3 mẫu xe Mazda bị khai tử trong năm nay: Người dùng Việt có tiếc nuối?

Mazda từ lâu đã khẳng định vị thế vững chắc tại thị trường Việt Nam với các dòng xe sở hữu thiết kế KODO đặc trưng, kết hợp giữa sự mạnh mẽ, năng động và nét tinh tế sang trọng. Những mẫu xe của hãng luôn nằm trong nhóm lựa chọn hàng đầu ở phân khúc phổ thông, đặc biệt thu hút nhóm khách hàng trẻ nhờ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành linh hoạt và trang bị công nghệ tiên tiến.

Tuy nhiên, bước sang giai đoạn hậu 2025, chiến lược sản phẩm của Mazda có thể sẽ có những thay đổi quan trọng. Một số dòng xe từng quen thuộc với người tiêu dùng Việt có nguy cơ bị khai tử để nhường chỗ cho các sản phẩm mới phù hợp với xu hướng thị trường và định hướng phát triển toàn cầu của hãng. Không loại trừ khả năng, một số phân khúc truyền thống cũng sẽ bị Mazda tinh giản hoặc loại bỏ hoàn toàn nhằm tập trung vào các dòng xe có tiềm năng cạnh tranh cao hơn.

Mazda 2 – Sự kết thúc của dòng sedan mini hạng B

Mazda2 hiện đang ở thế hệ thứ hai, ra mắt từ năm 2014 và đã trải qua hai lần nâng cấp Facelift vào các năm 2019 và 2023. Tuy nhiên, dù được cải tiến về thiết kế và trang bị, những nâng cấp này vẫn chưa đủ để giúp Mazda2 duy trì sức hấp dẫn trong phân khúc sedan/hatchback hạng B. Khi thị hiếu khách hàng ngày càng thay đổi và các đối thủ liên tục nâng cấp sản phẩm, Mazda2 dần trở nên kém cạnh tranh. Theo lộ trình của Mazda, dây chuyền sản xuất mẫu xe này sẽ chính thức ngừng hoạt động vào cuối năm 2025, trong khi đến thời điểm hiện tại, hãng vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin nào về mẫu xe kế nhiệm trong phân khúc xe đô thị cỡ B.

Tại thị trường Việt Nam, Mazda2 đối đầu trực tiếp với những cái tên quen thuộc như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent, KIA Soluto, Suzuki Ciaz và Mitsubishi Attrage. Dù đạt doanh số 5.092 xe trong năm 2024, tăng trưởng 26,7% so với năm 2023, Mazda2 vẫn gặp không ít thách thức khi cạnh tranh với các đối thủ mạnh. Sự phát triển mạnh mẽ của những mẫu xe cùng phân khúc với thiết kế hiện đại hơn, công nghệ tiên tiến và giá bán cạnh tranh khiến Mazda2 dần mất đi lợi thế. Điều này đặt ra câu hỏi liệu Mazda có kế hoạch thay thế Mazda2 bằng một mẫu xe hoàn toàn mới hay sẽ rút lui khỏi phân khúc này trong tương lai.

Mazda 6 – Kẻ ngáng đường Toyota Camry và cuộc chia tay đầy tiếc nuối

Mazda6 từng là mẫu sedan hạng D chiến lược của Mazda, ghi dấu ấn tại nhiều thị trường quốc tế, trong đó có Việt Nam. Phiên bản hiện tại thuộc thế hệ thứ hai, ra mắt từ năm 2012, và dù đã trải qua nhiều lần nâng cấp, mẫu xe này ngày càng tỏ ra hụt hơi khi không còn đáp ứng được sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng.

Xu hướng suy giảm của Mazda6 không chỉ diễn ra tại Việt Nam mà còn trên phạm vi toàn cầu. Mẫu sedan này đã bị khai tử tại thị trường Bắc Mỹ từ năm 2021, ngừng phân phối tại Anh từ năm 2023 và chính thức rút khỏi thị trường Nhật Bản vào năm 2024. Theo lộ trình của Mazda, Mazda6 sẽ bị loại bỏ hoàn toàn sau năm 2025, đánh dấu sự kết thúc của một dòng xe từng được xem là biểu tượng trong phân khúc sedan hạng D của hãng.

Tại Việt Nam, Mazda6 từng có giai đoạn đạt doanh số ấn tượng, nhưng hiện tại đang rơi vào tình trạng ế ẩm nghiêm trọng. Trong năm 2024, mẫu xe này chỉ đạt doanh số 612 xe, giảm sâu 44% so với năm 2023. Không chỉ Mazda6, toàn bộ phân khúc sedan hạng D cũng đang chứng kiến sự suy giảm mạnh khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các dòng SUV và crossover gầm cao. Tuy nhiên, Toyota Camry vẫn là một ngoại lệ khi tiếp tục duy trì sức hút và vị thế vững chắc trên thị trường nhờ danh tiếng bền bỉ, trang bị hiện đại và khả năng giữ giá vượt trội.

Mazda CX-3 – Mẫu SUV cỡ nhỏ nhiều tham vọng nhưng thiếu đột phá

Mazda CX-3 là mẫu SUV đô thị cỡ B được thiết kế dành cho những khách hàng ưa chuộng sự nhỏ gọn, linh hoạt và khả năng di chuyển dễ dàng trong môi trường đô thị đông đúc. Tuy nhiên, so với đàn anh Mazda CX-5, CX-3 chưa thể đạt được thành công tương xứng. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này chỉ đạt doanh số 2.745 xe trong năm 2024, xếp thứ 7 trong phân khúc SUV hạng B. Con số này phản ánh rõ sự cạnh tranh khốc liệt của phân khúc cũng như những hạn chế của CX-3 trong việc tạo ra điểm nhấn nổi bật so với các đối thủ. Chính vì vậy, Mazda đã quyết định ngừng sản xuất mẫu xe này sau năm 2025.

Tuy nhiên, không giống như các dòng sedan đang dần bị khai tử, phân khúc SUV đô thị cỡ B vẫn được xem là một thị trường tiềm năng với sức hút mạnh mẽ. Nắm bắt xu hướng này, Mazda đã lên kế hoạch phát triển một mẫu xe hoàn toàn mới để thay thế CX-3 trong tương lai, hứa hẹn mang đến những cải tiến đáng kể về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành nhằm nâng cao sức cạnh tranh trong phân khúc.