Bí quyết giữ lưng khô thoáng trong suốt hành trình

Thứ Tư, 05/06/2024 - 20:40 - tienkm

Nhiều tài xế hiện nay đang gặp phải tình trạng đổ mồ hôi lưng khi lái xe, đặc biệt là trên những hành trình dài. Hiện tượng này không chỉ gây khó chịu mà còn ảnh hưởng đến sự thoải mái và tập trung của người lái.

Hiện nay, không ít tài xế đang phải đối mặt với vấn đề đổ mồ hôi lưng khi lái xe, đặc biệt khi phải di chuyển trên cung đường dài, tình trạng này khá khó chịu. Dưới đây sẽ là một số cách giúp các tài xế tránh đổ mồ hôi lưng khi lái xe ô tô, đặc biệt khi thời tiết nắng nóng đang tới gần.

Lót ghế có quạt làm mát

Trong vòng mấy năm trở lại đây, để có giải pháp làm mát ghế cho người ngồi trên ô tô với chi phí thấp, thị trường phụ kiện ô tô bắt đầu có các loại sản phẩm lót ghế có quạt làm mát mẻ. Sản phẩm này sử dụng nguồn điện từ cổng 12V, đồng thời lắp đặt thêm quạt gió nằm ở đầu và lưng tấm lót với các lỗ thông gió nhỏ tạo thông thoáng cho khu vực lưng người ngồi. Do chỉ là một tấm lót để kê ghế ngồi nên việc tháo lắp cũng vô cùng thuận tiện. Chi phí lắp đặt tấm lót ghế có quạt làm mát dĩ nhiên sẽ đắt hơn, giá bán sẽ dao động từ 700.000-1.500.000 đồng.

Đệm lót ghế hạt gỗ

Tấm đệm lót ghế hạt gỗ vừa là phụ kiện bọc ghế xe hơi giúp tạo sự thoáng khí ở phía sau lưng của người ngồi, đồng thời là phụ kiện massage giúp giảm cảm giác mỏi mệt cho tài xế. Với những hạt gỗ hình tròn được đan với nhau theo khoảng cách phù hợp, tấm đệm lót độc đáo sẽ giúp các tài xế tránh đổ mồ hôi lưng. Trên thị trường, đệm lót ghế hạt gỗ đa dạng về kiểu dáng và màu sắc nhằm phục vụ thị hiếu của người tiêu dùng. Giá bán cũng tương đối rẻ, chỉ khoảng 130.000-400.000 đồng.

Tấm đệm lót ghế hạt gỗ là phụ kiện cần thiết cho người lái xe bởi nhiều lợi ích khác nhau

Ghế làm mát

Ghế làm mát sẽ là lựa chọn lý tưởng để ngăn ngừa mồ hôi khi di chuyển, nhưng lại khi lắp kiểu ghế này sẽ khiến chủ xe tốn kém hơn hẳn so với các lựa chọn khác. Giá của một ghế làm mát thông thường dao động từ 3.500.000-5.000.000 đồng. Ngoài chi phí tốn kém hơn, việc lắp ghế làm mát cũng sẽ mất thời gian hơn vì không thể nào phục hồi trở lại nguyên trạng nếu muốn. Dẫu vậy, ghế làm mát ô tô không chỉ là một sáng kiến của ngành công nghiệp ô tô nhằm làm bớt mồ hôi lưng khó chịu khi lái xe.

Tấm lưới tựa lưng ghế

Khi lái xe trong thời gian dài, mồ hôi thường thấm vào quần áo và lưng ghế, gây khó chịu do không kịp khô ngay. Để khắc phục tình trạng này, tấm tựa lưng ghế dạng lưới là một giải pháp hiệu quả và kinh tế, với chi phí chỉ từ 30.000-50.000 đồng.

Tấm lưới tựa lưng giúp luồng không khí lưu thông quanh lưng, giữ cho ghế khô ráo. Việc lắp đặt và tháo gỡ phụ kiện này rất đơn giản. Hơn nữa, thiết kế lõm của tấm lưới còn hỗ trợ nâng đỡ vùng thắt lưng, giảm mỏi lưng.

Phụ kiện này rất lý tưởng cho các chuyến đi đường dài, cũng như sử dụng tại nhà hoặc văn phòng. Vì vậy, nếu bạn đang lên kế hoạch cho những chuyến du lịch dài ngày, tấm lưới tựa lưng ghế là một phụ kiện không thể thiếu trên ô tô trong mùa hè.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top vật dụng không thể thiếu trên ô tô mùa hè này

Trong những ngày hè nắng gắt, nhiệt độ cao cùng với những cơn mưa bất chợt, việc trang bị một số vật dụng cần thiết trên xe là vô cùng quan trọng. Những vật dụng này sẽ giúp bạn chủ động và dễ dàng giải quyết các vấn đề phát sinh, đảm bảo an toàn và tiện nghi trong suốt hành trình.

Cảnh báo 5 điều tuyệt đối không nên làm khi chạy xe tốc độ cao

Khi điều khiển phương tiện ở tốc độ cao, người lái có thể đối mặt với vô số tình huống bất ngờ xảy ra trong tích tắc. Chính vì vậy, việc tuân thủ nghiêm ngặt các kỹ năng lái xe an toàn là yếu tố then chốt giúp giảm thiểu rủi ro và tránh những sự cố không mong muốn.

Phanh khẩn cấp tự động trở thành bắt buộc trên ô tô ở Mỹ

Lộ trình bắt buộc được áp dụng cho xe con bán tại Mỹ từ năm 2029, với ba loại công nghệ trở thành trang bị tiêu chuẩn.

Lái xe ở chế độ nào để tiết kiệm xăng?

Một số người dùng ô tô muốn tiết kiệm nhiên liệu cho xe, vậy chế độ lái xe nào tiết kiệm xăng nhất?

Phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thực sự hiệu quả khi xe đang chạy tốc độ cao không?

Ngày nay, nhiều mẫu xe ô tô đã được trang bị công hệ hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và đa phần sẽ có hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB). Vậy cơ chế hoạt động của tính năng này có thật sự hữu dụng khi xe đang chạy tốc độ cao?

Có thể bạn quan tâm