Toyota Camry trúng biển "ngũ quý 2" Hà Nội, chủ xe bán ngay hơn 3 tỷ
Thứ Ba, 25/07/2023 - 09:48 - Chưa có
Sau loạt xe Hyundai Santa Fe may mắn bấm được biển ngũ quý thì tới nay vậy may lại liên tiếp vào tay xe Camry. Mới đây nhất, một chủ xe Toyota Camry 2.5Q tại Hà Nội đã may mắn bấm được biển ngũ quý 2 30K-cruise-control-bi-quyet-giam-chi-phi-nhien-lieu.22 và ngay sau đó đã bán lại với giá hơn 3 tỷ đồng, gấp đôi giá trị xe (Camry 2.5Q có giá 1,4 tỷ đồng).
![]() |
| Toyota Camry 2023 trúng biển "ngũ quý 2" tại Hà Nội, ngay lập tức chủ nhân đã sang tay ngay với giá hơn 3 tỷ đồng. |
Trước đó, từng có chiếc Toyota Camry 2022 (phiên bản 2.5HV) biển số 30H – 688.88 mang ý nghĩa biển “Lộc Phát” được chào bán hơn 3 tỷ đồng. Và chiếc Camry biển số 30H – 888.88 với mức giá hơn 4 tỷ đồng. Biển ngũ quý 2, 3, 6, 8, 9 được nhiều dân chơi biển số săn đón. Ngoài mang nhiều ý nghĩa về mặt phong thuỷ, thì việc sở hữu một biển ngũ quý còn giúp nâng tầm cũng như khẳng định vị thế của chủ xe tại Việt Nam.
![]() |
| Biển ngũ quý 2, 3, 6, 8, 9 được nhiều dân chơi biển số săn đón. |
Chính vì thế, những mẫu xe bấm biển ngũ quý đẹp thường được chào giá rất cao, gấp nhiều lần giá trị của xe. Đây chính là món hời lớn đối với chủ xe có “bàn tay vàng”. Nhìn chung, đối với các “đại gia” thích sưu tầm xe biển số đẹp, thì chiếc xe sedan Toyota Camry biển số 30K-cruise-control-bi-quyet-giam-chi-phi-nhien-lieu.22 này là một gợi ý hấp dẫn.
![]() |
| Những mẫu xe bấm biển ngũ quý đẹp thường được chào giá rất cao, gấp nhiều lần giá trị của xe. |
Toyota Camry là dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam nên việc tìm kiếm chủ nhân mới sẵn sàng trả nhiều tỷ đồng để sở hữu cùng với chiếc biển số đẹp là điều rất đơn giản. Phiên bản và giá xe Toyota Camry 2023 niêm yết chính hãng tại Việt Nam gồm; Toyota Camry 2.0G giá 1,105 tỷ đồng, Toyota Camry 2.0Q là 1,220, Toyota Camry 2.5Q giá 1,405 và Toyota Camry 2.5HEV Hybrid bán ra là 1,495 tỷ đồng.
![]() |
| Toyota Camry 2023 niêm yết chính hãng tại Việt Nam từ 1,105 tỷ đồng. |
Ở hai phiên bản 2.0G và 2.0Q, Toyota Camry sử dụng động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, mã M20A-FKS, thuộc dòng máy Dynamic Force mới cho công suất 176 mã lực mạnh mẽ hơn. Sử dụng kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT mới. Ở phiên bản 2.5Q, Toyota Camry sử dụng động cơ 4cyl 2.5L hút khí tự nhiên, mã A25A-FKS, dòng máy Dynamic Force mới, cho công suất tối đa 202 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Xe sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp (8AT).
![]() |
| Chiếc Toyota Camry 2022 (phiên bản 2.5HV) biển số 30H – 688.88 mang ý nghĩa biển “Lộc Phát” từng được chủ nhân chào bán hơn 3 tỷ đồng. |
Ở phiên bản 2.5HEV cao cấp, Toyota Camry thế hệ mới sử dụng động cơ 4cyl dung tích 2.5L hút khí tự nhiên (Atkinson), dòng Dynamic Force, sử dụng hệ truyền động Hybrid THS II (Toyota Hybrid System II) mới cho công suất tối đa 178 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 221Nm tại dải vòng tua máy từ 3.600 - 5.200 vòng/phút. Hoạt động với động cơ điện có công suất 120 mã lực và 202Nm, kết hợp với bộ pin Nickel metal Hydride (Ni-MH) lắp dưới hàng ghế sau, thay vì phía sau xe. Động cơ này sử dụng kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp E-CVT, có chế độ chạy điện (EV Drive).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BMW i8 màu hồng độc lạ siêu xe từng gây sốt tại Việt Nam
Mãn nhãn bộ sưu tập xe cổ Peugeot cực hiếm tại Việt Nam
Honda sắp ra mắt logo và bộ nhận diện thương hiệu mới
Logo mới của Honda có thiết kế tối giản hơn nhưng sẽ không được sử dụng rộng rãi trên các xe do hãng sản xuất.
Nghệ nhân gỗ Việt Nam chế tạo xe Cybertruck độc đáo thu hút cả thế giới
Một nghệ nhân gỗ tại Bắc Ninh đã chế tạo chiếc xe bán tải điện Cybertruck của hãng Tesla vô cùng độc đáo, thu hút sự quan tâm lớn của công luận thế giới.
Ở Việt Nam Google Maps sắp cập nhật tuyến đường có thu phí
Bản đồ điều hướng của Google Maps sắp hoàn tất quá trình thử nghiệm để hiển thị phí cầu đường trên giao diện.
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota vẫn đặt niềm tin vào công nghệ hydro, tương lai sẽ thay thế dầu dieselToyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này. -
Thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW gây tranh cãi mạnh nhưng xe vẫn hút kháchBMW đang dần thay đổi thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn gây tranh cãi, nhưng hãng khẳng định kiểu dáng này vẫn giúp tăng doanh số và tích hợp công nghệ. -
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránhTrong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu bước vào giai đoạn “tinh gọn hóa”, động cơ 3 xi-lanh đang dần trở thành lựa chọn phổ biến thay thế cho các loại động cơ 4 xi-lanh truyền thống.




