Ô tô lắp ráp sắp được giảm phí trước bạ nhưng không được giảm thuế VAT
Thứ Sáu, 21/07/2023 - 14:05 - Chưa có
Chiều ngày 24/6/2023, Quốc hội đã thông qua nghị quyết kỳ họp thứ 5 (Quốc hội khóa XV). Trong Nghị quyết này có quy định về việc tiếp tục thực hiện chính sách giảm thuế giá trị gia tăng 2% (thuế suất VAT giảm từ 10 xuống 8%).
Theo đó, Quốc hội đã đồng ý giảm 2% thuế giá trị gia tăng với các nhóm hàng, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất giá trị gia tăng 10%, giảm còn 8%.
Phân xưởng sơn vỏ tại nhà máy Thaco Kia ở khu kinh tế Chu Lai (tỉnh Quảng Nam)
Tuy nhiên, việc giảm thuế không áp dụng với nhóm hàng hóa như viễn thông, công nghệ thông tin, tài chính, ngân hàng, chứng khoán, bảo hiểm, kinh doanh bất động sản, kim loại, sản phẩm từ kim loại đúc sẵn, sản phẩm khai khoáng, dầu mỏ tinh chế, sản phẩm hoá chất và các mặt hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Ô tô là mặt hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt nên từ 1/7 cho đến hết năm, khách hàng mua ô tô vẫn phải chịu thuế suất của mặt hàng này là 10%.
Đối với mức thu lphí trước bạệ , đầu tháng 6 này Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ về mức thu phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước như hai lần trước đây, theo hướng giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, áp dụng từ ngày 1/7/2023 đến hết năm 2023.
Theo ước tính của Bộ Tài chính, việc giảm lệ phí trước bạ sẽ hụt thu ngân sách các địa phương khoảng 8.000 - 9.000 tỷ đồng của giai đoạn áp dụng chính sách, kỳ vọng giúp thị trường ô tô khởi sắc sau nửa năm ảm đạm, sức mua yếu, hàng tồn kho lớn.
Các chuyên gia kinh tế cho hay, khi các chính sách này thực thi đúng lịch trình, sẽ có đồng thời 2 chính sách tài khóa áp dụng cho thị trường ô tô.
Thứ nhất là chính sách hoãn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt (nghị định 36/2023), giúp nhà sản xuất ô tô có thêm nguồn tài chính tạm thời, trong 4 tháng chưa phải nộp khoản thuế này vào ngân sách.
Thứ hai là giảm lệ phí trước bạ 50%, kích thích tiêu dùng trong nước giúp thị trường khởi sắc, phục hồi sức mua trong 2 quý còn lại của năm.
Các thống kê 2 quý đầu năm chỉ ra, thị trường ô tô Việt Nam đang ở đáy về sức mua tính theo quý trong giai đoạn 2019 - 2023, khi sản xuất, nhập khẩu và tiêu dùng ô tô đều suy giảm 2 chữ số trong vài tháng liền.
Tin cũ hơn
VinFast xác nhận tham gia MEVS 2025: Hé lộ loạt xe điện từ VF 6 đến VF 9 tại Canada
Top 5 xe đa dụng cỡ trung tháng 7/2024: Hyundai Santa Fe bị đẩy khỏi top 5
Người mua xe bán tải nói gì khi lệ phí đăng ký xe tăng gấp 40 lần?
Nhiều hãng xe ô tô hỗ trợ đến 100% phí trước bạ trong tháng Ngâu
Toyota bZ4X bị dừng bán tại Bắc Mỹ trước khi kịp ra mắt ở Việt Nam
Có thể bạn quan tâm
-
Omoda C7 SHS ra mắt tại Trung Quốc: Liệu có sớm về Việt Nam?Vào hôm nay (23/4), mẫu xe Omoda C7 SHS đã được giới thiệu chính thức tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025. Dự kiến, mẫu xe này sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
-
Siêu xe Lamborghini Gallardo 2007 được rao bán với giá chưa đến 200 triệuMỹ - Siêu xe Lamborghini Gallardo Spyder 2007 đang được bán đấu giá với giá chỉ chưa tới 200 triệu đồng. Đây là cơ hội hiếm có để người đam mê có thể sở hữu một chiếc xe mơ ước.
-
Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?Cả phân khúc sedan hạng C chỉ đạt doanh số 1.630 xe trong quý đầu năm 2025 mức thấp kỷ lục trong vòng ba năm trở lại đây.
-
Aston Martin chính thức nhận chứng nhận Hoàng gia danh giáLần đầu tiên trong hơn 112 năm hoạt động, hãng xe siêu sang Aston Martin được vinh dự gắn huy hiệu hoàng gia của Vua Charles III lên xe.
-
Aston Martin Rapide nổi bật trong bộ sưu tập xe của đại gia Đồng NaiChiếc xe Aston Martin Rapide hạng sang này mang màu đỏ mận chín xuất hiện trên đường phố Tp.HCM với biển số 60K của Đồng Nai đã nhận được nhiều sự quan tâm.