Chính thức giảm 50% phí trước bạ với ô tô trong nước từ 1/7
Thứ Tư, 28/06/2023 - 11:49 - Chưa có
Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.

Theo Nghị định, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước bằng 50% mức thu quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 của Chính phủ.
Nghị định có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/7/ 2023 đến hết ngày 31/12/2023. Từ ngày 1/1/2024 mức thu lệ phí trước bạ tiếp tục thực hiện theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Trước đó theo tờ trình, Bộ Tài chính đánh giá việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ có tác động tích cực đối với người tiêu dùng, nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước và kinh tế xã hội. Tuy nhiên, theo đánh giá của cơ quan soạn thảo, số thu ngân sách nhà nước đối với lệ phí trước bạ có thể giảm 8.000 - 9.000 tỉ đồng.
Ngoài ra, việc giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có thể tác động đến cân đối thu ngân sách nhà nước của các địa phương. Thực tế số thu thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt chỉ tập trung ở 8 địa phương (Vĩnh Phúc, Hải Dương, Hải Phòng, Ninh Bình, Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Dương, TP Hồ Chí Minh - nơi có các công ty sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước) và số thu lệ phí trước bạ chỉ tăng ở 11 địa phương; 52 địa phương còn lại đều giảm thu từ chính sách này.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), mặc dù có sự cải thiện đáng kể nguồn cung nhưng tình hình ngành công nghiệp ô tô trong Quý I/2023 còn vẫn gặp nhiều khó khăn, doanh số bán hàng có sự suy giảm, đặc biệt là trong những tháng cuối năm 2022 (thời điểm Tết Nguyên đán) cho thấy những tín hiệu bất thường và đáng ngại đối với doanh nghiệp trong ngành ô tô Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sedan hạng D tháng 3/2025: Kia K5 bất ngờ vượt Mazda 6
Phân khúc xe đa dụng: Cuộc đua của Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross
SUV điện mới của Toyota giá dưới 20.000 USD có gì đáng chờ đợi?
Xe hạng A thoái trào: Chuyện gì đang xảy ra sau 3 năm?
Top 10 xe bán chậm tháng 7/2023: Suzuki Ciaz, Honda Accord vẫn ế ẩm trường kỳ
Có thể bạn quan tâm
-
3 mẫu ô tô cũ dù có 'rẻ như bèo' cũng nên tránh xaThị trường ô tô cũ hiện nay có nhiều mẫu xe với giá bán chỉ trên dưới 200 triệu đồng. Tuy nhiên, đằng sau mức giá rẻ đó là những 'căn bệnh trầm kha' có thể khiến chủ xe khốn khổ. -
Xe xăng cỡ A phục hồi chậm trong tháng 3Doanh số xe cỡ A tăng nhẹ trong tháng 3, tuy nhiên Toyota Wigo chạm đáy chỉ với 2 xe bán ra, cho thấy phân khúc tiếp tục thu hẹp. -
Huyền thoại ô tô Volga thời Liên Xô hồi sinhVolga giới thiệu hai sản phẩm mới, đánh dấu sự quay trở lại của mẫu xe huyền thoại. Tuy nhiên, đây không phải xe do hãng tự nghiên cứu và phát triển. -
Nhu cầu mua xe gầm cao cỡ B tăng mạnhTrong 5 tháng đầu 2026, các mẫu xe như VF 6, Yaris Cross, Xforce... có doanh số hơn 33.400 xe, tăng gần 49% so với cùng kỳ 2025. -
BMW ra mắt 7 mẫu xe mới năm 2026 với i3 chạy tới 708 km mỗi lần sạcBMW chuẩn bị ra mắt loạt sản phẩm lớn trong năm 2026, từ sedan điện, SUV đến xe hiệu suất cao. Nhiều mẫu dùng chung nền tảng Neue Klasse và đẩy mạnh điện hóa.
Bình luận