Những điểm đáng chờ đợi tại triển lãm Ôtô Việt Nam VMS 2024

Thứ Năm, 19/09/2024 - 10:40 - tienkm

VMS 2024 đánh dấu sự thay đổi lớn khi vắng bóng nhiều hãng xe như Mercedes-Benz, Ford và BMW. Thay vào đó, các hãng xe Nhật Bản và Trung Quốc sẽ dẫn dắt cuộc chơi.

VMS 2024 mang đến một sự thay đổi đáng chú ý so với VMS 2022. Dù thiếu vắng các thương hiệu quen thuộc như BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Hyundai, Nissan, VinFast và đặc biệt là Ford – hãng xe đã vắng mặt hai năm liên tiếp – nhưng triển lãm năm nay lại chào đón nhiều tân binh mới.

Ban tổ chức đã chuyển trọng tâm sang các dòng xe phổ thông và tầm trung, nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế của người tiêu dùng Việt Nam. Các thương hiệu như Honda, Toyota, Subaru, MG và những hãng xe mới như BYD, GAC, GAZ hay Skoda sẽ góp mặt, cùng với một số thương hiệu xe máy để lấp đầy khoảng trống từ những tên tuổi lớn vắng mặt.

Ford tiếp tục không mang sản phẩm đến triển lãm ôtô Việt Nam 2024.

VMS 2024 tiếp tục đặt trọng tâm vào các mẫu xe hybrid và thuần điện, tuy nhiên, xu hướng năm nay sẽ nghiêng về phân khúc bình dân hơn thay vì những dòng xe hạng sang. Các thương hiệu như Toyota, Suzuki và Honda nhiều khả năng sẽ ra mắt các mẫu xe hybrid mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Điểm mới tại VMS 2024 còn là việc người dùng có cơ hội trải nghiệm không gian trưng bày cá nhân hóa nhờ công nghệ AI. Dù vắng bóng nhiều tên tuổi lớn, sự kiện năm nay vẫn hứa hẹn mang đến những điểm nhấn đáng chờ đợi, đặc biệt sau một năm gián đoạn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

BMW

Ford

VMS

Tin cũ hơn

Tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô chạm đáy

Tháng 1/2025 doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức giảm sâu lên tới 40% so với tháng 12/2024 và giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

McLaren GT hơn 20 tỷ đầu tiên về Việt Nam xuất hiện trên sàn xe cũ

Đã có thời điểm chiếc McLaren GT hàng hiếm này phải vào tận Đà Nẵng tìm khách, nhưng sau đó lại vào Sài thành và tiếp theo được một đại gia Hà Nội sở hữu.

Doanh số xe gầm cao cỡ nhỏ đầu 2025: VinFast vượt xa Toyota, Kia

Trong hai tháng đầu năm 2025, VinFast đã bán ra hơn 9.000 xe gầm cao cỡ nhỏ, chiếm khoảng 56% thị phần, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc. Toyota theo sau với 14% thị phần, trong khi Kia đạt 10%, cho thấy sự chênh lệch đáng kể trong cuộc đua doanh số.

Mỗi chiếc xe điện bán ra Mercedes-Benz thưởng đại lý 3.000 USD

Các đại lý sẽ được thưởng 2.000 USD cho mỗi xe điện đời 2024 được bán ra khi đáp ứng được hạn ngạch bán hàng của tháng. Đại lý đạt chỉ tiêu quý sẽ được thưởng thêm 1.000 USD mỗi xe.

Mitsubishi Xforce: Bí quyết nào giúp tân binh thống trị phân khúc CUV cỡ nhỏ?

Tính đến tháng 11, Mitsubishi Xforce đạt doanh số lũy kế hơn 13.000 xe, bỏ xa đối thủ đứng thứ hai là Toyota Yaris Cross với khoảng cách 3.600 xe.

Có thể bạn quan tâm