Siêu sedan Rolls-Royce Phantom VIII cập bến Việt Nam, giá hơn 60 tỷ đồng

Chiếc Rolls-Royce đầu tiên về Việt Nam là mẫu Phantom thế hệ thứ 7, cập bến nước ta từ năm 2007. Kể từ đó đến nay, số lượng mẫu xe này được nhập khẩu về thông qua các đơn vị tư nhân lẫn chính hãng không ít khi lên tới hàng chục chiếc. Đơn cử như thế hệ thứ VIII hiện có không dưới 16 chiếc đang có mặt ở Việt Nam.

Kể từ khi hãng xe Anh quốc ra mắt mẫu Phantom VIII Series II (bản nâng cấp đầu tiên của thế hệ này) vào tháng 5/2022 đến năm 2024, chỉ có vỏn vẹn một chiếc được đưa về nước ta thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân. Tuy nhiên, mới đây chiếc Phantom VIII thuộc bản nâng cấp xuất hiện tại Hà Nội khiến giới yêu xe không khỏi bất ngờ.

Theo tìm hiểu của báo VietNamNet, chiếc Rolls-Royce Phantom VIII Series II này nhập khẩu bởi đơn vị phân phối chính hãng. Hiện giá bán của xe ở nước ta chưa được công bố, song ước tính giá xe sau khi đóng đầy đủ các loại thuế phí lên tới trên 60 tỷ đồng. Tính thêm chi phí lăn bánh, chủ xe phải bỏ ra gần 70 tỷ đồng để sở hữu chiếc siêu sedan.

Ngắm dàn Rolls-Royce Phantom trị giá 150 tỷ Dàn xe trị giá gần 150 tỷ gồm 4 chiếc Rolls-Royce Phantom, trong đó có chiếc thuộc phiên bản sản xuất giới hạn duy nhất một xe trên toàn thế giới.

Như vậy, trong 3 năm kể từ khi ra mắt, chỉ có vỏn vẹn 2 chiếc Phantom VIII bản nâng cấp được đưa về nước ta. Cả hai xe đều có ngoại thất sơn màu đen bóng - tông màu yêu thích của các đại gia Việt khi mua xe sang.

Lộ hóa đơn sửa chữa đắt đỏ hơn giá bán Rolls-Royce Phantom Chiếc Rolls-Royce Phantom 2004 màu bạc đang được chào bán tại Hoa Kỳ với mức khởi điểm từ 69.950 USD (khoảng 1,78 tỷ đồng) dù trước đó nó đã phải tu sửa với tổng số tiền cao hơn trị giá gốc.

Đặc biệt hơn, cả hai chiếc xe đều có tùy chọn đường coachline trang trí màu cam, kéo dài từ nắp ca-pô tới đuôi xe và tạo điểm nhấn hơn cho diện mạo xe.

Khác với chiếc đầu tiên sử dụng bộ mâm 22 inch thiết kế mới dành cho Phantom VIII Series II, chủ nhân chiếc xe này chọn bộ la-zăng 7 chấu đơn kích thước 21 inch, sơn màu bạc đơn giản.

So với bản tiền nhiệm, Phantom VIII facelift đã có sự thay đổi. Cụm đèn chiếu sáng mang giao diện mới, đi kèm hiệu ứng bầu trời sao ngay trong đèn. Bên cạnh đó, mặt ca-lăng có thể phát sáng, giúp chiếc xe gây ấn tượng hơn dưới màn đêm.

Bên trong nội thất sử dụng tông màu cam chủ đạo, kết hợp cùng màu đen. Đây là cách phối màu được nhiều đại gia Việt lựa chọn khi mua mẫu Phantom VIII. Để có tùy chọn này, chủ xe phải bỏ ra số tiền không dưới 250 triệu đồng. Hàng ghế sau gồm 2 ghế ngồi tách biệt.

Bên dưới nắp ca-pô là động cơ V12 6.75L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 563 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 900 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Nhờ đó, chiếc Phantom VIII Series II có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn 5,4 giây và tốc độ tối đa ở mức 250 km/h.