Phanh ô tô kêu lạ? khám phá những lỗi cần lưu ý

Thứ Tư, 05/02/2025 - 16:40 - tienkm

Tiếng "ken két" phát ra từ hệ thống phanh ô tô có thể là dấu hiệu của hư hỏng nghiêm trọng. Việc bỏ qua vấn đề này không chỉ làm gia tăng mức độ hư hỏng mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn khi lái xe, khiến việc điều khiển xe trở nên nguy hiểm hơn.

Phanh xe ô tô kêu “ken két” có thể là dấu hiệu của tình trạng hư hỏng hệ thống phanh và việc bỏ qua vấn đề này có thể khiến hư hỏng nghiêm trọng hơn cũng như tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khi điều khiển xe.

Má phanh kém chất lượng

Một trong những nguyên nhân phổ biến gây tiếng ồn khi phanh là do sử dụng má phanh kém chất lượng. Những bộ má phanh này thường không đi kèm với các kẹp giữ chuẩn, khiến cho quá trình phanh bị rung lắc mạnh và gây tiếng ồn. Ngoài ra, chất liệu của má phanh không đồng đều, dẫn đến tiếp xúc không ổn định với đĩa phanh, tạo ra hiện tượng cong vênh. Khi đó, khoảng trống giữa roto và má phanh sẽ dễ dàng thu hút bụi bẩn, làm tăng mức độ tiếng ồn khi phanh.

Má phanh mòn

Khi má phanh ô tô bị mòn, đó là nguyên nhân chủ yếu khiến bạn nghe thấy tiếng kêu khó chịu khi đạp phanh. Sau một thời gian sử dụng, lớp kim loại phía sau má phanh bị mài mòn, làm cho các thanh kim loại va chạm với nhau, gây ra âm thanh không mong muốn. Nếu tiếng kêu này xuất hiện, có thể má phanh của bạn đã mòn đến mức chỉ còn khoảng 15% tuổi thọ. Lúc này, việc thay mới má phanh là cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất phanh.

Tiếng ồn phát ra từ phanh ô tô cũng đến từ nguyên nhân má phanh kém chất lượng

Cụm phanh bị nước hoặc hơi ẩm

Sau khi xe bị mưa hoặc được rửa xe và đỗ lâu, bạn có thể nghe thấy tiếng động lạ phát ra từ hệ thống phanh. Lý do là cụm phanh bị ướt, khiến nước bám vào kim loại và tạo ra hiện tượng oxy hóa, dẫn đến sự hình thành lớp gỉ sét mỏng trên bề mặt đĩa phanh. Khi xe di chuyển, lớp gỉ này sẽ ma sát với các chi tiết của hệ thống phanh, tạo ra tiếng ồn khó chịu.

Sử dụng má phanh không đúng chuẩn

Các chuyên gia cảnh báo rằng việc sử dụng má phanh hiệu suất cao có thể gây ra nhiều tiếng động hơn so với má phanh tiêu chuẩn. Mặc dù những má phanh này mang lại hiệu quả phanh tốt hơn nhờ độ ma sát cao, nhưng chúng cũng tạo ra nhiều tiếng động hơn do ma sát lớn hơn trong quá trình phanh. Điều này có thể khiến người lái cảm thấy khó chịu, dù cho hiệu suất phanh có được cải thiện.

Má phanh hoặc đĩa phanh mới thay

Khi bộ phận phanh mới được thay, đặc biệt là má phanh hoặc đĩa phanh, có thể xuất hiện tiếng động lạ. Lý do là bề mặt của má phanh chưa được mài mòn đồng đều với đĩa phanh, hoặc đĩa phanh mới có lớp bảo vệ khỏi gỉ sét chưa được loại bỏ hoàn toàn. Các chuyên gia khuyến nghị thực hiện quá trình "chạy rô-đa" để các bộ phận này làm việc ăn khớp với nhau, từ đó giảm thiểu tiếng ồn.

Chốt kẹp phanh thiếu dầu bôi trơn

Một nguyên nhân hiếm gặp gây tiếng ồn khi phanh là do chốt kẹp phanh thiếu dầu bôi trơn. Trong trường hợp này, các kỹ thuật viên sẽ thay thế chốt kẹp để khắc phục tình trạng này. Dù đây là nguyên nhân ít gặp, nhưng nếu không được xử lý kịp thời, nó vẫn có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe của bạn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử các đời xe Toyota Vios ở Việt Nam và thế giới

Toyota Vios là dòng xe sedan được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2002 tại Thái Lan. Sau hơn 20 năm có mặt trên thị trường, Vios đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển.

Lịch sử ra đời của lốp xe ô tô

Lốp cao su khí nén (có thể bơm hơi) được sử dụng trên hàng tỷ chiếc ô tô trên khắp thế giới ngày nay là kết quả của nhiều nhà phát minh làm việc trong nhiều thập kỷ qua.

Lịch sử hình thành các đời xe Kia Sportage trên thế giới và Việt Nam

Kia Sportage là mẫu xe crossover SUV cỡ nhỏ được sản xuất bởi Kia Motors từ tháng 7 năm 1993 đến nay. Sản phẩm được đánh giá cao với thiết kế đẹp mắt và khỏe khoắn. Trải qua gần 30 năm phát triển và nâng cấp, chiếc xe đã có nhiều thay đổi.

Lịch sử thương hiệu xe Mazda 2, các đời xe trên thế giới và Việt Nam

Mazda 2 thuộc phân khúc sedan hạng B có xuất xứ từ Nhật và được tung ra thị trường vào năm 2002. Mẫu xe còn có tên gọi khác là Mazda Demio (sử dụng tại Nhật Bản), trong khi phiên bản tiền nhiệm của chiếc xe này xuất khẩu với tên gọi Mazda 121.

Tiết kiệm xăng đúng cách: Sự thật phía sau những mẹo truyền miệng

Bên cạnh các phương pháp tiết kiệm nhiên liệu thực sự hiệu quả, vẫn tồn tại nhiều quan niệm sai lầm có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất vận hành của ô tô.

Có thể bạn quan tâm

  • Tìm hiểu về gương chống chói trong xe
    Tìm hiểu về gương chống chói trong xe
    Gương chống chói trong xe ô tô dùng cảm biến và lớp điện sắc để tự động giảm phản xạ khi bị đèn pha chiếu từ sau, giúp tầm nhìn rõ hơn.