Hai năm trở lại đây, sự xuất hiện ồ ạt của Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, CX-3, KIA Seltos, Peugeot 2008... là minh chứng rõ nhất cho nhu cầu chọn ô tô SUV gầm cao của người Việt.
Mazda CX-30 được xếp vào phân khúc SUV hạng B, được giới thiệu chính thức đến người dùng Việt Nam vào năm 2021. Mazda CX-30 được định vị giữa CX-3 và CX-5. CX-30 được xây dựng trên nền tảng SkyActiv-Vehicle Architecture mới, tương tự như trên chiếc Mazda 3 Sport.
BYD Atto 3 sẽ là mẫu xe tiếp theo xuất hiện trên đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B/B+, nơi đang là cuộc cạnh tranh của Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos cùng Honda HR-V và Toyota Corolla Cross.
Mazda CX-30 phiên bản 2024 vừa ra mắt tại thị trường Đông Nam Á không có nhiều sự thay đổi đáng kể về thiết kế ngoại thất. Thay vào đó, Mazda tập trung chủ yếu vào việc nâng cấp các tính năng và trang bị của xe.
SUV đô thị đang là phân khúc có đa dạng mẫu xe đến từ nhiều thương hiệu cùng tham gia. Hiện tại đang có 8 mẫu xe khác nhau đang cạnh tranh tại thị trường Việt Nam
Đại lý cho biết Mazda CX-3 có thêm phiên bản AT giá rẻ chỉ 529 triệu đồng. Điều này giúp Mazda CX-3 trở thành crossover hạng B có giá khởi điểm thấp nhất thị trường hiện nay.
Mitsubishi Xpander hiện đang dẫn đầu phân khúc MPV tại Việt Nam, và việc mất ngôi vương trước tân binh giá từ 559 triệu đồng không phải là điều dễ dàng. Tuy nhiên, nhóm xe MPV sẽ sớm đối diện với những đối thủ đáng gờm trong thời gian tới.
Mazda đã tái cấu trúc chiến lược điện khí hóa bằng cách cắt giảm đầu tư, ưu tiên tối ưu hóa quy trình sản xuất với tính linh hoạt cao hơn. Đồng thời, hãng vẫn duy trì định hướng cốt lõi: đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách hiệu quả và bền vững.
Sau gần một năm kể từ khi thế hệ mới được giới thiệu, phiên bản 4 cửa của dòng xe cơ bắp Dodge Charger đã chính thức ra mắt công chúng, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong sự phát triển của mẫu xe huyền thoại này.