Toyota bất ngờ khai tử phiên bản Corolla giá rẻ
Thứ Năm, 20/02/2025 - 12:47 - tienkm
![]() |
Theo Motor1, Toyota sẽ chính thức ngừng phân phối dòng Corolla E160 tại thị trường Nhật Bản vào cuối tháng 10 năm nay. Khác với thế hệ Corolla E170 phổ biến trên nhiều thị trường quốc tế, các mẫu Corolla Axio (sedan) và Corolla Fielder (wagon) thuộc dòng E160 có kích thước nhỏ gọn hơn, phù hợp với nhu cầu sử dụng trong đô thị, đồng thời có mức giá khởi điểm chỉ từ 11.000 USD.
Corolla Axio, đặc biệt là phiên bản sử dụng hộp số sàn và hệ dẫn động cầu trước, được ưa chuộng trong các trường đào tạo lái xe tại Nhật Bản nhờ tính thực dụng và độ bền cao. Phiên bản này hiện có giá 1,64 triệu yen (khoảng 10.800 USD). Trong khi đó, biến thể dẫn động bốn bánh toàn thời gian kết hợp hộp số CVT có giá cao hơn, ở mức 1,91 triệu yen (tương đương 12.600 USD).
Đối với biến thể wagon, Toyota Corolla Fielder sở hữu thiết kế linh hoạt, không gian chở hàng rộng rãi hơn so với bản sedan. Giá khởi điểm của mẫu xe này tại Nhật Bản là 1,786 triệu yen (tương đương khoảng 11.770 USD), nhỉnh hơn đôi chút so với Corolla Axio.
![]() ![]() |
|
Khách hàng Nhật Bản sắp hết cơ hội mua Toyota Corolla phiên bản giá rẻ. |
Ra mắt thị trường Nhật Bản vào năm 2012, các biến thể Toyota Corolla E160 nhanh chóng thu hút một nhóm khách hàng ổn định nhờ thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với đô thị và khả năng vận hành bền bỉ.
Mặc dù không công bố lý do cụ thể cho việc ngừng sản xuất Corolla E160 tại Nhật Bản, Toyota thừa nhận dòng xe này vẫn có một tệp khách hàng trung thành. Hãng khuyến nghị người dùng quan tâm nên kiểm tra tình trạng hàng tồn kho tại các đại lý địa phương trước khi nguồn cung chính thức kết thúc.
Trong suốt vòng đời của mình, Corolla Axio (sedan) và Corolla Fielder (wagon) đã trải qua các đợt nâng cấp vào các năm 2015, 2017 và gần đây nhất là 2022. Tuy nhiên, những cải tiến này chủ yếu tập trung vào trang bị và tính năng, trong khi tổng thể thiết kế ngoại thất không có nhiều thay đổi. Cả hai mẫu xe đều được phát triển trên nền tảng Toyota B, vốn cũng được sử dụng cho các dòng xe cỡ nhỏ như Vitz/Yaris thế hệ trước, đảm bảo sự tối ưu về kích thước và hiệu suất vận hành.
![]() |
|
Nội thất Toyota Corolla Axio. |
Toyota Corolla Axio và Corolla Fielder mang đến cho khách hàng hai tùy chọn hệ truyền động: động cơ xăng truyền thống và hệ thống hybrid tự sạc, đáp ứng nhu cầu đa dạng từ những người tìm kiếm hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu cho đến khách hàng ưu tiên sự bền bỉ và chi phí vận hành thấp.
Không chỉ giới hạn tại thị trường Nhật Bản, Toyota Corolla E160 còn được phân phối tại nhiều quốc gia khác như Bangladesh, Hong Kong, Jamaica, Macau, New Zealand, Singapore và Sri Lanka. Điều này cho thấy sự linh hoạt của mẫu xe này trong việc đáp ứng nhu cầu tại các thị trường có đặc điểm giao thông và chính sách nhập khẩu khác nhau.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cận cảnh Ram 1500 Rebel vừa ra mắt tại Việt Nam, giá 5,168 tỷ đồng
Toyota Crown có thêm bản Estate, giá khởi điểm từ 42.900 USD
MG5 xả hàng tồn kho Giảm giá kỷ lục, cơ hội không thể bỏ lỡ
Tại Ấn Độ, Skoda Kylaq 2025 được mở bán với giá từ 236 triệu đồng
Kia K8 2025 ra mắt tại Hàn Quốc, giá từ 683 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Xe điện Geely EX2 cập bến đại lý, giá khoảng từ 500 triệu đồngPhía đại lý cho biết xe điện Geely EX2 dự kiến phân phối tại thị trường Việt Nam với hai phiên bản là Pro và Max, mức giá tạm tính khoảng 500 - 550 tr -
Cận cảnh MG IM5 trình làng tại Đông Nam Á, giá từ 1,16 tỷ đồngHãng xe MG vừa công bố mức giá bán cùng các thông số kỹ thuật chi tiết của mẫu sedan thuần điện cao cấp MG IM5, đánh dấu bước tiến mới của hãng trong -
Những mẫu xe lấy cảm hứng từ loài ngựaNgoài những thương hiệu kinh điển như Porsche, Ferrari hay Ford Mustang, thế giới xe còn nhiều sản phẩm có tên mang ý nghĩa khác nhau của loài ngựa. -
Tasco Auto và Ford 'bắt tay' chia sẻ trạm sạc cho xe điện tại Việt NamTrong năm nay, người mua xe điện từ Tasco Auto và Ford tại Việt Nam có thể sử dụng chung trạm sạc tại các đại lý với khoảng gần 90 trạm đang dần hoàn thiện. -
Honda hết xe mới để bán sau khi hủy bỏ chương trình xe điệnKhủng hoảng chiến lược điện hóa khiến Honda đối mặt thua lỗ nặng, thiếu sản phẩm mới tại Bắc Mỹ và áp lực ngày càng lớn về khả năng cắt giảm cổ tức.




Bình luận