Toyota triệu hồi gần 3.600 xe Wigo tại Việt Nam do lỗi hệ thống phanh

Toyota Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi 3.591 xe Wigo nhập khẩu từ Indonesia, được sản xuất trong giai đoạn 13/2/2023 – 16/7/2024, do lỗi phần mềm điều khiển hệ thống phanh.

Theo thông tin từ Toyota, trong một số điều kiện vận hành, đặc biệt khi người lái thường xuyên đạp phanh ở tốc độ thấp, chẳng hạn trong tình huống tắc đường hoặc di chuyển tại khu vực địa hình đồi núi, áp suất âm trong bầu trợ lực phanh có thể không đạt tiêu chuẩn thiết kế. Hệ quả là hiệu suất phanh suy giảm, làm tăng nguy cơ mất an toàn cho người điều khiển và hành khách.

Mẫu Wigo nhập khẩu lăn bánh ở Hà Nội.

Để khắc phục vấn đề này, Toyota Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi nhằm cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh. Chương trình áp dụng trên toàn bộ hệ thống đại lý Toyota chính hãng từ ngày 14/3/2024 và dự kiến kéo dài đến cùng kỳ năm 2028. Thời gian kiểm tra và khắc phục lỗi trên mỗi xe ước tính khoảng 30 phút, hoàn toàn miễn phí.

Toyota Wigo hiện là mẫu xe có giá bán thấp nhất trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam, với mức giá dao động từ 360 – 405 triệu đồng. Phiên bản hiện tại được phát triển trên nền tảng của Daihatsu thương hiệu con thuộc tập đoàn Toyota, và được nhập khẩu từ nhà máy tại Indonesia. Tại thị trường này, Toyota Wigo có phiên bản song sinh là Toyota Agya và Daihatsu Ayla.

Về trang bị, Toyota Wigo sử dụng phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau. Xe vận hành với động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.2L, sản sinh công suất tối đa 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Hộp số đi kèm gồm tùy chọn số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT.

Về doanh số, Toyota Wigo ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể trong những năm gần đây. Từ mức 488 xe bán ra năm 2022, doanh số đã tăng lên 1.748 xe trong năm 2023 và tiếp tục đạt 2.659 xe trong năm 2024. Hiện tại, Wigo đứng thứ hai trong phân khúc hatchback hạng A, chỉ xếp sau Hyundai Grand i10 với doanh số 5.831 xe, trong khi Kia Morning đạt mức tiêu thụ 771 xe cùng kỳ.