Toyota bất ngờ khai tử phiên bản Corolla giá rẻ

Theo Motor1, Toyota sẽ chính thức ngừng phân phối dòng Corolla E160 tại thị trường Nhật Bản vào cuối tháng 10 năm nay. Khác với thế hệ Corolla E170 phổ biến trên nhiều thị trường quốc tế, các mẫu Corolla Axio (sedan) và Corolla Fielder (wagon) thuộc dòng E160 có kích thước nhỏ gọn hơn, phù hợp với nhu cầu sử dụng trong đô thị, đồng thời có mức giá khởi điểm chỉ từ 11.000 USD.

Corolla Axio, đặc biệt là phiên bản sử dụng hộp số sàn và hệ dẫn động cầu trước, được ưa chuộng trong các trường đào tạo lái xe tại Nhật Bản nhờ tính thực dụng và độ bền cao. Phiên bản này hiện có giá 1,64 triệu yen (khoảng 10.800 USD). Trong khi đó, biến thể dẫn động bốn bánh toàn thời gian kết hợp hộp số CVT có giá cao hơn, ở mức 1,91 triệu yen (tương đương 12.600 USD).

Bùng nổ xe hybrid tại châu Âu: Tương lai của ngành ô tô đã bắt đầu? Mặc dù doanh số bán xe mới trên toàn Liên minh châu Âu ghi nhận sự sụt giảm, Toyota lại nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng, nhờ chiến lược tập trung vào dòng xe hybrid – phân khúc đang dẫn đầu xu hướng tại khu vực này.

Đối với biến thể wagon, Toyota Corolla Fielder sở hữu thiết kế linh hoạt, không gian chở hàng rộng rãi hơn so với bản sedan. Giá khởi điểm của mẫu xe này tại Nhật Bản là 1,786 triệu yen (tương đương khoảng 11.770 USD), nhỉnh hơn đôi chút so với Corolla Axio.

Khách hàng Nhật Bản sắp hết cơ hội mua Toyota Corolla phiên bản giá rẻ.

Ra mắt thị trường Nhật Bản vào năm 2012, các biến thể Toyota Corolla E160 nhanh chóng thu hút một nhóm khách hàng ổn định nhờ thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với đô thị và khả năng vận hành bền bỉ.

Toyota Corolla Cross 2024 facelift chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 820 triệu đồng Toyota Corolla Cross 2024 đã chính thức được giới thiệu tới người dùng Việt Nam. Do chỉ còn bản V và HEV và giá khởi điểm tăng nhưng bản thân 2 phiên bản này lại có giá thấp hơn trước, trong khi cải tiến vượt trội hơn.

Danh sách 10 xe bán chạy nhất khu vực ASEAN 2022 Bảng xếp hạng xe bán chạy nhất ASEAN năm 2022 vẫn do Toyota Hilux thống trị, tiếp theo là Isuzu D-Max. Honda Brio lần đầu tiên lọt vào bảng xếp hạng, trong khi Honda City mất dần thị phần.

Mặc dù không công bố lý do cụ thể cho việc ngừng sản xuất Corolla E160 tại Nhật Bản, Toyota thừa nhận dòng xe này vẫn có một tệp khách hàng trung thành. Hãng khuyến nghị người dùng quan tâm nên kiểm tra tình trạng hàng tồn kho tại các đại lý địa phương trước khi nguồn cung chính thức kết thúc.

Trong suốt vòng đời của mình, Corolla Axio (sedan) và Corolla Fielder (wagon) đã trải qua các đợt nâng cấp vào các năm 2015, 2017 và gần đây nhất là 2022. Tuy nhiên, những cải tiến này chủ yếu tập trung vào trang bị và tính năng, trong khi tổng thể thiết kế ngoại thất không có nhiều thay đổi. Cả hai mẫu xe đều được phát triển trên nền tảng Toyota B, vốn cũng được sử dụng cho các dòng xe cỡ nhỏ như Vitz/Yaris thế hệ trước, đảm bảo sự tối ưu về kích thước và hiệu suất vận hành.

Nội thất Toyota Corolla Axio.

Toyota Corolla Axio và Corolla Fielder mang đến cho khách hàng hai tùy chọn hệ truyền động: động cơ xăng truyền thống và hệ thống hybrid tự sạc, đáp ứng nhu cầu đa dạng từ những người tìm kiếm hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu cho đến khách hàng ưu tiên sự bền bỉ và chi phí vận hành thấp.

Không chỉ giới hạn tại thị trường Nhật Bản, Toyota Corolla E160 còn được phân phối tại nhiều quốc gia khác như Bangladesh, Hong Kong, Jamaica, Macau, New Zealand, Singapore và Sri Lanka. Điều này cho thấy sự linh hoạt của mẫu xe này trong việc đáp ứng nhu cầu tại các thị trường có đặc điểm giao thông và chính sách nhập khẩu khác nhau.