Sắp có “chiến binh” mới nhà Hyundai: Bán tải khung rời hoàn toàn mới lộ diện

Thứ Ba, 03/06/2025 - 14:27 - tienkm

Hyundai đang lên kế hoạch phát triển một mẫu xe bán tải cỡ trung sử dụng cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame) thực thụ – nền tảng đặc trưng của các dòng bán tải chuyên dụng. Mẫu xe này được định vị để cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi hàng đầu trong phân khúc như Ford Ranger và Toyota Hilux, nhằm mở rộng hiện diện của Hyundai trong thị trường bán tải toàn cầu.

Sau thành công ban đầu với Santa Cruz mẫu bán tải khung liền (unibody) phát triển từ nền tảng của Hyundai Tucson và ra mắt từ năm 2021 Hyundai đang chuyển mình mạnh mẽ để gia nhập phân khúc bán tải thực thụ, nơi các đối thủ sử dụng cấu trúc khung rời (body-on-frame) đang chiếm ưu thế.

Phiên bản nâng cấp 2025 của Hyundai Santa Cruz, mẫu xe bán tải đầu tiên mang thương hiệu Hyundai.

Trong cuộc trao đổi với trang Drive, Giám đốc điều hành Hyundai Australia xác nhận rằng hãng đang phát triển một mẫu bán tải cỡ trung hoàn toàn mới, được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ như Toyota Hilux, Ford Ranger và Kia Tasman mẫu xe thuộc cùng tập đoàn.

Điểm đáng chú ý là Hyundai hiện vẫn đang cân nhắc phương án hệ truyền động cho mẫu xe này. Các tùy chọn đang được xem xét bao gồm động cơ diesel truyền thống, hệ truyền động hybrid và thậm chí cả bản chạy hoàn toàn bằng điện – nhằm đáp ứng xu hướng chuyển dịch xanh và các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt, đặc biệt tại thị trường Australia.

Tuy nhiên, việc sử dụng chung nền tảng với Kia Tasman có thể gặp trở ngại nếu Tasman tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong điều không còn phù hợp tại một số thị trường đang dần loại bỏ xe không điện hóa. Trong bối cảnh đó, một phương án khác đang được Hyundai cân nhắc là tận dụng mối quan hệ chiến lược với General Motors (GM). Trước đó, Hyundai và GM đã ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển xe tải và xe van – mở ra khả năng chia sẻ công nghệ, nền tảng và dây chuyền sản xuất.

Theo lộ trình hiện tại, Hyundai dự kiến sẽ đưa mẫu bán tải khung rời mới này vào sản xuất trong vòng ba năm tới tại Australia thị trường có nhu cầu lớn và yêu cầu kỹ thuật cao đối với dòng xe bán tải.

Trong khi đó, Hyundai Santa Cruz mẫu bán tải cỡ nhỏ với thiết kế thiên về đô thị – vẫn tiếp tục được bán tại thị trường Mỹ. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cho năm 2025 đã được giới thiệu, tuy nhiên chưa có kế hoạch cho thế hệ hoàn toàn mới trong thời gian gần.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Subaru Forester 2024 trình làng với diện mạo mới nam tính hơn

Có thể bạn quan tâm

Thế giới đã sản xuất bao nhiêu Pin cho xe điện trong năm 2024?
02/04/2025 16:14

Năm 2024, số lượng ô tô điện chở khách toàn cầu tăng 26,1%, nhờ sự phổ biến của xe điện và xe hybrid sạc điện, kéo theo nhu cầu lớn về pin EV.
Cuộc chiến hybrid Việt Nam nóng lên: BYD đối đầu trực diện xe Nhật - Ai thắng?
06/04/2025 15:12

Mặc dù việc kinh doanh xe hybrid tại Việt Nam giúp BYD không còn phụ thuộc vào vấn đề hạ tầng trạm sạc, các mẫu xe của hãng vẫn cần phải chứng minh sức hút thông qua giá bán hợp lý và vượt qua những định kiến sẵn có về sản phẩm.
Jaecoo J6 SUV Thuần Điện Sắp Về Việt Nam
15/04/2025 23:14

Mẫu xe Jaecoo J6 thuần điện, với thiết kế đặc trưng của một chiếc xe địa hình, đã cập cảng tại Việt Nam. Đại diện Omoda & Jaecoo Việt Nam đã xác nhận rằng mẫu xe này sẽ sớm được mở bán chính thức tại thị trường Việt Nam.
Ô tô cỡ nhỏ: Liệu có phải "thành trì" cuối cùng giúp xe Hàn Quốc trụ vững tại Việt Nam?
22/05/2025 16:13

Trong những năm gần đây, doanh số xe Hàn Quốc tại Việt Nam liên tục sụt giảm, cho thấy đà suy yếu rõ rệt. Hiện tại, các thương hiệu Hàn Quốc gần như chỉ còn duy trì được thị phần và sức tiêu thụ chủ yếu ở các phân khúc ô tô cỡ nhỏ – vốn là sân chơi truyền thống nhắm đến khách hàng phổ thông và người mua xe lần đầu.
Toyota Wigo đe dọa ngôi vương Hyundai i10 trong phân khúc hạng A
21/04/2025 21:11

Doanh số phân khúc A quý I/2025 xuống mức thấp nhất trong vòng ba năm qua, với cách biệt giữa i10 và Wigo chỉ còn gần 300 xe.