Theo báo cáo mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), nửa đầu năm 2025 chứng kiến sự lao dốc doanh số của nhiều mẫu xe nhập khẩu và gầm cao.
Nhiều mẫu xe Toyota nhập khẩu tại Việt Nam đã được điều chỉnh giá bán trong những tháng đầu năm, phản ánh sự thay đổi trong chiến lược định giá của hãng.
Mẫu MPV cao cấp được nâng cấp với hệ truyền động plug-in hybrid tiên tiến và bổ sung phiên bản cấu hình 4 chỗ sang trọng, dự kiến sẽ được ra mắt đầu tiên tại thị trường Nhật Bản..
Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7 đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Đặc biệt, Indonesia không còn dẫn đầu trong danh sách các quốc gia xuất khẩu ôtô sang Việt Nam trong tháng này, mở ra một bức tranh mới về thị trường.
Hãng ô tô Trung Quốc GAC vào Việt Nam bằng những mẫu cỡ lớn. Đây là phân khúc không dễ tiếp cận do giá cao. Cả 2 mẫu xe mới được GAC lên kế hoạch mở bán tại Việt Nam đều là MPV, SUV cỡ lớn hạng sang, phân khúc vốn kén người dùng và nhiều cái tên cộm cán.
Toyota Motor đang rơi vào tình trạng bất thường khi phải từ chối đơn đặt hàng của khách hàng với một nửa số mẫu xe chủ đạo của hãng tại các đại lý ở Nhật Bản do lượng đơn đặt hàng tồn đọng quá lớn xuất phát từ những hạn chế về nguồn cung dai dẳng do đại dịch.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM, bán tải và xe tải van dưới 950 kg có thể lưu thông vào nội đô bất kỳ lúc nào, tuy nhiên cần để ý biển báo liên quan xe tải.
Skoda sẽ rút khỏi Trung Quốc vào giữa năm 2026 sau khi doanh số lao dốc mạnh, phản ánh áp lực ngày càng lớn trước làn sóng xe điện và sự trỗi dậy của các hãng xe nội địa.