Những điểm đáng chờ đợi tại triển lãm Ôtô Việt Nam VMS 2024

Thứ Năm, 19/09/2024 - 10:40 - tienkm

VMS 2024 đánh dấu sự thay đổi lớn khi vắng bóng nhiều hãng xe như Mercedes-Benz, Ford và BMW. Thay vào đó, các hãng xe Nhật Bản và Trung Quốc sẽ dẫn dắt cuộc chơi.

VMS 2024 mang đến một sự thay đổi đáng chú ý so với VMS 2022. Dù thiếu vắng các thương hiệu quen thuộc như BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Hyundai, Nissan, VinFast và đặc biệt là Ford – hãng xe đã vắng mặt hai năm liên tiếp – nhưng triển lãm năm nay lại chào đón nhiều tân binh mới.

Ban tổ chức đã chuyển trọng tâm sang các dòng xe phổ thông và tầm trung, nhằm đáp ứng nhu cầu thực tế của người tiêu dùng Việt Nam. Các thương hiệu như Honda, Toyota, Subaru, MG và những hãng xe mới như BYD, GAC, GAZ hay Skoda sẽ góp mặt, cùng với một số thương hiệu xe máy để lấp đầy khoảng trống từ những tên tuổi lớn vắng mặt.

Ford tiếp tục không mang sản phẩm đến triển lãm ôtô Việt Nam 2024.

VMS 2024 tiếp tục đặt trọng tâm vào các mẫu xe hybrid và thuần điện, tuy nhiên, xu hướng năm nay sẽ nghiêng về phân khúc bình dân hơn thay vì những dòng xe hạng sang. Các thương hiệu như Toyota, Suzuki và Honda nhiều khả năng sẽ ra mắt các mẫu xe hybrid mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Điểm mới tại VMS 2024 còn là việc người dùng có cơ hội trải nghiệm không gian trưng bày cá nhân hóa nhờ công nghệ AI. Dù vắng bóng nhiều tên tuổi lớn, sự kiện năm nay vẫn hứa hẹn mang đến những điểm nhấn đáng chờ đợi, đặc biệt sau một năm gián đoạn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

BMW

Ford

VMS

Tin cũ hơn

Ô tô tồn kho cao, sức mua chậm: Thị trường Việt đang bước vào “điểm nghẽn”?

Theo VAMA, tổng doanh số ô tô toàn thị trường tháng 4/2025 đạt 29.585 xe, gồm 20.766 xe du lịch, 8.619 xe thương mại và 200 xe chuyên dụng. So với tháng 3, doanh số giảm nhẹ khoảng 7%, cho thấy dấu hiệu chững lại sau giai đoạn tăng trưởng.

Audi triệu hồi 8 chiếc Audi e-tron GT để thay ống dầu phanh

Audi Việt Nam tiến hành chương trình triệu hồi thay thế ống dầu phanh trên mẫu xe Audi e-tron GT và RS e-tron GT với số lượng 8 chiếc.

Công nghệ tự lái đối mặt thử thách lớn tại thị trường ô tô số 1 thế giới

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa tăng cường kiểm soát đối với các công nghệ hỗ trợ người lái, thể hiện lập trường ngày càng nghiêm ngặt về an toàn phương tiện. Cụ thể, các nhà sản xuất ô tô được yêu cầu minh bạch hơn trong việc truyền đạt khả năng thực tế và giới hạn kỹ thuật của các hệ thống hỗ trợ lái xe. Bên cạnh đó, MIIT cũng yêu cầu doanh nghiệp chủ động hoàn thiện các giải pháp phòng ngừa rủi ro, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn liên quan đến việc sử dụng sai chức năng hỗ trợ tự động.

Ford triệu hồi hơn 123.000 xe bán tải và SUV do lỗi hệ thống phanh

Sự cố rò rỉ có thể dẫn đến ngưng hoạt động hoàn toàn hệ thống phanh, khiến Ford phải phát lệnh triệu hồi cho số xe bị ảnh hưởng.

Mitsubishi Xforce: Bí quyết nào giúp tân binh thống trị phân khúc CUV cỡ nhỏ?

Tính đến tháng 11, Mitsubishi Xforce đạt doanh số lũy kế hơn 13.000 xe, bỏ xa đối thủ đứng thứ hai là Toyota Yaris Cross với khoảng cách 3.600 xe.

Có thể bạn quan tâm