Thêm một ông lớn ô tô Trung Quốc chuẩn bị đặt nhà máy lắp ráp tại Việt Nam
Chủ nhật, 22/09/2024 - 06:18 - tienkm
Haval H6.
Thỏa thuận hợp tác giữa tập đoàn Great Wall Motors (GWM) và công ty cổ phần Thành An để sản xuất các mẫu xe thuộc GWM như Tank và Haval tại Việt Nam là một bước đi đầy tiềm năng. GWM đã có kinh nghiệm triển khai nhà máy tại nhiều thị trường chiến lược như Thái Lan, Mexico, Malaysia và Indonesia.
Việc mở rộng sản xuất tại Việt Nam, dự kiến bắt đầu vào cuối năm 2025, cho thấy tham vọng của GWM trong việc thiết lập sự hiện diện vững chắc tại Đông Nam Á. Sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến của GWM và tiềm lực sản xuất nội địa từ Thành An hứa hẹn sẽ tạo ra những sản phẩm cạnh tranh, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Việt Nam.
GWM đã ra mắt tại Việt Nam vào tháng 8/2023 với dòng xe Haval H6, nhưng chưa đạt được thành công mong đợi do giá niêm yết lên tới 986 triệu đồng, cao hơn so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên, với kế hoạch mang thêm mẫu Jolion vào thị trường Việt Nam trong phân khúc SUV cỡ B, GWM có thể tạo ra sự cạnh tranh mới và thay đổi cục diện thị trường. Dù giá và thời gian ra mắt của Jolion chưa được tiết lộ, nhưng đây là bước đi quan trọng để GWM mở rộng danh mục sản phẩm và thu hút người tiêu dùng.
Việc GWM tham gia sản xuất ô tô tại Việt Nam không phải là một động thái đơn lẻ. Trước đó, BYD đã có kế hoạch xây dựng nhà máy tại tỉnh Phú Thọ nhưng chưa thành công. Các thương hiệu con của Chery như Omoda và Jaecoo cũng đang hợp tác với Geleximco để xây dựng nhà máy tại Thái Bình, trong khi Tasco đang tiến gần tới việc sản xuất các dòng xe thuộc tập đoàn Geely như Lynk&Co hay Zeekr. Điều này cho thấy, Việt Nam đang trở thành điểm đến hấp dẫn cho các hãng xe Trung Quốc, hứa hẹn sự sôi động trong thị trường ô tô nội địa trong thời gian tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Gia hạn miễn lệ phí trước bạ: Cú hích mới cho thị trường xe điện tại Việt Nam
Toyota Wigo: Bất ngờ vượt lên dẫn đầu phân khúc xe cỡ nhỏ
Làn sóng Ôtô Trung Quốc tràn ngập Việt Nam 2024
Top xe giá rẻ dưới 500 triệu tháng 4: Ngày càng 'ế ẩm'
Chủ tịch Toyota cảm thấy cô đơn khi bảo vệ động cơ đốt trong
Có thể bạn quan tâm
-
Lộ diện loạt xe điện, hybrid sắp về Việt NamDoanh số xe điện và hybrid tăng mạnh, chính sách hỗ trợ ngày càng rõ ràng đang biến Việt Nam thành thị trường giàu tiềm năng, thúc đẩy nhiều hãng xe đưa về các mẫu xe điện hóa mới. -
Khi “xe tốt” không còn được đo bằng độ bềnSự tụt hạng nhanh chóng của Volkswagen tại thị trường ô tô Trung Quốc không đơn thuần bắt nguồn từ việc xe Volkswagen kém đi, mà cho thấy một thay đổi sâu hơn về định nghĩa thế nào là một chiếc xe tốt. -
Đại lý tăng tốc xả hàng tồn kho, xe VIN 2025 giảm cả trăm triệuHàng loạt mẫu ô tô sản xuất năm 2025 đang được các đại lý giảm giá mạnh để giải phóng hàng tồn kho. Mức ưu đãi có mẫu lên tới hơn 160 triệu đồng. -
VinFast hợp tác với tập đoàn kiểm thử ô tô hàng đầu thế giớiHợp tác giữa VinFast và TÜV Rheinland được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực kiểm thử ô tô tại Việt Nam, đồng thời mở ra cơ hội để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu. -
Geely đặt mục tiêu sạc pin xe điện nhanh như đổ xăngGeely nghiên cứu hệ thống điện áp cao 1.000V, hướng tới khả năng sạc pin xe điện từ 10% lên 80% trong thời gian dưới 5,5 phút.
Bình luận