BMW i8 màu hồng độc lạ siêu xe từng gây sốt tại Việt Nam

Nhiều chủ nhân của BMW i8 đã lựa chọn cách dán decal đổi màu để tạo dấu ấn riêng, giúp chiếc xe trở nên khác biệt so với hàng chục mẫu i8 khác trên thị trường. Trong số đó, một chiếc BMW i8 với lớp decal màu hồng cánh sen đặc biệt thu hút sự chú ý nhờ tông màu nổi bật và phong cách độc đáo.

Là một mẫu siêu xe hybrid tiên tiến, BMW i8 sở hữu trọng lượng cực nhẹ nhờ vào việc sử dụng hợp kim nhôm cho hầu hết các bộ phận kết cấu chính. Ngoài ra, xe được thiết kế với các khe gió tối ưu khí động học, giúp cải thiện khả năng lướt gió và tối đa hóa hiệu suất vận hành.

Khoang lái của BMW i8 được chế tạo từ vật liệu CFRP (polyme gia cố sợi carbon), giúp tăng độ cứng cáp nhưng vẫn đảm bảo trọng lượng nhẹ. Bố trí ghế ngồi theo dạng 2+2 mang đậm phong cách thể thao, kết hợp với toàn bộ ghế bọc da cao cấp. Khu vực bảng táp-lô được thiết kế khoa học, hướng về phía người lái, đồng thời mang phong cách hiện đại và tương lai, tạo nên trải nghiệm đẳng cấp khi cầm lái.

Nổi bật trên táp-lô của BMW i8 là màn hình hiển thị 10.25 inch độ phân giải HD, tích hợp hệ thống định vị Navigation Professional.

BMW i8 không chỉ gây ấn tượng với thiết kế mang đậm tính tương lai mà còn được trang bị hàng loạt tiện nghi cao cấp. Hệ thống âm thanh 16 loa Harman Kardon mang đến trải nghiệm âm thanh sống động, trong khi màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông tin quan trọng mà không cần rời mắt khỏi đường. Ngoài ra, xe còn được trang bị đèn pha laser chống chói, lẫy chuyển số thể thao trên vô-lăng và hệ thống điều hòa tự động, mang đến sự tiện nghi tối đa trong mọi hành trình.

Dưới nắp capo, BMW i8 sử dụng hệ truyền động hybrid tiên tiến, kết hợp giữa một động cơ đốt trong và một mô-tơ điện nhằm tối ưu hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể, động cơ xăng 3 xy-lanh 1.5L TwinPower Turbo sản sinh công suất cực đại 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm, truyền sức mạnh đến bánh sau. Trong khi đó, mô-tơ điện có công suất 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm, đảm nhận nhiệm vụ dẫn động cầu trước.

Sự kết hợp giữa hai nguồn năng lượng này giúp BMW i8 đạt tổng công suất 372 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ nhưng vẫn duy trì mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng—một yếu tố quan trọng trong phân khúc xe thể thao hiệu suất cao.

BMW i8 không chỉ nổi bật với thiết kế đột phá và công nghệ tiên tiến mà còn gây ấn tượng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Theo công bố từ BMW, mức tiêu thụ nhiên liệu của i8 chỉ khoảng 2,1 lít/100 km trong điều kiện lý tưởng—một con số đáng kinh ngạc đối với một mẫu xe thể thao hiệu suất cao sử dụng hệ truyền động hybrid.

Tại thị trường Việt Nam, BMW i8 đã qua sử dụng hiện có mức giá dao động từ hơn 2 tỷ đồng, tùy thuộc vào năm sản xuất, số km đã lăn bánh, tình trạng xe và mức độ bảo dưỡng. Với thiết kế mang đậm dấu ấn tương lai, công nghệ tiên tiến cùng khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, BMW i8 vẫn là một trong những mẫu xe thể thao hybrid đáng chú ý trên thị trường xe cũ tại Việt Nam.