Tại sao xe ngập nước, thủy kích bị ghẻ lạnh?

Thứ Năm, 28/12/2023 - 02:22

Vì sao xe ngập nước, thủy kích bị chủ cũ chối bỏ, người mua ghẻ lạnh, trở thành của 'cho không đắt'?
Ô tô bị ngập nước, thủy kích sẽ để lại những di chứng nặng nề cho động cơ, hệ thống điện và nhiều bộ phận khác trên xe.

Mối nguy với động cơ xe ô tô

Là bộ phận chịu trách nhiệm trực tiếp đến hoạt động và hiệu suất của ô tô, xe chết máy khi thủy kích có thể do động cơ đã bị hư hỏng. Khi nước không chịu được lực nén hỗn hợp khí nạp sẽ tạo nên phản lực làm biến dạng bộ phận tay biên. Các tay biên khi bị uốn cong sẽ dễ bị gãy, đoạn gãy có thể đâm thủng thành động cơ và phá hủy hệ thống máy móc.

Ngoài ra, nước vào động cơ còn khiến cho piston không di chuyển được theo dọc xi lanh mà vẫn phải trực tiếp chịu lực đẩy của trục cam. Từ đó làm cho cần các-te bị cong và các ổ đỡ trục khuỷu hư hỏng. Thông thường, chi phí sửa chữa những hư hỏng khi xe bị thủy kích khá cao, trường hợp bị vỡ lốc máy sẽ phải thay động cơ mới.

Hỏng hệ thống điện

Sau động cơ, hệ thống điện là thành phần tiếp theo chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Khi bị ngâm nước hệ thống điện có thể chập cháy, gỉ sét các mối nối hay ảnh hưởng tới tín hiệu, các nút hay bộ điều khiển những trang bị như đèn, hệ thống giải trí, ghế chỉnh điện, loa…Thông thường, khi bị ngập hệ thống điện thì buộc phải thay thế hết các dây dẫn lẫn bộ phận quan trọng để tránh những trường hợp đáng tiếc như chập cháy sau này. Tuy nhiên, biện pháp này cũng chưa thực sự triệt để.

Hỏng phần mềm

Bên cạnh đó, các chi tiết mềm của xe như tấm lót, đệm ghế ngồi cũng là những thành phần chịu ảnh hưởng nặng nề bởi những bộ phận này hút và giữ nước rất mạnh. Để khắc phục phải tháo rời toàn bộ sấy khô thật kỹ. Tuy nhiên độ bền sau đó sẽ không còn được như trước, chưa kể nếu ngâm nước quá lâu thường phải thay mới.

Tác hại khác

Ngoài những bộ phận kể trên, hệ thống khung sườn, hệ thống treo, truyền động hay cả túi khí của xe ngập nước cũng sẽ bị ảnh hưởng không nhỏ. Những tác động xấu do nước ngập thường sẽ ảnh hưởng từ từ tới các thành phần này gây mất ổn định, hỏng hóc nhanh hơn theo thời gian.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Có nên mua Peugeot 2008 'siêu lướt' giá hơn 800 triệu đồng?

Một chiếc Peugeot 2008 GT-Line (giống xe mà VĐV điền kinh Nguyễn Thị Oanh vừa được tặng) 'chạy lướt' 1 năm đang có giá hơn 800 triệu.

Chủ xe rao bán Mercedes cũ giá ngang Hyundai i10, nói đã sửa hết 250 triệu

Tốn 250 triệu đồng tiền phụ tùng thay thế và bảo dưỡng, nhưng khi bán lại chủ xe rao chiếc Mercedes-Benz GLK đời 2009 giá rẻ ngang Hyundai Grand i10.

Vì sao xe ô tô cũ màu trắng thường được khách hàng chọn mua nhất?

Dù bị chê là đơn điệu nhưng những chiếc xe màu trắng vẫn chiếm số lượng áp đảo nhất, tới 39%.

Ngân hàng thanh lý xe sang Porsche Cayenne giá 560 triệu đồng

Ngân hàng Agribank đăng tin thanh lý chiếc xe sang Porsche Cayenne đời năm 2008 với giá chỉ 560 triệu đồng, rẻ hơn nhiều so với giá thị trường.

5 bí kíp nằm lòng khi mua ô tô cũ, tránh 'tiền mất tật mang'

Không ít người mua ô tô cũ do chưa có kinh nghiệm đã 'vớ' phải chiếc xe lỗi, xe hay trục trặc hoặc gặp những vấn đề về pháp lý. Lúc này, chủ xe lâm vào cảnh 'tiền mất, tật mang'.

Có thể bạn quan tâm