Dưới áp lực cạnh tranh ngày càng lớn trong phân khúc xe đa dụng, thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự phân hóa rõ nét trong lựa chọn của người tiêu dùng.
Đầu năm mới thường là thời điểm vàng của dịp mua sắm. Vì thế, các hãng xe cũng tranh thủ dịp này để tung hàng loạt ưu đãi, giảm giá giúp khách mua xe mới tiết kiệm chi phí đáng kể.
Trong tháng 6, loạt mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Toyota Avanza, Honda BR-V, Suzuki XL7, Hyundai Stargazer và Kia Carens đều được áp dụng chương trình ưu đãi mạnh tay, phổ biến dưới hình thức hỗ trợ từ 50% đến 100% lệ phí trước bạ – tương đương mức giảm giá thực tế lên đến vài chục triệu đồng mỗi xe.
Trong tháng 6, nhiều mẫu xe bán chạy của Toyota như Vios, Veloz, Yaris Cross và Corolla Cross được hưởng ưu đãi giảm giá hàng chục triệu đồng thông qua chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ.
Với chỉ một sản phẩm duy nhất là Xpander, Mitsubishi vẫn xuất sắc giữ vững vị trí dẫn đầu thị phần trong toàn bộ phân khúc MPV tại Việt Nam. Trong khi đó, Toyota dù sở hữu danh mục đa dạng gồm 5 mẫu xe Avanza, Veloz, Innova, Innova Cross và Alphard nhưng chỉ xếp sau về tổng thị phần.
Sau 4 tháng đầu năm 2025, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ nhỏ khi chiếm khoảng 45% thị phần, bỏ xa đối thủ Toyota Veloz ở vị trí thứ hai với thị phần đạt khoảng 15%.
Honda BR-V bất ngờ vươn lên vị trí thứ hai về doanh số trong phân khúc MPV cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam, vượt qua hàng loạt đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Dù vậy, mẫu xe 7 chỗ nhập khẩu từ Indonesia này vẫn xếp sau cái tên quen thuộc và khó thay thế – Mitsubishi Xpander, hiện đang giữ vững ngôi đầu với khoảng cách đáng kể.
Trong tháng 4, loạt mẫu xe nổi bật như Hyundai Tucson, Kia Carens, Mitsubishi Xforce và Ford Territory đều được các đại lý áp dụng mức ưu đãi tiền mặt từ vài chục cho đến hơn 70 triệu đồng, nhằm gia tăng sức cạnh tranh và kích cầu thị trường trong dịp lễ cao điểm.
Quý I/2024 khép lại với bảng xếp hạng doanh số ô tô gây bất ngờ: không có đại diện nào đến từ Hàn Quốc góp mặt, trong khi các mẫu xe Nhật và xe Việt đang làm chủ cuộc chơi.
Kết thúc quý I/2025, Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc MPV cỡ nhỏ với gần 4.400 xe được bàn giao tới tay khách hàng. Trong khi đó, Toyota Veloz đánh mất vị trí á quân quen thuộc, nhường chỗ cho Honda BR-V mẫu xe đang ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng trong giai đoạn đầu năm.
Ở nhóm xe sử dụng động cơ đốt trong, Mazda CX-5 vẫn dẫn đầu toàn thị trường, nhưng vị trí á quân lại thuộc về một cái tên 'lạ'. Mitsubishi không có bất cứ đại diện nào
Audi đã âm thầm dừng nhận đơn đặt hàng cho mẫu sedan đầu bảng Audi A8 tại thị trường Đức, động thái cho thấy tương lai của mẫu xe sang này đang trở nên ngày càng bất định.
Sau nhiều năm độc tôn ở vị trí đầu bảng, Ford Ranger đã chính thức bị cái tên mới vượt mặt trong tháng 2, mở ra một chương mới đầy kịch tính cho cuộc đua giành thị phần ở nhóm bán tải.