Kể từ khi ra mắt, Toyota Innova Cross đã đạt mức doanh số cao kỷ lục trong tháng 12/2024, vượt qua cả các mẫu xe có giá bán thấp hơn như Veloz Cross và Avanza Premio.
Mặc dù doanh số bán xe mới trên toàn Liên minh châu Âu ghi nhận sự sụt giảm, Toyota lại nổi bật với mức tăng trưởng ấn tượng, nhờ chiến lược tập trung vào dòng xe hybrid – phân khúc đang dẫn đầu xu hướng tại khu vực này.
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước đã tạo điều kiện cho nhiều mẫu ô tô ghi nhận doanh số bán kỷ lục trong tháng 11/2024.
Cuộc đua xe bán chạy nhất tưng phân khúc năm 2024 đã đi đến những tháng cuối năm, hầu như các mẫu xe bán chạy nhất từng phân khúc hiện tại đều gần như chắc chắn sẽ giữ ngôi đầu đến hết năm, chỉ ngoại lệ 1 phân khúc sedan hạng B.
Trong tháng 10/2024, có tổng cộng 1.420 xe hybrid được giao đến tay khách hàng, tăng 36% so với tháng trước, đánh dấu mức doanh số cao nhất tính từ đầu năm 2024.
Tháng 10/2024, hai mẫu ô tô điện VinFast VF 3 và VF 5 dẫn đầu doanh số toàn thị trường. Toyota Corolla Cross trở lại danh sách xe bán chạy sau thời gian dài vắng bóng.
Số lượng xe ô tô tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 10 đã đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, trong đó các hãng xe như Ford, Toyota, KIA, Vinfast ghi nhận lực bán ra tăng cao.
Toyota Việt Nam mới công bố doanh số bán xe trong tháng 10/2024. Là tháng thứ 2 áp dụng chính sách ưu đãi phí trước bạ của chỉnh phủ, đi cùng với chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ của hãng, tất cả sản phẩm đều đạt doanh số cao.
Mazda CX-5, Haval H6 và MG HS hiện đang hưởng loạt ưu đãi hấp dẫn, giúp giá bán chạm mức cạnh tranh nhất từ trước đến nay. Với mức giảm sâu, những mẫu SUV/Crossover hạng C này không chỉ thu hút người mua trong phân khúc mà còn tạo sức ép đáng kể lên các dòng xe ở phân khúc thấp hơn.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc đồng loạt giới thiệu loạt bán tải điện và PHEV thế hệ mới tại Thái Lan, với mục tiêu thách thức vị thế của những dòng xe bán chạy như Toyota Hilux và Ford Ranger.
BMW i8 từng tạo nên cơn sốt trong giới chơi xe tại Việt Nam khi được nhập khẩu cách đây một thập kỷ với mức giá hơn 8 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo thời gian, giá trị chuyển nhượng của mẫu siêu xe hybrid này đã giảm đáng kể, hiện tại chỉ còn khoảng hơn 2 tỷ đồng trên thị trường xe đã qua sử dụng. Đây là minh chứng rõ nét cho sự khấu hao mạnh của các dòng xe thể thao, đặc biệt là những mẫu xe hybrid thế hệ đầu.
Mitsubishi Xpander hiện đang dẫn đầu phân khúc MPV tại Việt Nam, và việc mất ngôi vương trước tân binh giá từ 559 triệu đồng không phải là điều dễ dàng. Tuy nhiên, nhóm xe MPV sẽ sớm đối diện với những đối thủ đáng gờm trong thời gian tới.