Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu giảm lệ phí trước bạ ô tô trong năm 2024

Cụ thể, Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất trong tháng 5 về gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, giảm tiền thuê đất, mặt nước.

Nếu được áp dụng, đây là lần thứ tư Chính phủ áp dụng chính sách giảm phí trước bạ, nhằm kích cầu tiêu dùng ô tô. Lần gần nhất giảm 50% phí trước bạ đối với các xe lắp ráp trong nước từ 01/07/2023 đến 31/12/2023. Đầu năm 2024, Thaco Trường Hải cũng đề xuất với chính phủ tiếp tục giảm lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước để hỗ trợ, thúc đẩy sản xuất kinh doanh. 

Ô tô lắp ráp sắp được giảm phí trước bạ nhưng không được giảm thuế VAT Chính sách dự kiến áp dụng từ 1/7/2023 đối với ô tô lắp ráp trong nước: Được giảm 50% lệ phí trước bạ, nhưng không được giảm 2% VAT.

Tuy nhiên, mức giảm bao nhiêu phần trăm chưa được Chính phủ đề cập, mức giảm thường do Bộ Tài chính đề xuất.

Thị trường Việt Nam đứng trước cơ hội lần thứ tư được giảm lệ phí trước bạ với ô tô lắp ráp trong nước

Các lần giảm lệ phí trước bạ, 6 tháng cuối năm 2020 và 6 tháng đầu năm 2022, 6 tháng cuối năm 2023 chính sách giảm 50% phí trước bạ giúp thị trường ô tô khởi sắc.

• Lần áp dụng đầu tiên, số lượng xe đăng ký tăng gấp đôi so với cùng kỳ, do người tiêu dùng được giảm 5 - 6% tổng chi phí lăn bánh.
• Lần áp dụng thứ hai, từ tháng 12/2021 - 5/2022 lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký lần đầu tăng 2,67 lần so với tháng trước đó.
• Lần áp dụng thứ ba, từ tháng 01/2024 - 12/2023, lượng xe bán ra tăng mạnh trở lại.

Thậm chí năm 2022 sản lượng tiêu thụ toàn ngành vượt mốc 500 nghìn xe cả năm, lập kỷ lục tiêu thụ ô tô ở Việt Nam.

Đối với ngân sách nhà nước, giảm 50% phí trước bạ khiến ngân sách hụt thu ước tính 8.000 - 9.000 tỷ đồng mỗi năm, tuy nhiên thị trường ô tô khởi sắc giúp người dùng hưởng lợi, hãng xe bán tốt hơn.