VinFast chính thức "Đặt Chân" tới Pháp với đại lý ủy quyền đầu tiên

Thứ Sáu, 09/05/2025 - 17:23 - tienkm

VinFast chính thức công bố thỏa thuận hợp tác với Astrada Simva đại lý ủy quyền đầu tiên của hãng tại Pháp và Schachtschneider Automobile đại lý ủy quyền thứ hai tại Đức, nhằm mở rộng mạng lưới phân phối xe điện tại thị trường châu Âu, phù hợp với chiến lược tăng tốc toàn cầu hóa và đẩy mạnh mô hình kinh doanh thông qua hệ thống đại lý bản địa.

Ngày 8/5, VinFast chính thức công bố thỏa thuận hợp tác với hai đại lý ủy quyền mới tại châu Âu, đánh dấu bước tiến chiến lược trong việc mở rộng mạng lưới phân phối toàn cầu. Tại Pháp, Astrada Simva trở thành đại lý ủy quyền đầu tiên của VinFast, dự kiến bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 6/2025. Trong khi đó, tại Đức thị trường then chốt trong chiến lược châu Âu của hãng Schachtschneider Automobile sẽ triển khai tới ba showroom ủy quyền chính hãng, bổ sung cho hệ thống hai cửa hàng đang được vận hành bởi đối tác Autohaus Hübsch.

Việc mở rộng mạng lưới phân phối thông qua mô hình đại lý ủy quyền không chỉ củng cố sự hiện diện thương hiệu VinFast tại các thị trường quan trọng, mà còn thể hiện rõ cam kết dài hạn của hãng trong lộ trình thúc đẩy chuyển đổi xanh tại khu vực châu Âu nơi đang có nhu cầu ngày càng cao về xe điện và các giải pháp di chuyển bền vững.

VinFast VF 6 tại châu Âu.

Tại hệ thống đại lý ủy quyền của VinFast ở châu Âu, khách hàng hiện đã có thể trực tiếp trải nghiệm, lái thử và đặt mua hai dòng xe điện chủ lực của hãng là VF 6 thuộc phân khúc B và VF 8 đại diện cho phân khúc D. Đi kèm với đó là hệ sinh thái dịch vụ hậu mãi toàn diện gồm bảo hành chính hãng, cung cấp phụ tùng thay thế và dịch vụ bảo dưỡng đạt chuẩn quốc tế. VinFast cũng cho biết sẽ tích cực hỗ trợ các đại lý ủy quyền thông qua chương trình đào tạo chuyên sâu cho nhân sự, giúp nâng cao năng lực tư vấn, kỹ thuật sửa chữa, cũng như am hiểu sâu về sản phẩm và quy trình dịch vụ theo tiêu chuẩn của hãng.

Theo bà Lê Thị Thu Thủy Chủ tịch VinFast toàn cầu việc thiết lập quan hệ hợp tác với Astrada Simva tại Pháp và Schachtschneider Automobile tại Đức là bước tiến tiếp theo trong quá trình chuyển đổi sang mô hình phân phối thông qua đại lý tại thị trường châu Âu. “Chúng tôi tận dụng lợi thế về uy tín, cơ sở hạ tầng sẵn có và sự hiểu biết địa phương của các đối tác để đẩy mạnh tốc độ mở rộng. Mục tiêu của VinFast là phát triển bền vững, mang đến các sản phẩm và dịch vụ xe điện chất lượng cao cho khách hàng châu Âu,” bà Thu Thủy nhấn mạnh.

VinFast đồng thời đặt mục tiêu mở rộng thêm mạng lưới đại lý và nhà phân phối tại các thị trường chủ lực như Pháp, Đức và Hà Lan, đồng thời xúc tiến kế hoạch thâm nhập các thị trường tiềm năng khác tại châu Âu. Song song với việc đa dạng hóa dải sản phẩm xe điện từ dòng mini-SUV VF 3 đến SUV cỡ lớn VF 9 hãng cũng đang xây dựng hệ sinh thái dịch vụ hậu mãi rộng khắp. Cụ thể, VinFast hiện đang hợp tác với 22 trung tâm kỹ thuật trên toàn châu Âu, gồm 8 trung tâm tại Đức, 12 tại Pháp và 2 tại Hà Lan. Ngoài ra, người dùng còn có thể tiếp cận dịch vụ kỹ thuật và sửa chữa thông qua các đối tác hậu mãi uy tín như ATU (Đức), Norauto (Pháp), LKQ (Hà Lan), cùng hệ thống dịch vụ đồng sơn chuyên biệt do Fixico triển khai.

Trên quy mô toàn cầu, VinFast tiếp tục mở rộng sự hiện diện tại các thị trường mới như Indonesia, Philippines, Ấn Độ và khu vực Trung Đông, thông qua mô hình kinh doanh đại lý. Với danh mục sản phẩm trải dài từ phân khúc SUV cỡ nhỏ đến cao cấp và kết quả bán hàng ấn tượng dẫn đầu thị trường xe điện tại Việt Nam trong năm 2024 VinFast đang từng bước khẳng định vị thế là thương hiệu xe điện toàn cầu có tốc độ phát triển nhanh và chiến lược mở rộng bài bản.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volvo EV90 sẽ được cấp hộ chiếu pin đầu tiên trên thế giới

Hộ chiếu pin sẽ cung cấp thông tin chi tiết nguồn gốc nguyên liệu thô, thành phần, hàm lượng tái chế và lượng khí thải carbon của pin xe.

Kia EV9 chốt giá từ hơn 60.000 USD, đối thủ cạnh tranh của VinFast VF9

Kia mới đây vừa công bố giá bán cho mẫu SUV thuần điện EV9 tại thị trường quê nhà Hàn Quốc, đi kèm giá bán khởi điểm từ 78,1 triệu won (tương đương 60.800 USD).

Các hãng xe châu Á thi nhau tung ra SUV, crossover và MPV gầm cao chạy điện trong tháng 4/2025

Toàn bộ những chiếc xe đa dụng chạy thuần điện được ra mắt trong tháng 4/2024 vừa qua đều tới từ Trung Quốc, Nhật Bản hoặc Hàn Quốc.

Automobili Pininfarina ra mắt Hyper Barchetta B95 mui trần hoàn toàn chạy điện

Automobilei Pininfarina giới thiệu B95 là chiếc hyper Barchetta mui trần, chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trên thế giới, tiếp bước và chia sẻ thiết kế xe hơi của mình với mẫu xe ý tưởng PURA Vision. B95 ra mắt thế giới tại Tuần lễ xe hơi Monterey 2023 vào cuối tháng 8 vừa qua. Chỉ có 10 chiếc B95 được sản xuất riêng cho các nhà sưu tập trên toàn thế giới.

Bài toán giá xe điện mini: Rẻ bao nhiêu là hợp lý?

Đối với người dùng Việt, để chọn lựa một chiếc xe điện mini thì tiêu chí đầu tiên và quan trọng nhất thường là giá cả. Mặc dù vậy, có một nghịch lý rằng ai cũng muốn mua xe giá rẻ nhất nhưng vẫn phải thời trang và đầy đủ “option”.

Có thể bạn quan tâm

  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.