Những điểm đáng chờ đợi tại triển lãm Ôtô Việt Nam VMS 2024

Thứ Năm, 19/09/2024 - 10:40 - tienkm

VMS 2024 đánh dấu sự thay đổi lớn khi vắng bóng nhiều hãng xe như Mercedes-Benz, Ford và BMW. Thay vào đó, các hãng xe Nhật Bản và Trung Quốc sẽ dẫn dắt cuộc chơi.

VMS 2024 mang đến một sự thay đổi đáng chú ý so với VMS 2022. Dù thiếu vắng các thương hiệu quen thuộc như BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Hyundai, Nissan, VinFast và đặc biệt là Ford – hãng xe đã vắng mặt hai năm liên tiếp – nhưng triển lãm năm nay lại chào đón nhiều tân binh mới.

Ban tổ chức đã chuyển trọng tâm sang các dòng xe phổ thông và tầm trung, nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế của người tiêu dùng Việt Nam. Các thương hiệu như Honda, Toyota, Subaru, MG và những hãng xe mới như BYD, GAC, GAZ hay Skoda sẽ góp mặt, cùng với một số thương hiệu xe máy để lấp đầy khoảng trống từ những tên tuổi lớn vắng mặt.

Ford tiếp tục không mang sản phẩm đến triển lãm ôtô Việt Nam 2024.

VMS 2024 tiếp tục đặt trọng tâm vào các mẫu xe hybrid và thuần điện, tuy nhiên, xu hướng năm nay sẽ nghiêng về phân khúc bình dân hơn thay vì những dòng xe hạng sang. Các thương hiệu như Toyota, Suzuki và Honda nhiều khả năng sẽ ra mắt các mẫu xe hybrid mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Điểm mới tại VMS 2024 còn là việc người dùng có cơ hội trải nghiệm không gian trưng bày cá nhân hóa nhờ công nghệ AI. Dù vắng bóng nhiều tên tuổi lớn, sự kiện năm nay vẫn hứa hẹn mang đến những điểm nhấn đáng chờ đợi, đặc biệt sau một năm gián đoạn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

BMW

Ford

VMS

Tin cũ hơn

Forbes Ấn Độ: Chiến lược của VinFast ngược dòng với Tesla tại thị trường lớn thứ 3 thế giới

Đại diện VinFast nói với Forbes Ấn Độ: “Ấn Độ là thị trường ô tô lớn thứ ba trên thế giới. Mặc dù tỷ lệ thâm nhập của xe điện đang ở mức 1%, nhưng có tiềm năng rất lớn trong việc áp dụng BEV (xe điện chạy pin) ở đây mà VinFast đang mong muốn tham gia”.

Doanh số sedan hạng C tháng 9/2024: Civic chạm đáy

Doanh số sedan hạng C vào tháng 9 đạt mức cao nhất trong 2024, riêng Honda Civic là mẫu xe duy nhất trong phân khúc giảm doanh số.

Lá bài tẩy mới của TMT Motors: Liệu có đủ sức đổi vận?

Vào tháng 6 năm 2023, Wuling Mini EV khi vừa ra mắt đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều từ thị trường. Tuy nhiên, trái ngược với kỳ vọng ban đầu, mẫu xe này vẫn chưa tạo được dấu ấn đáng kể tại thị trường Việt Nam, với doanh số khá mờ nhạt. Cơ hội chiếm lĩnh vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe điện mini đầy tiềm năng đã trôi qua, khiến TMT Motors hiện phải đối mặt với áp lực tìm kiếm chiến lược mới để định hình lại hướng đi.

Lỗ 900 USD mỗi xe, Xiaomi vẫn tiếp tục đầu tư mạnh vào ô tô điện như thế nào?

Xiaomi vừa công bố báo cáo tài chính quý I tại Trung Quốc, ghi nhận tổng số 75.869 chiếc xe đã được giao đến tay khách hàng, đồng thời báo cáo khoản lỗ 500 triệu nhân dân tệ trong cùng kỳ.

Xanh SM vượt qua Grab: Bước chuyển “xanh hoá” của thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam

Theo báo cáo hàng năm mới nhất về thị trường taxi tại Việt Nam của Mordor Intelligence, một trong những đơn vị lâu năm, uy tín toàn cầu về nghiên cứu thị trường công bố, Xanh SM đã vươn lên dẫn đầu thị trường taxi công nghệ tại Việt Nam, chiếm 37,41% thị phần trong quý 4/2024. Đây là một cột mốc quan trọng, đánh dấu sự thay đổi trong bức tranh ngành dịch vụ vận tải công nghệ theo hướng chất lượng và bền vững hơn.

Có thể bạn quan tâm