Sắp có “chiến binh” mới nhà Hyundai: Bán tải khung rời hoàn toàn mới lộ diện

Thứ Ba, 03/06/2025 - 14:27 - tienkm

Hyundai đang lên kế hoạch phát triển một mẫu xe bán tải cỡ trung sử dụng cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame) thực thụ – nền tảng đặc trưng của các dòng bán tải chuyên dụng. Mẫu xe này được định vị để cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi hàng đầu trong phân khúc như Ford Ranger và Toyota Hilux, nhằm mở rộng hiện diện của Hyundai trong thị trường bán tải toàn cầu.

Sau thành công ban đầu với Santa Cruz  mẫu bán tải khung liền (unibody) phát triển từ nền tảng của Hyundai Tucson và ra mắt từ năm 2021 Hyundai đang chuyển mình mạnh mẽ để gia nhập phân khúc bán tải thực thụ, nơi các đối thủ sử dụng cấu trúc khung rời (body-on-frame) đang chiếm ưu thế.

Phiên bản nâng cấp 2025 của Hyundai Santa Cruz, mẫu xe bán tải đầu tiên mang thương hiệu Hyundai.

Trong cuộc trao đổi với trang Drive, Giám đốc điều hành Hyundai Australia xác nhận rằng hãng đang phát triển một mẫu bán tải cỡ trung hoàn toàn mới, được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ như Toyota Hilux, Ford RangerKia Tasman mẫu xe thuộc cùng tập đoàn.

Điểm đáng chú ý là Hyundai hiện vẫn đang cân nhắc phương án hệ truyền động cho mẫu xe này. Các tùy chọn đang được xem xét bao gồm động cơ diesel truyền thống, hệ truyền động hybrid và thậm chí cả bản chạy hoàn toàn bằng điện – nhằm đáp ứng xu hướng chuyển dịch xanh và các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt, đặc biệt tại thị trường Australia.

Tuy nhiên, việc sử dụng chung nền tảng với Kia Tasman có thể gặp trở ngại nếu Tasman tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong điều không còn phù hợp tại một số thị trường đang dần loại bỏ xe không điện hóa. Trong bối cảnh đó, một phương án khác đang được Hyundai cân nhắc là tận dụng mối quan hệ chiến lược với General Motors (GM). Trước đó, Hyundai và GM đã ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển xe tải và xe van – mở ra khả năng chia sẻ công nghệ, nền tảng và dây chuyền sản xuất.

Theo lộ trình hiện tại, Hyundai dự kiến sẽ đưa mẫu bán tải khung rời mới này vào sản xuất trong vòng ba năm tới tại Australia thị trường có nhu cầu lớn và yêu cầu kỹ thuật cao đối với dòng xe bán tải.

Trong khi đó, Hyundai Santa Cruz mẫu bán tải cỡ nhỏ với thiết kế thiên về đô thị – vẫn tiếp tục được bán tại thị trường Mỹ. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cho năm 2025 đã được giới thiệu, tuy nhiên chưa có kế hoạch cho thế hệ hoàn toàn mới trong thời gian gần.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota trì hoãn ra mắt Lexus EV: Chờ đợi công nghệ mới

Ban đầu Toyota hứa hẹn sẽ ra mắt 2 chiếc Lexus vào năm 2026 nhưng hiện tại mọi thứ đã bất ngờ tạm hoãn.

Ferrari Purosangue độ thân rộng, công suất 755 mã lực từ Novitec

Mẫu siêu SUV Ferrari Purosangue được hãng độ Novitec nâng cấp gói Esteso cải thiện ngoại thất thân rộng hơn và nâng sức mạnh lên đến 755 mã lực.

Top xe sedan giá 1 tỷ tháng 4/2023: Các đối thủ đều giảm trừ Honda Accord

Doanh số xe sedan giá 1 tỷ trong tháng 4 dường như đối lập với tháng trước đó khi chỉ có mình Honda Accord ghi nhận tăng trưởng, còn lại một nửa trong số đó quay đầu giảm mạnh.

Ô tô nhập khẩu đua nhau giảm giá, tặng ưu đãi trước thông tin giảm phí trước bạ

Sau thông tin về khả năng giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, nhiều hãng ô tô nhập khẩu đã nhanh chóng tung ra các chương trình ưu đãi lớn cho khách hàng. Mức ưu đãi này lên tới hàng trăm triệu đồng, tạo ra một cuộc cạnh tranh sôi động và hấp dẫn trên thị trường ô tô hiện nay.

Ford báo lãi sụt giảm mạnh vì thuế nhập khẩu mới tại Mỹ

Ford vừa công bố lợi nhuận quý I giảm sâu, chỉ đạt khoảng một phần ba so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chủ yếu đến từ tác động trực tiếp của mức thuế nhập khẩu ô tô tăng cao mà Mỹ mới áp dụng, gây áp lực lớn lên chi phí và biên lợi nhuận của hãng.

Có thể bạn quan tâm