Sắp có “chiến binh” mới nhà Hyundai: Bán tải khung rời hoàn toàn mới lộ diện

Thứ Ba, 03/06/2025 - 14:27 - tienkm

Hyundai đang lên kế hoạch phát triển một mẫu xe bán tải cỡ trung sử dụng cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame) thực thụ – nền tảng đặc trưng của các dòng bán tải chuyên dụng. Mẫu xe này được định vị để cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi hàng đầu trong phân khúc như Ford Ranger và Toyota Hilux, nhằm mở rộng hiện diện của Hyundai trong thị trường bán tải toàn cầu.

Sau thành công ban đầu với Santa Cruz  mẫu bán tải khung liền (unibody) phát triển từ nền tảng của Hyundai Tucson và ra mắt từ năm 2021 Hyundai đang chuyển mình mạnh mẽ để gia nhập phân khúc bán tải thực thụ, nơi các đối thủ sử dụng cấu trúc khung rời (body-on-frame) đang chiếm ưu thế.

Phiên bản nâng cấp 2025 của Hyundai Santa Cruz, mẫu xe bán tải đầu tiên mang thương hiệu Hyundai.

Trong cuộc trao đổi với trang Drive, Giám đốc điều hành Hyundai Australia xác nhận rằng hãng đang phát triển một mẫu bán tải cỡ trung hoàn toàn mới, được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ như Toyota Hilux, Ford RangerKia Tasman mẫu xe thuộc cùng tập đoàn.

Điểm đáng chú ý là Hyundai hiện vẫn đang cân nhắc phương án hệ truyền động cho mẫu xe này. Các tùy chọn đang được xem xét bao gồm động cơ diesel truyền thống, hệ truyền động hybrid và thậm chí cả bản chạy hoàn toàn bằng điện – nhằm đáp ứng xu hướng chuyển dịch xanh và các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt, đặc biệt tại thị trường Australia.

Tuy nhiên, việc sử dụng chung nền tảng với Kia Tasman có thể gặp trở ngại nếu Tasman tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong điều không còn phù hợp tại một số thị trường đang dần loại bỏ xe không điện hóa. Trong bối cảnh đó, một phương án khác đang được Hyundai cân nhắc là tận dụng mối quan hệ chiến lược với General Motors (GM). Trước đó, Hyundai và GM đã ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển xe tải và xe van – mở ra khả năng chia sẻ công nghệ, nền tảng và dây chuyền sản xuất.

Theo lộ trình hiện tại, Hyundai dự kiến sẽ đưa mẫu bán tải khung rời mới này vào sản xuất trong vòng ba năm tới tại Australia thị trường có nhu cầu lớn và yêu cầu kỹ thuật cao đối với dòng xe bán tải.

Trong khi đó, Hyundai Santa Cruz mẫu bán tải cỡ nhỏ với thiết kế thiên về đô thị – vẫn tiếp tục được bán tại thị trường Mỹ. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cho năm 2025 đã được giới thiệu, tuy nhiên chưa có kế hoạch cho thế hệ hoàn toàn mới trong thời gian gần.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao nhiều thương hiệu ô tô không công bố doanh số?

Trong VAMA có những hội viên không có số liệu kinh doanh, khiến báo cáo doanh số ô tô hàng tháng không phản ánh đầy đủ bức tranh thị trường.

Đình công và bước ngoặt lịch sử của ngành ô tô Mỹ

General Motors (GM) và United Auto Workers (UAW) đã đạt được một thỏa thuận dự kiến ​​vào đầu tuần này chấm dứt chiến dịch đình công phối hợp kéo dài sáu tuần chưa từng có của công đoàn nhằm giành được mức tăng lương kỷ lục cho công nhân tại các nhà sản xuất ô tô.

Rolls Royce Ghost Series II về Việt Nam giá đắt gấp 4 lần, giá từ 34,9 tỷ đồng

Mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Ghost thế hệ mới vừa trình làng đại gia Việt Nam với mức giá từ 34,9-40,59 tỷ đồng, đắt gấp 4 lần do phải chịu chi phí thuế cao.

Thị trường sedan giá rẻ tháng 4/2025: City thống lĩnh, Vios và Accent mất phong độ

Phân khúc sedan giá rẻ trong tháng 4/2025 ghi nhận những biến động đáng chú ý khi hai mẫu xe từng dẫn đầu là Hyundai Accent và Toyota Vios đồng loạt sụt giảm doanh số. Trái ngược hoàn toàn, Honda City lại tạo nên cú bứt tốc ấn tượng, vượt mặt các đối thủ để chiếm lĩnh vị trí số một trong bảng xếp hạng phân khúc – đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của mẫu sedan cỡ B này trên đường đua doanh số.

5 tháng đầu năm 2023: Vios hụt hơi trước Accent, Mitsubishi Xpander giữ vững ngôi vương

Vua doanh số thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2022 vẫn chưa tìm lại được đà bán tốt, trong khi ôtô điện VinFast vượt qua thành tích bán hàng của Santa Fe cùng Fortuner.

Có thể bạn quan tâm