Phanh ô tô kêu lạ? khám phá những lỗi cần lưu ý

Phanh xe ô tô kêu “ken két” có thể là dấu hiệu của tình trạng hư hỏng hệ thống phanh và việc bỏ qua vấn đề này có thể khiến hư hỏng nghiêm trọng hơn cũng như tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khi điều khiển xe.

Má phanh kém chất lượng

Một trong những nguyên nhân phổ biến gây tiếng ồn khi phanh là do sử dụng má phanh kém chất lượng. Những bộ má phanh này thường không đi kèm với các kẹp giữ chuẩn, khiến cho quá trình phanh bị rung lắc mạnh và gây tiếng ồn. Ngoài ra, chất liệu của má phanh không đồng đều, dẫn đến tiếp xúc không ổn định với đĩa phanh, tạo ra hiện tượng cong vênh. Khi đó, khoảng trống giữa roto và má phanh sẽ dễ dàng thu hút bụi bẩn, làm tăng mức độ tiếng ồn khi phanh.

Má phanh mòn

Air Filter – Lọc khí động cơ Air Filter - Bộ lọc không khí đốt ngăn chặn các hạt mài mòn xâm nhập vào xi lanh của động cơ, nơi nó có thể gây mài mòn cơ học và ô nhiễm dầu, trong khi vẫn cho phép luồng không khí lưu thông vào buồng đốt. Hầu hết các phương tiện...

Khi má phanh ô tô bị mòn, đó là nguyên nhân chủ yếu khiến bạn nghe thấy tiếng kêu khó chịu khi đạp phanh. Sau một thời gian sử dụng, lớp kim loại phía sau má phanh bị mài mòn, làm cho các thanh kim loại va chạm với nhau, gây ra âm thanh không mong muốn. Nếu tiếng kêu này xuất hiện, có thể má phanh của bạn đã mòn đến mức chỉ còn khoảng 15% tuổi thọ. Lúc này, việc thay mới má phanh là cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất phanh.

Tiếng ồn phát ra từ phanh ô tô cũng đến từ nguyên nhân má phanh kém chất lượng

Cụm phanh bị nước hoặc hơi ẩm

Vòng tua máy là gì? Chỉ số vòng tua máy lý tưởng để xe hoạt động là bao nhiêu? Nhắc đến vòng tua máy là nhắc đến động cơ và khả năng vận hành của xe ô tô. Trong đó, vòng tua máy là nguyên tố quyết định chiếc xe đó mạnh hay yếu, vậy vòng tua máy là gì, vòng tua máy như thế nào thì xe mạnh và ngược lại?

Không phải ai cũng hiểu được tầm quan trọng cũng như thời gian cần vệ sinh thay thế các bộ lọc trên xe Trên hầu hết các mẫu ô tô hiện nay đều trang bị bộ lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, lọc dầu động cơ và cả lọc nhiên liệu nhằm hạn chế bụi bẩn, cặn bã gây cản trở quá trình lưu thông không khí, dầu nhớt hay nhiên liệu...

Sau khi xe bị mưa hoặc được rửa xe và đỗ lâu, bạn có thể nghe thấy tiếng động lạ phát ra từ hệ thống phanh. Lý do là cụm phanh bị ướt, khiến nước bám vào kim loại và tạo ra hiện tượng oxy hóa, dẫn đến sự hình thành lớp gỉ sét mỏng trên bề mặt đĩa phanh. Khi xe di chuyển, lớp gỉ này sẽ ma sát với các chi tiết của hệ thống phanh, tạo ra tiếng ồn khó chịu.

Sử dụng má phanh không đúng chuẩn

Các chuyên gia cảnh báo rằng việc sử dụng má phanh hiệu suất cao có thể gây ra nhiều tiếng động hơn so với má phanh tiêu chuẩn. Mặc dù những má phanh này mang lại hiệu quả phanh tốt hơn nhờ độ ma sát cao, nhưng chúng cũng tạo ra nhiều tiếng động hơn do ma sát lớn hơn trong quá trình phanh. Điều này có thể khiến người lái cảm thấy khó chịu, dù cho hiệu suất phanh có được cải thiện.

Má phanh hoặc đĩa phanh mới thay

Khi bộ phận phanh mới được thay, đặc biệt là má phanh hoặc đĩa phanh, có thể xuất hiện tiếng động lạ. Lý do là bề mặt của má phanh chưa được mài mòn đồng đều với đĩa phanh, hoặc đĩa phanh mới có lớp bảo vệ khỏi gỉ sét chưa được loại bỏ hoàn toàn. Các chuyên gia khuyến nghị thực hiện quá trình "chạy rô-đa" để các bộ phận này làm việc ăn khớp với nhau, từ đó giảm thiểu tiếng ồn.

Chốt kẹp phanh thiếu dầu bôi trơn

Một nguyên nhân hiếm gặp gây tiếng ồn khi phanh là do chốt kẹp phanh thiếu dầu bôi trơn. Trong trường hợp này, các kỹ thuật viên sẽ thay thế chốt kẹp để khắc phục tình trạng này. Dù đây là nguyên nhân ít gặp, nhưng nếu không được xử lý kịp thời, nó vẫn có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe của bạn.