Honda đưa sản xuất sang Mỹ: Tác động của thuế nhập khẩu ô tô mới
Thứ Ba, 22/04/2025 - 16:02 - tienkm
Sau khi chính phủ Mỹ áp dụng mức thuế nhập khẩu ô tô mới lên tới 25%, Honda đã đưa ra kế hoạch chuyển sản xuất nhiều mẫu xe, bao gồm các dòng từ Nhật Bản, Mexico và Canada sang sản xuất trực tiếp tại Mỹ nhằm giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực từ chính sách thuế quan này.
Theo thông tin từ Bloomberg, Honda đã chính thức thông báo sẽ ngừng nhập khẩu mẫu Civic Hybrid hatchback từ nhà máy tại Yorii, Saitama (Nhật Bản) vào Mỹ do mức thuế nhập khẩu mới tăng cao. Bắt đầu từ khoảng tháng 6 năm nay, việc sản xuất mẫu Civic Hybrid sẽ được chuyển hoàn toàn sang nhà máy của Honda tại Indiana, Mỹ, giúp hãng tiết kiệm chi phí và tận dụng các ưu đãi thuế quan nội khối trong khi duy trì khả năng cạnh tranh tại thị trường Mỹ.

Mẫu xe Honda Civic Hybrid hatchback.
Trong bối cảnh doanh số Honda Civic tại thị trường Mỹ đạt 58.976 xe trong quý I/2025 – trong đó có tới 20.192 xe là phiên bản hybrid, lập kỷ lục doanh số theo quý cho dòng xe này – Honda đang có những bước điều chỉnh quan trọng trong chiến lược sản xuất toàn cầu.
Theo nguồn tin từ Nikkei Asia, bên cạnh việc đẩy mạnh Civic Hybrid hatchback, Honda đang cân nhắc chuyển một phần sản lượng các dòng xe khác từ Mexico và Canada về sản xuất trực tiếp tại Mỹ. Mục tiêu của hãng là đến cuối năm 2025, khoảng 90% số xe bán ra tại thị trường Mỹ sẽ được lắp ráp ngay trong nước. Động thái này được xem là bước đi chiến lược nhằm giảm thiểu tác động từ mức thuế 25% mới được chính phủ Mỹ áp dụng đối với ô tô nhập khẩu, có hiệu lực từ ngày 3/4.
Không chỉ Honda, Toyota đối thủ lớn trong phân khúc – cũng đang xem xét mở rộng hoạt động sản xuất RAV4 thế hệ mới tại nhà máy ở Kentucky. Nếu kế hoạch này được thực thi, phiên bản RAV4 2026 sẽ bắt đầu được sản xuất tại Mỹ từ năm 2027, thay vì hoàn toàn nhập khẩu từ Canada và Nhật Bản như trước đó. Mục tiêu của Toyota là giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung từ nước ngoài, hạn chế tác động từ thuế quan mới và rủi ro biến động tỷ giá.
Bên cạnh các hãng xe Nhật, nhiều thương hiệu châu Âu như BMW, Mercedes‑Benz và Volvo cũng đang rà soát và điều chỉnh mạng lưới sản xuất. Các nhà sản xuất này cho biết đang lên kế hoạch mở rộng công suất tại các nhà máy hiện có ở Mỹ, coi đây là giải pháp lâu dài để ứng phó với chính sách bảo hộ thương mại ngày càng gia tăng từ chính phủ Mỹ.
Giới phân tích nhận định, làn sóng dịch chuyển sản xuất ô tô sang Mỹ không chỉ giúp các hãng xe tránh được gánh nặng thuế nhập khẩu, mà còn phù hợp với chiến lược toàn cầu hóa chuỗi cung ứng – hướng tới việc tận dụng các ưu đãi nội địa và kiểm soát rủi ro chính sách. Với việc thuế mới đã chính thức có hiệu lực từ tháng 4/2025, dự kiến sẽ còn nhiều hãng xe khác phải cơ cấu lại hoạt động sản xuất để duy trì năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế, đặc biệt là thị trường Mỹ – nơi tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Thế giới đã sản xuất bao nhiêu Pin cho xe điện trong năm 2024?
Không được ưu ái, Nissan Kicks e-Power tự giảm 100 triệu đồng tại đại lý
So với các mẫu xe khác được thì Nissan Kicks e-Power không được nhà phân phối hỗ trợ, thay vào đó các đại lý đã có những ưu đãi để tăng sức bán ra thị trường.
Cần một liên minh để phát triển xe điện ở Việt Nam
Mặc dù xe điện là xu hướng tất yếu của thời đại, nhưng thực tế phát triển xe điện tại mỗi quốc gia đang có sự khác biệt rõ rệt. Thậm chí, tại những thị trường mới nổi và đầy tiềm năng như Việt Nam, các doanh nghiệp dường như vẫn đang “cô đơn” trong tiến trình điện khí hóa. Nếu các bên có thể ngồi lại với nhau, cùng tìm ra con đường phát triển chung, phát huy tối đa năng lực của mỗi quốc gia, doanh nghiệp thì có thể sẽ phá vỡ những rào cản để hướng tới phát triển bền vững.
Toyota Land Cruiser 2025: Những nâng cấp đáng giá có gì mới?
Giảm giá cả trăm triệu, thị trường ô tô bùng nổ ưu đãi tháng 6
Có thể bạn quan tâm
-
Áp lực xả ô tô tồn kho sau TếtRa Tết là khoảng thời gian thấp điểm của thị trường ô tô khiến các mẫu xe tồn kho từ năm cũ càng khó bán hơn. Khi các mẫu xe mới sắp ra mắt, cộng với áp lực tài chính khiến các đại lý chạy đua xả hàng. -
Porsche 911 Turbo S 2026 đạt tốc độ 100km/h chỉ sau 2,2 giâyTheo MotorTrend, Porsche bản Turbo S đời 2026 lần đầu dùng động cơ lai điện (hybrid), có công suất 522 kW, tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ sau 2,2 giây. -
Xe bán tải cũ vắng khách sau tranh cãi về việc hạn chế lưu thôngThị trường xe bán tải đang chứng kiến một làn sóng giảm giá sâu do tâm lý khách hàng hoang mang trước các quy định hạn chế lưu thông. -
Ô tô điện Subaru chung nền tảng Toyota Highlander ra mắtSubaru Gateway là mẫu ô tô điện 3 hàng ghế, có công suất 420 mã lực với phạm vi hoạt động gần 500km. -
Honda HR-V hybrid giảm giá 34 triệu đồngBản hybrid của HR-V điều chỉnh giá từ 869 triệu đồng xuống 835 triệu đồng, các bản G và L giữ nguyên giá.
Bình luận