Tiết kiệm xăng đúng cách: Sự thật phía sau những mẹo truyền miệng

Thứ Ba, 11/02/2025 - 15:06 - tienkm

Bên cạnh các phương pháp tiết kiệm nhiên liệu thực sự hiệu quả, vẫn tồn tại nhiều quan niệm sai lầm có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất vận hành của ô tô.

Hiểu Đúng Về Tiết Kiệm Nhiên Liệu: Những Quan Niệm Sai Lầm Cần Loại Bỏ

Trong quá trình sử dụng ô tô, ngoài yếu tố vận hành mượt mà, khả năng tiết kiệm nhiên liệu là mối quan tâm hàng đầu của nhiều người. Tuy nhiên, không phải mọi mẹo truyền miệng đều thực sự giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Dưới đây là những quan niệm phổ biến nhưng không chính xác mà nhiều tài xế vẫn tin tưởng.

 

1. Đổ Đầy Nhiên Liệu Vào Buổi Sáng Giúp Đi Được Xa Hơn

Một số tài xế cho rằng xăng và dầu có xu hướng giãn nở khi nhiệt độ tăng. Do đó, họ tin rằng việc đổ nhiên liệu vào buổi sáng khi thời tiết còn mát sẽ giúp nạp được nhiều nhiên liệu hơn so với ban ngày.

Tuy nhiên, thực tế là nhiên liệu tại các trạm xăng được bảo quản trong bể chứa đặt ngầm dưới lòng đất, nơi nhiệt độ gần như ổn định suốt cả ngày. Vì vậy, không có sự khác biệt đáng kể về thể tích nhiên liệu khi đổ vào buổi sáng hay chiều tối. Dung tích bình nhiên liệu của xe luôn được đảm bảo như nhau, bất kể thời điểm đổ xăng.

2. Sử Dụng Xăng Cao Cấp Giúp Tiết Kiệm Hơn

Nhiều người nghĩ rằng sử dụng nhiên liệu cao cấp sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trên thực tế, điều này chỉ đúng với các dòng xe thể thao hiệu suất cao hoặc xe có động cơ dung tích lớn, vốn yêu cầu loại nhiên liệu có chỉ số octane cao để tối ưu hiệu suất đốt cháy.

Đối với các mẫu xe phổ thông sử dụng động cơ dung tích nhỏ và phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày, việc dùng xăng cao cấp không mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Ngược lại, nó có thể gây lãng phí chi phí vận hành mà không đem lại lợi ích thực tế nào về mức tiêu hao nhiên liệu.

3. Xe Số Sàn Luôn Tiết Kiệm Hơn Xe Số Tự Động

Quan niệm xe số sàn luôn tiết kiệm nhiên liệu hơn xe số tự động từng đúng trong quá khứ, nhưng với sự phát triển của công nghệ hộp số hiện đại, điều này không còn chính xác.

Các dòng xe số tự động ngày nay được trang bị hộp số vô cấp (CVT), hộp số ly hợp kép (DCT) hoặc hộp số tự động 8-10 cấp, giúp tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trên thực tế, ở một số dòng xe, mức tiêu hao nhiên liệu của phiên bản số tự động thậm chí còn thấp hơn xe số sàn nhờ khả năng điều chỉnh vòng tua tối ưu và hệ thống kiểm soát truyền động tiên tiến.

4. Để Xe Nổ Máy Khi Dừng Giúp Tiết Kiệm Hơn So Với Khởi Động Lại

Một số tài xế giữ thói quen để xe nổ máy khi dừng với suy nghĩ rằng việc tắt và khởi động lại sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, thực tế hoàn toàn ngược lại.

Một động cơ xăng hoạt động ở trạng thái không tải có thể tiêu thụ từ 1-2 lít nhiên liệu mỗi giờ, tùy theo dung tích và hiệu suất động cơ. Trong khi đó, các hệ thống phun xăng điện tử hiện đại giúp tối ưu hóa lượng nhiên liệu tiêu thụ khi khởi động lại xe, tiêu hao nhiên liệu không đáng kể so với việc để xe nổ máy liên tục khi dừng chờ lâu.

Do đó, nếu xe dừng chờ trong thời gian dài (chẳng hạn như chờ ngoài bãi đỗ xe hoặc đứng đèn đỏ quá lâu), việc tắt máy sẽ là giải pháp tối ưu giúp tiết kiệm nhiên liệu.

5. Thay Lọc Gió Định Kỳ Giúp Tiết Kiệm Xăng

Trong quá khứ, khi ô tô sử dụng bộ chế hòa khí, việc thay lọc gió thường xuyên có thể cải thiện đáng kể hiệu suất nhiên liệu. Tuy nhiên, với công nghệ hiện đại ngày nay, hầu hết các xe đều được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử và cảm biến dòng khí nạp, giúp tối ưu hóa lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt.

Mặc dù việc thay lọc gió bẩn có thể giúp động cơ hoạt động trơn tru và cải thiện hiệu suất tổng thể, nhưng nó không tạo ra sự khác biệt đáng kể trong mức tiêu hao nhiên liệu như nhiều người vẫn nghĩ.

Kết Luận

Tiết kiệm nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào mẹo vặt hay quan niệm truyền miệng, mà quan trọng hơn là cách vận hành và bảo dưỡng xe một cách khoa học. Việc lái xe với tốc độ ổn định, bảo dưỡng định kỳ và sử dụng nhiên liệu phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất sẽ mang lại hiệu quả tối ưu hơn so với những quan niệm không có cơ sở thực tế.

Nếu bạn quan tâm đến các phương pháp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hoặc cần tư vấn về dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay, đừng ngần ngại để lại bình luận hoặc liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ tốt nhất!

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử thương hiệu xe Audi

Thương hiệu Audi là một biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô Đức, nổi bật với lịch sử phát triển vượt bậc kéo dài hơn một thế kỷ. Audi không chỉ là một trong những nhà sản xuất xe sang hàng đầu thế giới mà còn là đại diện cho sự đổi mới, đẳng cấp và công nghệ tiên tiến. Từ thiết kế đến hiệu suất, các dòng xe của Audi luôn tạo ra sức hút mạnh mẽ và khẳng định vị thế vững chắc trong lòng người tiêu dùng toàn cầu.

Hộp số tự động ngày càng nhiều cấp: Xu hướng hay chiêu trò kỹ thuật?

Trong những năm gần đây, số cấp trong hộp số tự động đang có xu hướng gia tăng rõ rệt, từ 6 lên 8, 9, thậm chí 10 cấp số trên nhiều mẫu xe đời mới. Sự thay đổi này đã đặt ra không ít câu hỏi cho người dùng: liệu hộp số tự động nhiều cấp có thực sự mang lại hiệu quả vượt trội so với các thế hệ hộp số trước đó, hay đây chỉ là một bước tiến mang tính quảng bá? Câu trả lời phụ thuộc vào cách hệ truyền động được thiết kế, tinh chỉnh và tích hợp trên từng dòng xe cụ thể.

Lý do vì sao xe ô tô có mùi xăng

Mùi xăng trong ô tô không chỉ gây khó chịu cho người ngồi bên trong mà còn là dấu hiệu cảnh báo những vấn đề tiềm ẩn liên quan đến hệ thống nhiên liệu.

Lịch sử phát triển của thương hiệu Volkswagen

Volkswagen AG, hay còn gọi là Tập đoàn Volkswagen, được chính phủ Đức thành lập năm 1937 với mục tiêu sản xuất dòng “xe dành cho mọi người” với chi phí hợp lý, phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân Đức. Trụ sở chính của tập đoàn đặt tại Wolfsburg, bang Lower Saxony, Đức.

Các hãng xe ô tô Nhật Bản nổi tiếng tại Việt Nam

Tại Việt Nam nếu nhắc đến xe ô tô mọi người thường sẽ nghĩ ngay đến các thương hiệu đã quá quen thuộc như Toyota, Honda, Suzuki, Mazda, Isuzu, Nissan...hay dòng xe nổi tiếng như Lexus. Điều này minh chứng cho thấy sức hút của các hãng xe đến từ Nhật. Có thể nói Nhật Bản chính là quốc gia sản xuất xe hơi lớn thứ 2 trên toàn thế giới chỉ sau Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm