Toyota triệu hồi gần 3.600 xe Wigo tại Việt Nam do lỗi hệ thống phanh

Thứ Ba, 18/03/2025 - 04:10 - tienkm

Trên một số mẫu Toyota Wigo, hiệu suất phanh có thể suy giảm nếu người lái thường xuyên sử dụng phanh khi di chuyển ở tốc độ thấp, đặc biệt trong điều kiện tắc đường hoặc địa hình đồi núi.

Toyota Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi 3.591 xe Wigo nhập khẩu từ Indonesia, được sản xuất trong giai đoạn 13/2/2023 – 16/7/2024, do lỗi phần mềm điều khiển hệ thống phanh.

Theo thông tin từ Toyota, trong một số điều kiện vận hành, đặc biệt khi người lái thường xuyên đạp phanh ở tốc độ thấp, chẳng hạn trong tình huống tắc đường hoặc di chuyển tại khu vực địa hình đồi núi, áp suất âm trong bầu trợ lực phanh có thể không đạt tiêu chuẩn thiết kế. Hệ quả là hiệu suất phanh suy giảm, làm tăng nguy cơ mất an toàn cho người điều khiển và hành khách.

Mẫu Wigo nhập khẩu lăn bánh ở Hà Nội.

Để khắc phục vấn đề này, Toyota Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi nhằm cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh. Chương trình áp dụng trên toàn bộ hệ thống đại lý Toyota chính hãng từ ngày 14/3/2024 và dự kiến kéo dài đến cùng kỳ năm 2028. Thời gian kiểm tra và khắc phục lỗi trên mỗi xe ước tính khoảng 30 phút, hoàn toàn miễn phí.

Toyota Wigo hiện là mẫu xe có giá bán thấp nhất trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam, với mức giá dao động từ 360 – 405 triệu đồng. Phiên bản hiện tại được phát triển trên nền tảng của Daihatsu thương hiệu con thuộc tập đoàn Toyota, và được nhập khẩu từ nhà máy tại Indonesia. Tại thị trường này, Toyota Wigo có phiên bản song sinh là Toyota Agya và Daihatsu Ayla.

Về trang bị, Toyota Wigo sử dụng phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau. Xe vận hành với động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.2L, sản sinh công suất tối đa 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Hộp số đi kèm gồm tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT.

Về doanh số, Toyota Wigo ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây. Từ mức 488 xe bán ra năm 2022, doanh số đã tăng lên 1.748 xe trong năm 2023 và tiếp tục đạt 2.659 xe trong năm 2024. Hiện tại, Wigo đứng thứ hai trong phân khúc hatchback hạng A, chỉ xếp sau Hyundai Grand i10 với doanh số 5.831 xe, trong khi Kia Morning đạt mức tiêu thụ 771 xe cùng kỳ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai Creta N Line 2025 ra mắt: Thiết kế thể thao, trang bị ấn tượng

Hyundai Creta phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vừa chính thức ra mắt tại Thái Lan, mang đến nhiều cải tiến đáng chú ý về thiết kế và trang bị.

Cuộc đua ngôi vương doanh số ô tô: Những phân khúc nào đang dẫn đầu?

So với cùng kỳ năm trước, một số phân khúc ô tô đã có sự thay đổi đáng kể trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất. Những biến động này phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu và xu hướng tiêu dùng, đồng thời cho thấy sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất xe hơi.

Đánh giá Suzuki XL7 Hybrid lợi thế công nghệ và những điều cần cân nhắc

Với những tiêu chí quan trọng về hiệu suất và tính thực dụng, Suzuki XL7 Hybrid nhanh chóng trở thành lựa chọn ưu tiên, nhờ khả năng đáp ứng đồng thời nhiều giá trị cốt lõi và sự linh hoạt trong quá trình sử dụng.

Hình ảnh trực tiếp Mitsubishi Xpander HEV 2024 tại BIMS 2024

Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2024, Mitsubishi Xpander hybrid đã được hãng trưng bày tại gian hàng, giá khoảng 635 triệu đồng và đây là mẫu xe có thể sắp tới sẽ về Việt Nam.

CATL gây sốc với công nghệ pin mới: Sạc 5 phút, đi tới 520 km

Dòng pin Shenxing thế hệ thứ hai mới nhất của CATL được tích hợp hệ số sạc ấn tượng lên đến 12C một thông số vượt trội trong ngành công nghiệp pin hiện nay. Với khả năng sạc siêu nhanh này, bộ pin có thể cung cấp phạm vi hoạt động tối đa lên tới 800 km chỉ sau một lần sạc đầy, mở ra tiềm năng lớn cho các mẫu xe điện thương mại trong việc xóa bỏ nỗi lo về quãng đường và thời gian sạc.

Có thể bạn quan tâm