Toyota Supra trình làng phiên bản cuối cùng với giá 155.000 USD
Thứ Hai, 24/03/2025 - 18:42 - loanpd





Phiên bản này được nâng cấp đáng kể về sức mạnh, bổ sung thêm nhiều chi tiết khí động học, tinh chỉnh lại các trang bị nội thất, với mức giá xe ô tô là 155.000 USD tại thị trường xe Đức. Trong khi đó, phiên bản Supra động cơ 3 lít tiêu chuẩn có giá khởi điểm là 80.000 USD, trong khi phiên bản 2 lít giá từ 69.000 USD.
Final Edition là phiên bản nâng cấp của GR Supra tiêu chuẩn. Thay đổi lớn nhất của xe là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3 lít mã hiệu B58 được nâng công suất lên 429 mã lực, mô-men xoắn 570 Nm. Ở các phiên bản tiêu chuẩn của Supra, khối động cơ 3 lít chỉ có mức công suất 335-382 mã lực, mô-men xoắn 495-500 Nm. Trên Final Edition, chỉ có duy nhất tùy chọn số sàn 6 cấp được bán.
Ngoài ra, Toyota gia cố khung phụ phía sau bằng giá đỡ nhôm lấy cảm hứng từ xe đua Supra GT4, trang bị thêm hệ thống treo hiệu suất cao KW có thể điều chỉnh, phanh Brembo nâng cấp, ống xả Akrapovic, thanh ổn định cứng hơn, thiết lập góc camber bánh âm nhằm cải thiện cảm giác lái.
Phần ngoại thất được thêm một số chi tiết khí động học để cải thiện lực ép xuống mặt đường và khả năng làm mát, nắp ca-pô bằng sợi carbon. Thiết lập bánh của xe là 19 inch ở trước và 20 inch ở sau, lốp Michelin Pilot Sport Cup 2, vành trọng lượng nhẹ. Nội thất bản Final Edition trang bị ghế Recaro sợi carbon bọc Alcantara màu đỏ, dây an toàn màu đỏ.
GR Supra là mẫu xe thể thao được Toyota phát triển cùng BMW, phiên bản hiện tại ra mắt lần đầu vào 2019, thuộc thế hệ thứ 5 của dòng Supra. Xe sử dụng chung nền tảng G29 với mẫu Z4 của BMW, với chiều dài cơ sở ngắn và trọng tâm thấp. Supra được trang bị hai tùy chọn động cơ từ BMW: B48 2 lít tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng, và B58 3 lít tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng.
Toyota chỉ sản xuất một số lượng rất giới hạn cho phiên bản này, khiến nó trở thành một trong những mẫu Supra hiếm nhất từng xuất hiện. Mức giá 155.000 USD không chỉ phản ánh giá trị hiệu suất mà còn là sự khẳng định của Toyota về tầm quan trọng của Supra trong lịch sử xe thể thao.
Với việc Toyota Supra Final Edition ra mắt, nhiều tín đồ xe hơi không khỏi tiếc nuối khi phải chia tay một trong những biểu tượng thể thao Nhật Bản nổi tiếng nhất. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để những người đam mê có thể sở hữu một mảnh ghép lịch sử của ngành công nghiệp ô tô.
Phiên bản cuối cùng của Toyota Supra không chỉ là một chiếc xe thể thao hiệu suất cao mà còn là một biểu tượng đáng giá trong lòng người hâm mộ. Với thiết kế tinh tế, hiệu suất mạnh mẽ và số lượng giới hạn, đây chắc chắn sẽ là một món hàng sưu tầm đầy giá trị. Nếu bạn là một fan trung thành của Supra, đây có thể là cơ hội cuối cùng để sở hữu một huyền thoại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ra mắt Mercedes-Benz G500 Final Edition giới hạn chỉ 1.500 xe
BYD Sealion 6 chính thức ra mắt tại Việt Nam: SUV plug-in hybrid giá từ 799 triệu
Ford Territory 2025 bất ngờ chạy thử trên đường phố Hà Nội, hé lộ nhiều thay đổi
Hyundai Palisade 2026 bị rò rỉ giá bán, dự kiến ra mắt vào tháng 12/2024
Mazda 3 2023 ra mắt tại Malaysia với nhiều nâng cấp, giá quy đổi từ 808 triệu
Mazda3 2023 phiên bản nâng cấp vừa được giới thiệu tại thị trường Malaysia với danh sách trang bị, công nghệ được bổ sung nhiều hơn.
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện Huawei đánh bại Porsche và BMWDoanh số của riêng Maextro S800 đã tốt hơn tổng thành tích bán hàng của 2 mẫu xe thương hiệu Porsche và BMW cùng phân khúc. -
Toyota giảm giá hàng nghìn USD cho xe điện vừa ra mắtMỹ- Toyota tung ưu đãi đến 6.500 USD cho mẫu bZ Woodland chỉ vài tuần sau khi ra mắt nhằm tăng sức cạnh tranh với chính "người anh em" Subaru Trailseeker. -
Loạt xe SUV sẽ bị 'khai tử' vào năm 2026, đa số đều quen thuộc với khách ViệtNhững mẫu xe SUV từng là “trụ cột” doanh số cũng không thoát khỏi quy luật đào thải khi thị hiếu người dùng thay đổi và xu hướng điện khí hóa lên ngôi. -
Chuyện gì xảy ra với Mazda?Doanh số Mazda tại Mỹ bất ngờ sụt giảm toàn bộ, kể cả với mẫu xe ăn khách nhất là CX-5. -
Quan chức Mỹ cảnh báo Canada về xe điện Trung QuốcCác quan chức Mỹ cảnh báo Canada có thể "phải hối tiếc" khi mở cửa cho xe điện Trung Quốc, trong khi Tổng thống Trump khá cởi mở về khả năng các doanh nghiệp Trung Quốc mở nhà máy tại Mỹ.
Bình luận