USD (688 triệu đồng) cùng nhiều ưu đãi dành cho khách hàng tiên phong.
Sau các mẫu VF 3, VF 5 và VF e34, VinFast tiếp tục triển khai chiến lược mở rộng tại Indonesia với mẫu xe chiến lược hướng tới khách hàng cá nhân, khẳng định quyết tâm chinh phục thị trường của quốc gia vạn đảo này.
Tháng 3/2025, Toyota Yaris Cross ghi nhận doanh số ấn tượng gần 1.200 xe, chính thức vượt qua VinFast VF 6 để vươn lên vị trí dẫn đầu phân khúc xe gầm cao hạng B về lượng bán ra trên toàn thị trường.
VinFast đồng thời công bố chương trình miễn phí sạc tại hệ thống trạm sạc VinFast do V-GREEN vận hành, cũng như ký kết hợp tác chiến lược với các đại lý và ngân hàng ở Philippines.
Sau hai tháng đầu năm 2025, VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số trong phân khúc crossover cỡ B, trong khi Mitsubishi Xforce giữ vững vị trí số một trong nhóm xe sử dụng động cơ xăng.
Phân khúc B-SUV hiện đang là sân chơi sôi động nhất tại thị trường Việt Nam, quy tụ hơn 15 mẫu xe thuộc nhiều thương hiệu khác nhau. Sự đa dạng này bao gồm cả các dòng xe sử dụng động cơ xăng truyền thống, hybrid và thuần điện, mang đến nhiều lựa chọn phù hợp với nhu cầu và xu hướng tiêu dùng hiện đại.
Trong tháng 1/2025, VinFast VF 6 trở thành mẫu xe điện có doanh số cao nhất trong phân khúc CUV cỡ B, trong khi ở nhóm xe chạy xăng, Toyota Yaris Cross tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu.
VinFast điều chỉnh giá bán loạt ôtô điện tại Việt Nam. Chỉ duy nhất VF 5 Plus tăng giá, các mẫu xe còn lại trong diện điều chỉnh đều có giá bán thấp hơn năm ngoái.
Sự thờ ơ của người tiêu dùng với các mẫu sedan hạng D tiếp tục kéo dài, khi 3 trong số 4 mẫu xe thuộc phân khúc này thường xuyên góp mặt trong danh sách xe bán chậm theo tháng.
Hãng xe điện Việt Nam triển khai gói ưu đãi toàn diện dành cho mẫu VF 7, bao gồm chiết khấu trực tiếp bằng tiền mặt và các phần quà giá trị, với tổng mức ưu đãi lên tới 198 triệu đồng.
Phân khúc sedan cỡ D tại thị trường Việt Nam trong tháng 4/2025 tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, chủ yếu nhờ vào sự bứt phá mạnh mẽ của Toyota Camry mẫu xe dẫn đầu phân khúc với doanh số vượt trội. Trái ngược hoàn toàn, Mazda6 lại tiếp tục thể hiện xu hướng lao dốc rõ rệt, khi liên tục sụt giảm doanh số và dần đánh mất sức cạnh tranh trong cuộc đua sedan hạng D.
Theo dữ liệu tổng hợp từ Nikkei Asia, trong quý I/2025, tổng doanh số bán ô tô tại năm thị trường chủ chốt của Đông Nam Á gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam đạt khoảng 732.898 xe, giảm nhẹ 1,7% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù toàn khu vực ghi nhận xu hướng suy giảm, nhưng thị trường Việt Nam lại nổi bật với mức tăng trưởng tích cực và ổn định trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh chung của ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á trong giai đoạn đầu năm.
Xe đa dụng Mazda CX-5, Ford Everest tiếp tục 'bay cao' thì đối thủ trực tiếp là Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero Sport,... lại gây thất vọng.