Tại sao xe ngập nước, thủy kích bị ghẻ lạnh?

Thứ Năm, 28/12/2023 - 02:22

Vì sao xe ngập nước, thủy kích bị chủ cũ chối bỏ, người mua ghẻ lạnh, trở thành của 'cho không đắt'?

Ô tô bị ngập nước, thủy kích sẽ để lại những di chứng nặng nề cho động cơ, hệ thống điện và nhiều bộ phận khác trên xe.

Mối nguy với động cơ xe ô tô

Là bộ phận chịu trách nhiệm trực tiếp đến hoạt động và hiệu suất của ô tô, xe chết máy khi thủy kích có thể do động cơ đã bị hư hỏng. Khi nước không chịu được lực nén hỗn hợp khí nạp sẽ tạo nên phản lực làm biến dạng bộ phận tay biên. Các tay biên khi bị uốn cong sẽ dễ bị gãy, đoạn gãy có thể đâm thủng thành động cơ và phá hủy hệ thống máy móc.

Ngoài ra, nước vào động cơ còn khiến cho piston không di chuyển được theo dọc xi lanh mà vẫn phải trực tiếp chịu lực đẩy của trục cam. Từ đó làm cho cần các-te bị cong và các ổ đỡ trục khuỷu hư hỏng. Thông thường, chi phí sửa chữa những hư hỏng khi xe bị thủy kích khá cao, trường hợp bị vỡ lốc máy sẽ phải thay động cơ mới.

Hỏng hệ thống điện

Sau động cơ, hệ thống điện là thành phần tiếp theo chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Khi bị ngâm nước hệ thống điện có thể chập cháy, gỉ sét các mối nối hay ảnh hưởng tới tín hiệu, các nút hay bộ điều khiển những trang bị như đèn, hệ thống giải trí, ghế chỉnh điện, loa…Thông thường, khi bị ngập hệ thống điện thì buộc phải thay thế hết các dây dẫn lẫn bộ phận quan trọng để tránh những trường hợp đáng tiếc như chập cháy sau này. Tuy nhiên, biện pháp này cũng chưa thực sự triệt để.

Hỏng phần mềm

Bên cạnh đó, các chi tiết mềm của xe như tấm lót, đệm ghế ngồi cũng là những thành phần chịu ảnh hưởng nặng nề bởi những bộ phận này hút và giữ nước rất mạnh. Để khắc phục phải tháo rời toàn bộ sấy khô thật kỹ. Tuy nhiên độ bền sau đó sẽ không còn được như trước, chưa kể nếu ngâm nước quá lâu thường phải thay mới.

Tác hại khác

Ngoài những bộ phận kể trên, hệ thống khung sườn, hệ thống treo, truyền động hay cả túi khí của xe ngập nước cũng sẽ bị ảnh hưởng không nhỏ. Những tác động xấu do nước ngập thường sẽ ảnh hưởng từ từ tới các thành phần này gây mất ổn định, hỏng hóc nhanh hơn theo thời gian.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

100 triệu nên mua ô tô cũ nào vừa bền dáng, đi lành?

Một số ô tô cũ vẫn bền dáng được các chủ xe chào bán với giá chỉ trên dưới 100 triệu đồng có thể là món hời cho những ai đang có nhu cầu mua xe đã qua sử dụng.

Honda CR-V 2015 giá 500 triệu đồng: Giữ giá nhưng vẫn gây tranh cãi

Dù còn tồn tại một số nhược điểm về ngoại hình nhưng những chiếc Honda CR-V đời 2015 vẫn được rất nhiều người tìm mua tại thị trường xe ô tô đã qua sử dụng.

Làm sao để biết công tơ mét bị tua khi mua ô tô cũ?

Nhiều người mua xe cũ thường lo ngại về việc xe bị tua lại công tơ mét để giảm quãng đường đã di chuyển. Vậy làm thế nào để nhận biết điều này?

Có thể hoàn vốn chỉ sau một năm nếu chạy taxi điện?

Xe xanh ngày càng được giới kinh doanh dịch vụ vận tải tại Việt Nam ưa chuộng. Với những chính sách ưu đãi ngày càng cao, nhiều tài xế taxi điện cho biết có thể hoàn vốn đầu tư chiếc xe chỉ sau một năm.

Xe Mercedes-Benz tại sao giá trị giảm đi nhanh chóng?

Mercedes-Benz đang giữ vị thế là hãng xe sang hàng đầu với thị phần lớn nhất tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, cũng đồng nghĩa với việc thương hiệu này cũng chịu áp lực từ tốc độ mất giá nhanh nhất trong ngành công nghiệp ô tô.

Có thể bạn quan tâm