Thêm một ông lớn ô tô Trung Quốc chuẩn bị đặt nhà máy lắp ráp tại Việt Nam
Chủ nhật, 22/09/2024 - 06:18 - tienkm
Haval H6.
Thỏa thuận hợp tác giữa tập đoàn Great Wall Motors (GWM) và công ty cổ phần Thành An để sản xuất các mẫu xe thuộc GWM như Tank và Haval tại Việt Nam là một bước đi đầy tiềm năng. GWM đã có kinh nghiệm triển khai nhà máy tại nhiều thị trường chiến lược như Thái Lan, Mexico, Malaysia và Indonesia.
Việc mở rộng sản xuất tại Việt Nam, dự kiến bắt đầu vào cuối năm 2025, cho thấy tham vọng của GWM trong việc thiết lập sự hiện diện vững chắc tại Đông Nam Á. Sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến của GWM và tiềm lực sản xuất nội địa từ Thành An hứa hẹn sẽ tạo ra những sản phẩm cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Việt Nam.
GWM đã ra mắt tại Việt Nam vào tháng 8/2023 với dòng xe Haval H6, nhưng chưa đạt được thành công mong đợi do giá niêm yết lên tới 986 triệu đồng, cao hơn so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên, với kế hoạch mang thêm mẫu Jolion vào thị trường Việt Nam trong phân khúc SUV cỡ B, GWM có thể tạo ra sự cạnh tranh mới và thay đổi cục diện thị trường. Dù giá và thời gian ra mắt của Jolion chưa được tiết lộ, nhưng đây là bước đi quan trọng để GWM mở rộng danh mục sản phẩm và thu hút người tiêu dùng.
Việc GWM tham gia sản xuất ô tô tại Việt Nam không phải là một động thái đơn lẻ. Trước đó, BYD đã có kế hoạch xây dựng nhà máy tại tỉnh Phú Thọ nhưng chưa thành công. Các thương hiệu con của Chery như Omoda và Jaecoo cũng đang hợp tác với Geleximco để xây dựng nhà máy tại Thái Bình, trong khi Tasco đang tiến gần tới việc sản xuất các dòng xe thuộc tập đoàn Geely như Lynk&Co hay Zeekr. Điều này cho thấy, Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các hãng xe Trung Quốc, hứa hẹn sự sôi động trong thị trường ô tô nội địa trong thời gian tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xe Hàn mất dần vị thế tại Việt Nam: Điều gì đang xảy ra?
Loạt ôtô nhập khẩu dưới 600 triệu: Mẫu nào đáng tiền nhất
Thực hư xe Wuling Mini EV giảm giá còn 189 triệu đồng
BYD có thể đặt nhà máy tiếp theo tại Campuchia
Lợi nhuận Honda và Ford tại Việt Nam lao dốc: Nguyên nhân thực sự là gì?
Có thể bạn quan tâm
-
Tăng dần thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải từ 2026Từ mức 15-25% trong 2026, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) những dòng như Hilux, Ranger, Triton tăng mỗi năm 3% đến 2029. -
Nhiều mẫu xe bán chạy càng đắt khách hơn nhờ các đợt giảm giá 'kịch sàn'Nguồn cung dồi dào khiến các hãng xe và đại lý đua nhau giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng phụ kiện... cho nhiều mẫu xe bán chạy để kích cầu mua sắm trước Tết Nguyên đán. -
Việt Nam sắp có hệ thống trạm sạc siêu nhanh, phục vụ 100 xe cùng lúcV-Green cho biết 99 siêu trạm sạc cơ bản sẽ hoàn thành trong năm 2026, sử dụng hoàn toàn nguồn năng lượng sạch là điện gió và điện mặt trời. -
Ứng dụng gọi xe nào được ưa chuộng nhất Việt Nam?Trong số các thương hiệu đặt xe công nghệ tại Việt Nam, khảo sát của Q&Me (Nhật Bản) cho thấy Xanh SM có tỷ lệ người dùng thường xuyên cao nhất. -
Vingroup đào tạo 20 nghìn nhân lực AI cho các công ty trong hệ sinh tháiTập đoàn Vingroup công bố triển khai chương trình đào tạo nhân viên và nhân tài AI thực chiến quy mô lớn. Học viên sẽ được miễn phí đào tạo và được nhận phụ cấp 8 triệu đồng/tháng.
Bình luận