Toyota Supra trình làng phiên bản cuối cùng với giá 155.000 USD
Thứ Hai, 24/03/2025 - 18:42 - loanpd





Phiên bản này được nâng cấp đáng kể về sức mạnh, bổ sung thêm nhiều chi tiết khí động học, tinh chỉnh lại các trang bị nội thất, với mức giá xe ô tô là 155.000 USD tại thị trường xe Đức. Trong khi đó, phiên bản Supra động cơ 3 lít tiêu chuẩn có giá khởi điểm là 80.000 USD, trong khi phiên bản 2 lít giá từ 69.000 USD.
Final Edition là phiên bản nâng cấp của GR Supra tiêu chuẩn. Thay đổi lớn nhất của xe là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3 lít mã hiệu B58 được nâng công suất lên 429 mã lực, mô-men xoắn 570 Nm. Ở các phiên bản tiêu chuẩn của Supra, khối động cơ 3 lít chỉ có mức công suất 335-382 mã lực, mô-men xoắn 495-500 Nm. Trên Final Edition, chỉ có duy nhất tùy chọn số sàn 6 cấp được bán.
Ngoài ra, Toyota gia cố khung phụ phía sau bằng giá đỡ nhôm lấy cảm hứng từ xe đua Supra GT4, trang bị thêm hệ thống treo hiệu suất cao KW có thể điều chỉnh, phanh Brembo nâng cấp, ống xả Akrapovic, thanh ổn định cứng hơn, thiết lập góc camber bánh âm nhằm cải thiện cảm giác lái.
Phần ngoại thất được thêm một số chi tiết khí động học để cải thiện lực ép xuống mặt đường và khả năng làm mát, nắp ca-pô bằng sợi carbon. Thiết lập bánh của xe là 19 inch ở trước và 20 inch ở sau, lốp Michelin Pilot Sport Cup 2, vành trọng lượng nhẹ. Nội thất bản Final Edition trang bị ghế Recaro sợi carbon bọc Alcantara màu đỏ, dây an toàn màu đỏ.
GR Supra là mẫu xe thể thao được Toyota phát triển cùng BMW, phiên bản hiện tại ra mắt lần đầu vào 2019, thuộc thế hệ thứ 5 của dòng Supra. Xe sử dụng chung nền tảng G29 với mẫu Z4 của BMW, với chiều dài cơ sở ngắn và trọng tâm thấp. Supra được trang bị hai tùy chọn động cơ từ BMW: B48 2 lít tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng, và B58 3 lít tăng áp 6 xi-lanh thẳng hàng.
Toyota chỉ sản xuất một số lượng rất giới hạn cho phiên bản này, khiến nó trở thành một trong những mẫu Supra hiếm nhất từng xuất hiện. Mức giá 155.000 USD không chỉ phản ánh giá trị hiệu suất mà còn là sự khẳng định của Toyota về tầm quan trọng của Supra trong lịch sử xe thể thao.
Với việc Toyota Supra Final Edition ra mắt, nhiều tín đồ xe hơi không khỏi tiếc nuối khi phải chia tay một trong những biểu tượng thể thao Nhật Bản nổi tiếng nhất. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để những người đam mê có thể sở hữu một mảnh ghép lịch sử của ngành công nghiệp ô tô.
Phiên bản cuối cùng của Toyota Supra không chỉ là một chiếc xe thể thao hiệu suất cao mà còn là một biểu tượng đáng giá trong lòng người hâm mộ. Với thiết kế tinh tế, hiệu suất mạnh mẽ và số lượng giới hạn, đây chắc chắn sẽ là một món hàng sưu tầm đầy giá trị. Nếu bạn là một fan trung thành của Supra, đây có thể là cơ hội cuối cùng để sở hữu một huyền thoại.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
5 mẫu xe đắt giá nhất Triển lãm Ô tô Munich 2023
Triển lãm Munich năm nay quy tụ được rất nhiều các hãng xe nổi tiếng hàng đầu thế giới với những mẫu mới vô cùng sáng giá, hứa hẹn bùng nổ thị trường.
Cận cảnh Rolls-Royce Boat Tail đầu tiên trị giá hơn 28 triệu USD
Mazda CX-60 trang bị động cơ 3.3L hybrid, giá gần 1,9 tỷ đồng tại Indonesia
SUV điện Xiaomi YU7 gây sốt: Lượng quan tâm vượt xa kỳ vọng
Kia Seltos X-Line có mặt tại Việt Nam với giá 709 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
BYD dẫn đầu làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung QuốcDoanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt. -
10 mẫu ô tô điện được mong đợi nhất sẽ ra mắt năm 2026Theo một nghiên cứu công bố vào tháng 12/2025 về thị trường xe điện, đây là 10 mẫu ô tô điện (EV) được người tiêu dùng toàn cầu mong chờ nhất, dự kiến ra mắt vào năm 2026. -
Quy định mới 'chặn đường sống' của tay nắm cửa ẩnTrung Quốc- Tiêu chuẩn quốc gia mới yêu cầu xe con và xe thương mại hạng nhẹ phải trang bị tay nắm cửa có thể mở cơ học trong trường hợp khẩn cấp. -
Lotus chuẩn bị trình làng 3 mẫu xe mới tại Việt NamThương hiệu Lotus dự kiến sẽ ra mắt 3 mẫu xe mới tại thị trường Việt Nam ngay trong quý I/2026 này với những cái tên gồm Emira, Eletre và Emeya. -
Ford Mustang Mach-E chạy hơn nửa triệu km, pin hao hụt 8%Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Bình luận