Ưu và nhược điểm về cần số núm xoay trên ô tô đời mới

Thứ Sáu, 14/06/2024 - 18:28

Cần số dạng núm xoay thường gặp trên các dòng xe sang vì loại cần số này có tính thẩm mỹ cao và khiến không gian hàng ghế trước thoáng hơn. Tuy nhiên, kiểu chuyển số này vẫn có những ưu và nhược điểm người dùng cần phải lưu ý.

Cần số dạng núm xoay thường có mặt trên các dòng xe sang, xe cao cấp. Để chuyển số, người lái chỉ cần nhẹ nhàng xoay núm tròn theo từng nhịp đến số mong muốn. Khi tắt máy, cần số dạng núm xoay sẽ tự động thụt xuống.

Tuy nhiên, dạng thiết kế này còn khá mới khiến nhiều người phải làm quen một thời gian mới có thể sử dụng nhuần nhuyễn. Mặc dù nhiều hãng xe thiết kế cần số dạng này khá khó quan sát, đổi lại người dùng sẽ nhận được một không gian gọn gàng, đẹp và lạ hơn. Đối với những người làm quen được với loại cần số này sẽ cảm thấy rất tiện, dễ dùng.

Trước kia, hai thương hiệu Anh Quốc - Jaguar và Land Rover đã đi tiên phong sử dụng loại kiểu núm xoay chuyển số này. Về sau, các thương hiệu ô tô Trung Quốc bắt đầu "học theo" và trang bị trên những mẫu xe giá rẻ của mình, đơn cử như Joyte Z8 từng xuất hiện tại Việt Nam.

Hiện nay, một số mẫu xe phổ thông đang bán ở Việt Nam đã trang bị núm chuyển số như: Ford Territory, KIA Sorento, KIA Carnival, VinFast VF e34, Haval H6 HEV,...

Cần số núm xoay chuyển số trên KIA Carnival Cần số núm xoay chuyển số trên KIA Carnival

Trong khi các hãng xe phổ thông bắt đầu áp dụng núm xoay chuyển số thì những hãng xe cao cấp đã dần loại bỏ kiểu chuyển số này, thay vào đó sử dụng cần số dạng thẳng nhưng cách điệu hơn.

Vậy, núm chuyển số có những ưu nhược điểm nào quan trọng mà người sử dụng ô tô cần lưu ý?

Ưu điểm: Thẩm mỹ và tinh gọn

Một trong những ưu điểm nổi trội của núm xoay chuyển số nằm ở tính thẩm mỹ cao cho tổng quan không gian nội thất, đặc biệt là khu vực điều khiển trung tâm. Đa phần núm xoay chuyển số sẽ được làm bằng kim loại hoặc mạ kim loại, mang lại sự sang trọng, tinh tế phù hợp với xu hướng thiết kế tối giản.

Khu vực điều khiển tối giản hơn với núm xoay chuyển số

Ngoài tính thẩm mỹ, núm xoay chuyển số giúp tiết kiệm không gian trên ô tô. Với thiết kế nhỏ gọn, núm xoay giúp giải phóng không gian trên bảng điều khiển trung tâm hoặc khu vực bệ tỳ tay trung tâm, làm khu vực này gọn gàng hơn.

Không gian trống này có thể được sử dụng cho các mục đích khác, chẳng hạn như tích hợp các ngăn lưu trữ tiện dụng hoặc lắp đặt các thiết bị điện tử bổ sung như sạc không dây, hệ thống giải trí, điều khiển chức năng giải trí,... Việc loại bỏ sự cồng kềnh của cần số truyền thống cũng giúp tăng cảm giác rộng rãi và thoải mái cho người lái và hành khách hàng ghế trước.

Ngoài ra, núm xoay chuyển số sẽ dễ sử dụng hơn, giúp người lái xe thao tác chuyển số một cách nhanh chóng và thuận tiện. Với thiết kế đơn giản, người lái chỉ cần xoay núm điều khiển để chọn chế độ P, R, N và D, thay vì phải đẩy hoặc kéo như trên cần số truyền thống. Các thao tác chuyển số nhờ đó trở nên dễ dàng hơn.

Nhược điểm: Dễ gây nhầm lẫn, giảm phản hồi xúc giác

Mặc dù có nhiều ưu điểm liên quan tới tính thẩm mỹ và tinh gọn nhưng núm xoay chuyển số vẫn còn tồn đọng nhiều nhược điểm mà người sử dụng ô tô có trang bị này cần phải biết và để ý khi sử dụng.

So với cần số dạng thẳng truyền thống, việc chuyển số bằng núm xoay sẽ khó cảm nhận bằng xúc giác hay phản hồi lực, khiến người sử dụng thiếu an tâm và tin tưởng sự chính xác trong mỗi lần xoay núm, nhất là với những "tài" mới lái. Với núm xoay, người lái chỉ cảm nhận được một phần nhỏ lực tác động khi vào số, một số dòng xe sẽ không phát ra âm thanh báo chuyển số thành công, điều này đòi hỏi người lái phải có những phản ứng nhanh chóng trong tình huống nguy hiểm.

Núm xoay chuyển số gần núm xoay chuyển chế độ lái, dễ gây nhầm lẫn

Việc thiếu phản hồi xúc giác cũng khiến việc chuyển số trở nên ít trực quan hơn, đôi khi khiến người lái phải nhìn xuống để chắc chắn rằng họ đã chọn đúng chế độ lái. Do đó, mặc dù núm xoay mang lại nhiều ưu điểm về thiết kế và tiện ích, nhưng nó vẫn tồn tại một số hạn chế về trải nghiệm sử dụng.

Với một số mẫu xe có nhiều núm xoay trên bảng điều khiển như chuyển chế độ lái, điều khiển âm lượng hay media,...thì núm xoay chuyển số dễ khiến người sử dụng nhầm lẫn trong những tình huống cấp bách, căng thẳng.

Sự nhầm lẫn này không chỉ gây phiền toái mà còn có thể ảnh hưởng đến an toàn lái xe. Đơn cử, người lái có thể nhầm lẫn giữa việc chuyển số với các núm xoay chế độ lái hoặc tăng giảm âm lượng,... gây nguy hiểm trong quá trình lái xe.

Chrysler Pacifia có 4 núm xoay trên bảng điều khiển, dễ gây nhầm lẫn

Mới đây tại Mỹ, một người sử dụng chiếc Chrysler Pacifia đã xoay nhầm núm điều chỉnh âm lượng ở gần vị trí núm chuyển số, khiến xe tự trôi và dẫn đến đâm vào một chiếc xe khác.

Ngoài ra, núm xoay chuyển số còn đi kèm với nhược điểm về chi phí sửa chữa và các sự cố kỹ thuật. Hệ thống điện tử phức tạp của dạng chuyển số này có thể đắt đỏ hơn khi sửa chữa hoặc thay thế so với cần số truyền thống. Khi gặp sự cố, việc chẩn đoán và sửa chữa thường yêu cầu các thiết bị chuyên dụng và kỹ thuật viên có tay nghề cao, dẫn đến chi phí tăng cao.

Bên cạnh đó, các sự cố kỹ thuật như lỗi phần mềm hoặc hỏng hóc cơ khí có thể xảy ra, gây ra phiền toái và làm ảnh hưởng trải nghiệm lái xe. Những sự cố này không chỉ ảnh hưởng đến khả năng chuyển số mượt mà mà còn có thể ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.

Kết luận

Để an toàn hơn trong việc vận hành xe có núm xoay chuyển số, người lái cần quan sát và chắc chắn trong việc vào số, tránh bị nhầm lẫn với các núm chuyển chế độ khác, gây nguy hiểm khi điều khiển ô tô. Ngoài ra, cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng để xử lý kịp thời những hư hỏng, trục trặc phát sinh.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao lốp xe chỉ có màu đen mà không phải là màu khác?

Chúng ta đều biết thành phần chính của lốp xe là cao su, tuy nhiên, cao su có màu trắng nhưng tại sao lốp xe lại chỉ có duy nhất màu đen?

Đề nổ từ xa: Tính năng hữu ích nhưng nhiều người vẫn chưa hiểu hết

Tính năng đề nổ từ xa ngày một phổ biến trên xe hơi nhưng ngoài chức năng nổ máy không cần vào trong xe, nhiều người vẫn lo lắng về khả năng an toàn và độ tin cậy của tính năng này

Các đời xe Mazda CX-8: lịch sử hình thành, các thế hệ

Cuộc chiến giành thị phần trong phân khúc SUV đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết. Các thương hiệu xe hơi hàng đầu đang sở hữu cho riêng mình những “quân bài chiến lược” nhằm nâng cao lợi thế cạnh tranh như Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, Ford Everest hay KIA Sorento. Tất nhiên, Mazda cũng không nằm ngoài cuộc chơi và chen chân vào “chiến trường” khốc liệt này với Mazda CX-8.

Electrofuel – Nhiên liệu tổng hợp e-fuels

Electrofuel hay e-fuels là một loại nhiên liệu tổng hợp mới nổi, nhằm thay thế nhiên liệu hóa thạch hiện nay trong giao thông vận tải. Với việc giao thông vận tải tạo ra khoảng 1/5 lượng khí thải carbon dioxide toàn cầu, cuộc đua đang diễn ra để tìm cách giảm những thứ này

Hộp số tự động vô cấp CVT và những điều bạn cần biết

Hộp số CVT là tiêu chuẩn mới trên ôtô phổ thông cung cấp trải nghiệm lái xe mượt mà và êm ái hơn so với hộp số tự động truyền thống, tuy nhiên hộp số CVT cũng có những điểm yếu như độ bền kém và chi phí sửa chữa cao hơn so với hộp số truyền thống

Có thể bạn quan tâm

  • Air Filter – Lọc khí động cơ
    Air Filter – Lọc khí động cơ
    Air Filter - Bộ lọc không khí đốt ngăn chặn các hạt mài mòn xâm nhập vào xi lanh của động cơ, nơi nó có thể gây mài mòn cơ học và ô nhiễm dầu, trong khi vẫn cho phép luồng không khí lưu thông vào buồng đốt. Hầu hết các phương tiện phun nhiên
  • Sự khác biệt giá cả Hatchback và Sedan nguyên nhân từ đâu?
    Sự khác biệt giá cả Hatchback và Sedan nguyên nhân từ đâu?
    Cả hatchback và sedan đều là mẫu hatchback được ưa thích tại Việt Nam, nhưng với công dụng, kiểu dáng, không gian rộng rãi hơn nên hatchback thường có giá thành cao hơn.
  • Hiệu suất thể tích của động cơ đốt trong
    Hiệu suất thể tích của động cơ đốt trong
    Đối với động cơ đốt trong, quá trình cháy phụ thuộc vào lượng không nhiêu liệu bên trong xi-lanh. Càng có nhiều không khí vào bên trong buồng đốt, chúng ta càng đốt cháy nhiều nhiên liệu, mô-men xoắn và công suất động cơ đầu ra càng cao.
  • Tổng quan về hệ thống điện trên ô tô
    Tổng quan về hệ thống điện trên ô tô
    Hệ thống điện ô tô rất quan trọng, được ví như “hệ thống dây thần kinh” bởi cung cấp điện cho hơn 80% hệ thống, thiết bị trên xe.
  • Các đời xe Ford Everest: lịch sử hình thành, các thế hệ
    Các đời xe Ford Everest: lịch sử hình thành, các thế hệ
    Ford Everest là mẫu SUV cỡ D được Ford Motor Company sản xuất từ năm 2003. Được thiết kế và cung cấp chính ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương với cơ sở sản xuất ở Thái Lan. Sau hơn 20 năm gia nhập vào thị trường xe hơi, Ford Everest đã trải qua 3 thế hệ nâng cấp với nhiều phiên bản cải tiến khác nhau.